1、长滩港集装箱吞吐量再创纪录！
长滩港在4月份的集装箱吞吐量再创纪录，其警告如果中方疫情缓解，逐步重新开放港口释放产能，或将出现货物堆积严重等问题。
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随着国内疫情逐渐缓解，长滩港正在有条不紊得清理海运码头的货物，而上海复工复产稳步进行，短期内货量将会回升，预计未来几个月将出现新的进出口浪潮。关于上海复工复产的相关消息，请查看头条推文内容。
长滩港4月份集装箱吞吐量再创纪录，完成820718个20英尺(TEU)的集装箱货物，与去年4月份的纪录同比增长了10%。此外，长滩港自去年10月15日开始对堆存时间过长的集装箱加收费用起，此类集装箱量下降了50%，而2022年1-4月港口作业集装箱同比增长了5.1%。
来源：长滩港数据报告
长滩港执行董事马里奥·科德罗表示，货物吞吐量正在以创纪录的速度增长，可能不会很快放缓。他还表示，随着中国因疫情导致的长时间停工影响中恢复过来，托运人正在迅速从码头运送进口货物和空货物，为即将可能到来的夏季货物激增做准备。
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在长滩港发布的公告中强调，虽然受到通货膨胀的影响，但美国当前的零售活动正趋于平稳，消费者也在调整家庭的开支预算，消费者的购物需求也在缓慢回升。
由此看来，虽然看似集装箱吞吐量增长会有导致集装箱堆积的风险，但市场的回暖不管是对卖家还是集装箱市场都是趋于利好局面的。
公告中没有提及本周已经开始的美西港口劳资谈判的问题，尽管在谈判前双方已经就港口正常运转、货物正常运输上做了保障，但依然会让港口出现不确定性因素。
尽管今年开局集装箱航运强劲，但由于通胀、美国需求减弱、中国封锁的不确定性以及乌克兰战争等问题，前景仍然不明朗。与此同时，上海也传来了疫情解封、复工复产等消息。
2、上海解封将涌现抢运潮！
5月16日上午，上海市召开新冠肺炎疫情防控新闻发布会，通报疫情防控最新情况。上海市副市长宗明表示，5月16日起，先集中恢复产业链供应链，然后再逐步扩大复工复产范围。
（来源央视新闻）
而随着上海疫情有条不紊的解封，在加快复工复产与政策支持下，制造业将涌现报复性出货潮，航运业可望迎来较强劲的市场需求，届时供应链压力将再度升高，支撑运价上行。业界预计，最快5月底、6月初可望看到货量提振。
根据中国出口集装箱运价综合指数最新一期的数据显示，美东航线本期与上期的涨跌同比增长了6.1%，而美西航线也同比增长了3.2%，就连欧洲航线也逆势增长了0.3%。欧美的集装箱运价综合指数正在逐渐增长。
（数据来源上航交所官网）
而上海的出口集装箱运价综合指数SCFI已经连续17周下跌，下跌0.38％至4147.83点，仅美西航线小幅回升，其余主要航线运价持续不振。不过目前运价水平仍处于高位，只要运价跌幅不超过50%，集运公司依旧能确保高额利润。
（数据来源上航交所官网）
值得注意的是，远东到美东航线上周每FEU运价下跌28美元至10560美元，周跌0.26%；而不少业内人士表示，运价走高的原因由于上海正在陆续解封，使得部分货物也在陆续运送到美西带动运价小幅上升的影响，另外，还加上美西港口劳资谈判的展开，预期5月底运价有望止跌回扬。
近日，上海许多企业逐渐进入复工阶段，随着后续逐渐解封，后续集运货量有望急速升温，有分析师认为，一旦中国解封，积压货物或将涌现一波抢舱潮，而这也将是现货市场运价跟股价的转强点。
因此小嘀在此提醒各大卖家朋友请合理安排出货，提前通知安排订舱，对后续出现的现象心里有个预期和准备。
