眼看春节临近，本应是跨境卖家冲刺年终业绩、布局年后市场的关键节点，亚马逊物流体系的新一轮调整却让卖家陷入焦虑。
美西、美东多个核心运营中心因维护、优化、暴雪等原因密集关闭或限流，引发货物积压、上架延迟的连锁反应，直接导致大批卖家订单断崖式下跌。
更严峻的是，传统春节前的运力旺季并未如期到来，反而呈现出“需求疲软、运力过剩”的反常态势，多重压力叠加下，跨境卖家正面临一场前所未有的节前大考。
亚马逊仓库关闭潮蔓延
据卖家反馈，本次亚马逊仓库关闭并非个例，而是覆盖多站点、多仓点的系统性调整，其中以美国站的影响最为剧烈。
一服务商指出：“美国东部核心物流节点GEU3仓库于2025年4月启动为期一个月的维护关闭”，作为日均处理量达15万件的关键仓点，其关闭直接打破了区域物流平衡。
亚马逊官方推荐的分流方案将货物导向GEU2和GEU5仓库，却进一步加剧了这两大仓的承载压力，导致GEU2预约等待期延长至10-14天，GEU5拒收率飙升，分流后整体处理时效延误。
截至2026年1月，LAS1、SMF3等多个热门仓库均出现长达半个月的约仓延迟，部分仓点拒收率甚至攀升至90%，亚马逊物流网络陷入“拆东墙补西墙”的恶性循环。
另一方面，美国冬季风暴费恩的来临重创电商物流，亚马逊被迫关闭达拉斯、芝加哥等核心运营中心，导致入库延迟与库存混乱，多个亚马逊仓库临时关闭或者延长闭仓时间。其中，MQJ1仓库已于1月20日关仓，预计2月24日重新开放；MEM1仓库1月20日起长时间闭仓，重新开放时间未知。
对于亚马逊仓库关闭，业内人士认为这是亚马逊物流网络优化与市场需求配比的共同结果。亚马逊为提升长期运营效率，选择订单平缓期维护老旧仓点再正常不过，费恩的到来出乎所有人的意料。
连锁效应，卖家销量暴跌
亚马逊仓库关闭直接传导至卖家端，引发订单量的断崖式下跌，尤其是依赖FBA配送的中小卖家，正面临前所未有的运营危机。
一位主营家居品类的卖家向小编透露：其发往GEU3仓库的备货因关闭通知被迫分流，原本计划4月中旬入库的货物延误一周以上，错过Prime Day备货窗口期，订单量较上月暴跌40%，“库存积压在途，平台店铺因发货时效不达标被降权，流量和转化双双重挫，前期投入的广告费用完全打了水漂”。
另一深耕家居的卖家表示：“也没人告诉我雪灾影响单量啊。”据悉，这位卖家平时日出百单的单品在暴雪后，单量直接下滑了一半，甚至时有挂0的情况发生。
深耕美国站的卖家林一整理订单数据时发现，受灾严重的州订单占比高达45.6%，声称终于找到单量下滑的原因：往年这个时候销量会明显上涨，但近期单量却下降了不少。不过也有除雪配件卖家自嘲道：“我说我的除雪配件怎么出单了？”
其实订单下滑的情况并非近期才有，“自一月以来，销量和转化率一直下降”的声音一直存在，单量下滑七八成的更是不在少数。
订单暴跌的影响呈现出多层次扩散特征。首先是库存周转困境，货物在途或积压于仓库无法上架，导致卖家资金占用率飙升，部分现金流紧张的中小卖家陷入“备货没钱、弃货亏损”的两难境地。
其次是店铺权重受损，亚马逊平台对发货时效、订单履约率的考核严格，仓库关闭导致的发货延迟直接影响店铺绩效，进而降低搜索排名和曝光量，形成“订单减少-权重下降-订单更少”的恶性循环。
再者是合规风险加剧，部分卖家为规避延误风险选择自发货，却因春节前物流资源紧张导致时效无法保障，引发买家投诉和平台处罚。
大型卖家虽具备更强的资源调配能力，可通过多仓布局、第三方海外仓分流等方式缓解冲击，但仍面临成本高企的压力。
过剩与短缺的矛盾交织，春节临近运力反常
与往年春节前运力紧张、运价暴涨的场景不同，2026年节前跨境物流市场呈现出反常的“运力过剩”态势，与亚马逊仓库关闭导致的货量不足形成鲜明对比。
上海航运交易所数据显示，2026年1月远东至欧美主干航线运价仅逆势上涨1.37%-3.13%，涨幅远低于往年同期，船公司为维持运价不得不取消7%的主干航线航次，以调控市场运力。
运力过剩的核心原因是需求端的疲软。一方面，亚马逊仓库关闭导致卖家备货意愿下降，大量货物延迟发运，使得海运、空运货量不及预期；另一方面，全球消费市场复苏乏力，欧美终端需求疲软，卖家对节后市场信心不足，主动缩减备货量，进一步降低了物流需求。
一位货代从业者表示，往年这个时候早已是“一舱难求”，今年不少航线舱位空置率达20%以上，部分船公司甚至推出低价促销活动吸引货量。
值得注意的是，运力过剩的同时，局部物流资源短缺问题依然存在，形成“结构性矛盾”。受红海局势演变、欧洲港口拥堵等外部因素影响，部分航线时效仍不稳定，特殊品类货物的运输资源紧张。
同时，春节临近国内工厂陆续停工、物流企业放假，跨境卖家面临“备货窗口期缩短”与“物流时效不确定”的双重困扰。不少卖家反映，虽然海运舱位充足，但国内拖车、报关等环节因工人返乡出现人手不足，导致货物出库延迟，反而错失了有限的入库时机。
这种反常态势让卖家陷入两难：提前备货可能面临仓库拒收、库存积压风险，延迟备货则可能因春节后物流复苏缓慢导致断货。更严峻的是，节后新船交付量将进一步增加，运力过剩问题可能持续加剧，而亚马逊物流网络的调整尚未完全落地，未来订单与物流的不确定性进一步攀升。
