1. 政策变化对跨境卖家的影响
欧盟新规出台：2025年5月20日，欧盟委员会提出草案，决定取消针对价值150欧元以下进口小包裹的免税待遇
法国提前实施：值得关注的是，欧盟各国普遍支持这一收紧措施，法国更是计划抢先行动。法国财政部官员表示法国拟从2026年起对每个进口小包裹征收固定手续费（预计每件几欧元），并希望不等到2028年欧盟统一实施就提前落实。法国预算部长蒙查兰明确指出，这笔“小包裹管理费”应由进口商或电商平台承担，而非直接转嫁给消费者。据法国财政部估算，2024年将有约8亿件小额包裹涌入法国市场——可见政策收紧迫在眉睫。
跨境卖家面临压力：上述政策变化对中国跨境电商卖家影响深远。首先是成本大幅上升。每个直邮包裹将新增2欧元固定费用，加上20%左右的增值税，以及10%～20%不等的关税。以一件售价10欧元的商品为例，买家需额外支付约2欧元VAT和2欧元手续费，价格上涨近40%。对于客单价30欧元以下的廉价商品，利润空间几乎被侵蚀殆尽，冲动消费品的销量将受到明显打击。据统计测算，新规下卖家综合成本可能提高20%～50%，欧盟官方预测小包裹征税后或将有30%的跨境卖家被迫退出市场。
其次是物流时效和合规压力。包裹入境需要经过更多申报纳税流程，清关通关时间延长。欧盟还要求平台提前提交商品成分、安全认证等详细信息，海关监管升级。这意味着卖家需投入更多精力在合规申报上，否则将面临扣关、罚款风险。过去流行的低报货值、拆分包裹避税等灰色操作将难以为继，违规风险陡增。一位深圳3C独立站卖家估算，新规下其毛利率将从25%骤降至8%，不得不砍掉50%的长尾SKU才能维持现金流。由于欧盟规定平台需承担包裹手续费，大型电商平台很可能调整规则，将成本压力传导给卖家或促使卖家改变发货模式。例如Shein和Temu等以直邮小包起家的平台在政策风声下已经开始转向本地化布局，5月上旬它们在欧洲市场的广告投入激增30%～40%以抢占市场。更有消息称，Temu正积极建立欧洲本地履约体系，预计未来其在欧洲80%的销售额将来自“本地卖家本地发货”模式。可见，“本地化运营”将成跨境电商下半场的必答题。正如业内所言：“当全球都在筑墙，卖家唯有学会翻墙甚至在墙内扎根”——提前布局海外仓、本土仓，方能在新规下守住阵地，实现逆势增长。
2. 直邮模式与本土仓发货成本对比
政策收紧后，直邮（从中国直接寄送至欧洲消费者）与本土仓发货（先备货至法国仓再本地配送）的成本结构差异将更加显著：
关税与增值税（VAT）：直邮模式下，价值任何金额的商品均需缴纳关税和增值税，不再有免税额。关税税率因品类而异，平均约10%～20%；VAT则按照目的国标准税率，一般在20%左右（法国VAT标准税率为20%）。这些税费在直邮模式中通常由卖家通过IOSS（进口一站式申报）代收代缴，或由买家在包裹交付时支付。如未提前预缴，包裹抵达后买家需通过报关行补缴税款，否则无法清关提货。相比之下，本土仓模式是由卖家将大批货物以B2B形式整批进口至法国，在进口清关时一次性缴纳所有关税和进口VAT，然后后续本地销售环节再根据需要申报VAT。这种集中清关的方式简化了每件商品的清关流程，避免了每单货物逐一报关的重复手续。
固定手续费（“包裹税”）：新规引入了差异化的包裹处理费，被业内形象地称作“小包过路费”。直邮小包裹每件需缴纳2欧元处理费，而若采用先入欧盟仓再本地派送的模式，每件仅需0.5欧元。这意味着本土仓模式比直邮模式每单节省1.5欧元的额外费用。在利润微薄的低价产品领域，1.5欧元可能相当于数十个百分点的成本占比，影响非常可观。举例来说，日均发货1000单的卖家若全部采用直邮，一年光处理费就需支出约73万欧元；但若转为本地仓发货，处理费开支可降至约18万欧元，年节省超过50万欧元的费用。
