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欧地运价同比暴涨170-203%，延续高位行情运费继续上升，托运人面临更多痛苦
上周，受疫情影响全球新冠疫情影响，中国出口集装箱运输市场延续高位行情。多条远洋航线运价有不同程度上升，综合指数继续上涨。11月27日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2048.27点，较上期上涨5.7%。
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过万美元运价再现，港口瘫痪！部分航线价格翻倍！印度又搞事了！美国跨境包裹重要新规
自八月以来，全球范围内的缺箱、爆舱、甩柜，跳港、运费疯狂上涨的现状一直持续着，仍未得到有效缓解。受疫情的影响，二次“封国、封城”的国家也越来越多，多国港口出现拥堵、箱满为患现象。
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天价运费再破纪录！“拐点”遥遥无期，“灰色渠道”怕是要起来了？
港口堵、仓库爆、1万美金天价运费……作为媒体人，最近听到关于跨境物流的负面新闻，已经多到耳朵生茧子了。但这其中，即便是每一个“微不足道的小事”，落在每个卖家身上，又都是天大的事的。
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欧洲航运公司引入新的亚洲收费标准
在最新的公告之后，欧洲航运公司公布了在亚洲的新价格和附加费，将各项费用上调至今年年底。
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太难了！订舱都要摇号了？集装箱飙天价！单价破一万美金！爆舱、缺箱、甩柜持续中！
集装箱航运业在2020年早期出人意料地下滑，面临多重风险，很多企业纷纷宣布破产倒闭。海外疫情肆虐，各国港口清关乏力，导致大量空箱堆积滞留，国内缺箱缺柜是家常便饭。
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10000美金的天价海运费来了！船公司表示涨价、爆仓、缺箱现状都无法缓和！
今年在疫情的严重冲击下，全球贸易陷入缓慢状态，经历了上半年的航运需求大暴跌后，在近几个月才慢慢回暖。也带来了航运板块走强，目前海运指数上涨6.84％，位居市场第一，中远海特、中远海控、中远海发等多家公司涨停。
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亚欧航线运价飞升 一周上涨20% 托运人急了！
继跨太平洋航线市场运价暴涨后，亚欧航线市场运价也开始激增，成为近期业界最热的话题。
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刚刚，船公司发布通知！12月继续涨价！缺箱、爆仓、甩柜、运费高涨，将持续发生…
众所周知，疫情扰乱了世界贸易及国际物流的常态发展，目前中国出口市场需求强劲，海运市场一系列问题也展现了出来。我们正在经历着：集装箱海运缺箱、爆仓、甩柜、运费暴涨等各种问题...2020年11月17日，马士基发布客户通知，见下图，分段解析。
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空运费一路飙！航班停航、运力骤降、货物堆积，你以为飞起来，就万事大吉了？
海运爆舱缺箱，所以很多货代货主考虑走空运。天真呐！你以为飞起来，就万事大吉了？虽然全球货运能力与2019年相比减少两成，但自2020年2月以来，所有市场上的每公斤运输价格都大幅上涨。空运费依然是居高不下。
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MSC于11月宣布远东附加费
MSC将对从欧洲到中东海湾和远东的冷藏货物实施设备不平衡附加费(EBS)。
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费用飞涨！非、美、欧线已全面崩盘！各航线“全军覆没”！
受到疫情的影响，全球贸易陷入缓慢状态，经历了上半年的航运需求大跌后，在出口量增长的带动下，运价持续攀升。外贸、货代人应该都有所体会，海运费已经涨到了让人怀疑人生的地步，抢柜子更是堪比春运抢火车票，一箱难求。
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运价“疯了”！全球海运无“线”不涨！东南亚海运费冲破2000！尽早制定出货计划
在过去的大半年里，外贸货代经历了高潮迭起（痛不欲生）的几个阶段：疫情期间找货难，疫情后爆舱难，七八九月涨价难，国庆前后缺箱难，难难难，一言“难”尽。
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航运公司将亚洲航运费率上调至12月
达飞(CMA CGM)和赫伯罗特(Hapag-Lloyd)宣布上调欧洲至亚洲航线的费率，而随着对空间需求的持续增长，这两家公司也上调了亚洲地区航线的费率。
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运费要涨？！双11上海集卡车队带头准备涨价500-800元
有关出口至印度货物的提单相关要求现总结如下，以方便客户查询。
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2020年11月份国际快递燃油附加费
2020年11月份各大国际快递DHL、UPS、fedex、TNT、EMS燃油附加费调整如下：
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运价几乎一天一涨，出口货运航线爆舱连连
经济观察报 记者 种昂 国庆节后，一位食品添加剂生产商上门询价，要将一批700多千克的淀粉酶产品从中国北京发往美国明尼阿波利斯。贺美玲清晰记得，当时的航空运价还是29元/千克。短短几天后，10月13日这位客商订舱时，运价已涨到34元/千克。
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速卖通运费模板设置技巧和发货模式都要掌握
外贸新人店铺运营过程中有很多问题都是需要关注的，而在运营初期阶段速卖通运营模板设置技巧无疑是重中之重，为什么首先要关注好这一类型的问题呢，一些新人并不了解，之所以关注好这一类型问题，是因为在完成模板设置之后，后期阶段产品销售时能够避免不必要...
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突然火起来的不单单是“运费上涨”，也许背后天价运费将常态化？
面对运力的紧缺，物流价格上涨已经一不可改变的现实，高价位运费将是常态化。END
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央视曝光！爆舱了！抢集装箱！海运集装箱价格飞涨近3倍！！
受到疫情的影响，全球贸易陷入缓慢状态，经历了上半年的航运需求大跌后，国际海运尤其是集装箱运输在出口增长的带动下，运价持续攀升，美西航线运价更是较年初涨了近3倍，在运力紧张的背景下，行业频频产生甩柜的现象缺箱、涨价也是最近货代朋友圈的重点话题...
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欧洲航线推高了亚洲航线的费率
首先，赫伯罗特(Hapag-Lloyd)公布的数据显示，从下个月起，东亚地区的价格将出现上涨。德国运输公司将从11月1日起，对从土耳其向东运往东亚的所有20 '和40 '通用集装箱(包括高立方箱)实施下列海运费率。