晓生百问·每日一答
Steven Wang：有粉丝问，跨境物流每年都有一些新的爆品，比如今年比较火的电子烟、电池类、新能源类的出口，那么接下来还会有哪些机会？
联宇物流副总裁樊刚：都有的，每一年都有。我讲一个新业态，大家可以去研究研究。
我最近跟美国的一个朋友聊天，其实海运小包的T86有一个新的玩法，不是那种单件小包裹，是做了一个一件代发的衍生品用T86进来，国内报完关，然后在美国的海关监管仓用T86的方式进来之后，直接转到墨西哥。
墨西哥可以覆盖整个美国的快递，用海关监管仓的模式，再去做一件代发，那这样的平均成本比在美国做一件代发的成本降低20%-30%。我对这个还挺感兴趣的，我一直在研究某一个领域的突破口在哪里，肯定不能跟人家做一样的，做一样的就只能跟人家打价格战了。
Steven Wang：理解，就是类似于在美国的边境仓，或者跨国的一些仓库，反而成本更低。
联宇物流副总裁樊刚：像中国的一些小家电企业很多都在墨西哥布局，用墨西哥仓作为主仓去覆盖整个美国，因为这样仓租成本低、物流成本低。尤其是在边境，比方说达拉斯，跟墨西哥交界的那些地方，有很多这样的。
我们前段时间去拜访一个很大的家电企业，他们就在墨西哥有布局，因为他们有很多货想从LA送到墨西哥去。
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