国际运输与清关服务费：直邮模式下，每个包裹都要经过国际物流运输和单独清关。对于使用商业快递（如DHL、UPS）的包裹，快递公司通常向卖家或买家收取清关服务费、垫付税金手续费等（每件可能额外几欧元不等）；即使使用邮政小包线路，由于清关量巨大，各国海关也可能对每件包裹收取一定处理费用或延长投递时间。而采用本土仓模式时，卖家以整柜或大批量货物运抵法国，可以选择更经济的头程运输方式（如海运或铁路，比空运/快递便宜），大宗货物清关也只需支付一次报关手续费，单位商品分摊的清关服务成本大幅下降。此外，批量进口还能优化税则归类和申报值，降低单件产品的税费成本5%～8%（例如合理选择进口申报口岸、享受部分税费减免政策等），远比零散直邮清关更具成本优势。
仓储和尾程派送成本：直邮模式没有欧洲本地仓储环节，但其尾程派送由国际物流直接完成，单票成本较高。本土仓模式则需要在法国仓库储存货物并进行订单履约拣货，但本地仓储和操作成本通常可控（仓租和人力摊到每件商品上成本有限）。从法国仓发货的本地配送费用更低：例如，通过法国本地邮政或快递网络发送国内包裹，每票成本往往在几欧元左右，比跨境直邮动辄数十人民币的运费要低。而且，多数法国3PL仓储服务商可以根据包裹重量和目的地选择最优的本地物流渠道（如小件走Colissimo/GLS，大件走Geodis等），进一步优化尾程配送的性价比。总体而言，只要销量达到一定规模，本土仓模式略增加的仓储开销，会被头程运费降低和批量清关节省的费用所抵消，单件商品的履约总成本可低于直邮模式。
综上，在欧盟取消免税的新形势下，“直邮”将不再是成本最低的方案。面对直邮每件额外2欧元+20%VAT+关税的沉重负担，越来越多卖家开始算账：与其让每个包裹都在海关门口缴“过路费”，不如提前将货备在法国，通过本土仓发货来分摊成本。更何况直邮模式下买家还可能因到货需付税款而拒收，导致二次物流损耗和退件成本，这些隐性支出也应计入直邮的“总成本”。相较而言，本土仓模式让商品提前完税入境、平稳落地，在成本控制和风险把控上更具优势。
3. 合规经营与清关便利
**本土仓模式助力合规：**新规凸显了欧盟对税收合规的高度重视，所有进口环节的偷漏税空间被极大压缩。过去一些卖家通过低申报、礼物件等手段规避VAT和关税，如今一旦被查将面临严厉处罚。在这种背景下，采用法国本土仓发货有助于卖家尽早完成合规义务：货物在进口法国时即依据真实申报价值缴纳增值税和关税，走正规清关流程，避免了日后被税务稽查补税罚款的风险。建议卖家提前对接有资质的税务代理，在欧洲注册VAT税号，确保按规纳税，以免因不熟悉政策导致发货受阻或账号冻结。这正是本土仓模式的要求——卖家一般需在货物进口国（如法国）注册VAT并担任进口方。虽然注册VAT和报税增加了初期工作量，但长期看这是确保业务稳健的必要投入。相比之下，继续采用直邮模式的卖家若不认真履行IOSS申报等义务，反而更容易因为税务不合规而被平台惩戒或遭遇罚金
清关更顺畅专业：将货物批量运抵法国本土仓，由专业的清关团队操作，也能大幅提高通关效率、降低清关风险。很多法国当地的第三方仓储物流（3PL）公司本身具备报关资质和丰富的清关经验，比如某些服务商在巴黎机场、勒阿弗尔港口等地都有设仓，并配备持证报关行，可为卖家提供一站式的清关服务。相较之下，直邮模式下每票包裹由不同国家的海关逐一处理，难免出现漏报/错报或材料不全的问题，容易被海关扣查甚至退回。而采用法国本土仓，卖家可以提前准备统一的报关文件，如正确的商品编码、产地证、CE认证等，一次性满足海关要求。海关对整批货物查验时也倾向于抽查极少数样品，远比逐个包裹检查高效。因此，批量清关不仅成本更低，也降低了物流不确定性。正如业内总结的，“海关检查整批货物的样品要比检查单个包裹容易得多”，通过海外仓B2B模式批量入关，单件商品的关税和通关成本可降低5%～8%
**避免多国注册障碍：**将库存前置到法国本土仓还有利于简化欧盟内的增值税合规流程。卖家只需在法国完成进口清关并缴纳进口VAT，然后通过法国的VAT申报和欧盟OSS（一站式税务申报系统）即可解决货物销往其他欧盟国家的增值税分配问题，再也不用担心触发各国VAT注册门槛。反之，如果坚持每笔订单从中国直发各个欧盟国家，卖家可能需要分别注册多个国家的VAT（特别是当销量超过各国远程销售阈值时），合规成本和复杂度将显著增加。因此，本土仓模式等于用一次注册换来全欧通行证，大大降低了税务合规的门槛。此外，一些法国当地仓储服务商还能为卖家提供增值税代理申报服务、EPR合规咨询等增值服务，帮助卖家避免因不熟悉欧洲法规而误踩红线，消除后顾之忧。
综上，布局法国本土仓发货在合规经营上优势明显：一方面确保了税费及时足额缴纳，规避了逃税瞒报的法律风险；另一方面借助专业力量完成清关和税务申报，让卖家专注前端业务而不必为繁琐的跨国税务奔波。对于想要深耕欧盟市场的跨境商家来说，这是在新政策环境下立于不败之地的基石。
4. 配送时效提升与客户满意度
物流提速，体验升级：采用法国本土仓发货的最大直观好处之一，就是物流时效的大幅提升。商品提前放在法国境内，订单确认后直接由当地仓库发出，通过本地快递或邮政在1～3个工作日即可送达法国国内买家手中，发往周边欧盟国家通常也只需3～7天左右。这与传统跨境直邮动辄10～20天的送达时间形成鲜明对比。配送提速带来的直接效果是客户满意度的提高和购物体验的改善。研究表明，物流体验与用户留存有高度相关性，送达快会显著提升买家的好评率和复购率。本土仓发货让欧洲消费者享受类似“本地购物”的体验：下单后几天内就收货，无需长久等待，自然对中国卖家的信任度也会增强。
降低物流纠纷和退货率：时效提升还意味着物流不确定性降低，从而减少各种物流纠纷。过去直邮欧洲的小包因运输路线长、中途经手环节多，容易出现延误、丢件等问题，引发买家投诉。一旦买家在平台上提交未收到货的纠纷，不仅影响店铺绩效，卖家还得赔偿退款。而本地仓发货因为运输路线短、可控性强，包裹按时送达的可靠性大大提高，“未收到货”投诉率显著下降。另外，退换货处理也更加便利：很多法国第三方仓库都提供本地退货检测、换标、维修等服务。消费者如果对商品不满意，可以退回法国仓地址，由仓库代为检测并重新包装上架，卖家可以及时处理退款或换货。相比之下，直邮模式下买家如果要退货，往往因为跨境退运成本高、周期长而选择弃货或与卖家私下协商部分退款了事，既影响用户体验也造成资金损失。
杜绝末端收费陷阱：另一个影响客户满意度的重要因素是末端收费问题。直邮包裹在新规下普遍需要买家补缴VAT/关税，否则无法收货。这对欧洲消费者而言是一个痛点：原本下单时看到的价格不包含税，到货时却被要求额外付费，许多消费者会感到不满甚至拒收包裹。卖家不仅失去这笔订单，还要承担退件物流成本和潜在差评风险。采用本土仓发货可以彻底避免末端现金缴税的情形。因为商品在上架销售前已经完税入欧，消费者下单支付的就是含税价，配送过程中不会再产生任何额外费用。买家**“所见即所得”**，没有意外收费，自然也就没有因收费引发的拒收和纠纷。据统计，新规实施后若卖家仍采用直邮且未充分预缴税款，用户拒收率和退货率将明显上升；而提前布局海外仓的卖家则可平稳度过这一变化，物流投诉率和退货率都有望维持在较低水平。
总之，法国本土仓发货让中国卖家在物流服务上大大缩短了与本土竞争对手的差距：配送快、体验好、退货易、零附加费。这些改进将直接转化为更高的客户满意度指标，包含好评率提升、店铺DSR分数优化、更少的物流纠纷和索赔等。而客户满意度的提高又会反过来帮助卖家提升店铺权重和销量，实现良性循环。在当前跨境电商买家期望值越来越高的情况下，本土仓模式提供的优质物流履约将成为中国卖家打造口碑、赢得欧洲消费者信赖的关键筹码。
结论
欧盟即将取消150欧元以下小包免税政策，无疑是对跨境电商行业的一次大考。从表面上看，新政增加了成本、强化了监管，使得中国卖家以低价取胜的旧模式难以为继。然而，这场“严冬”中也孕育着转型升级的契机——推动卖家提早拥抱合规、布局本土仓储、优化供应链，从粗放铺货走向精细化运营。法国本土仓发货的重要性正是在此背景下凸显：它帮助卖家化解税改冲击、控制物流成本、提升服务品质，从而在激烈竞争中站稳脚跟。欧盟市场的游戏规则在变，但对勇于变革的卖家来说，这既是挑战，更是升级的机会。提前谋划，顺势而为，才能在新的跨境格局中脱颖而出，实现业务的可持续增长。
