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注意!THE联盟两航线回归,马士基重启TP20航线
近期,美国2月份集装箱进口量激增,巴拿马运河过境限制略有放宽,且现货运价至少为一年前的两倍,这些因素共同促使马士基决定于下月恢复从中国到美国东海岸的TP20服务。
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TOP3拓扑丝路
2024-03-22
红海航道将持续受到安全威胁,达飞暂停旗下船舶红海运营
据多家媒体2月2日报道,鉴于红海地区的安全风险,达飞暂停了旗下船舶在该区域的运输业务,直至另行通知。有消息士称,达飞这一决定是在也门胡塞武装近日对该公司旗下一艘集装箱船“Koi”轮发动袭击后做出的。不过,达飞尚未公开证实此次遇袭事件。
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汉连集团
2024-02-05
航线快讯!MSC升级调整这条美东航线!达飞开通中印快船航线
达飞开通新航线AS2,于12月3日从上海首航。达飞日前宣布,开通连接中国与印度的快船航线AS2,12月3日从上海首航,由“APL MINNESOTA”轮提供服务。
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汉连集团
2023-12-07
凯琦供应链 :美东、美西、美中有哪些亚马逊仓库?分别有哪些特点
美东、美西、美中有哪些亚马逊仓库?分别有哪些特点?亚马逊作为全球电商巨头,其物流网络的布局和效率对于卖家而言至关重要。在美国,亚马逊的仓库分布广泛,主要可分为美东、美西和美中三大区域。
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凯琦供应链
2023-11-17
与中国船企合作,订单由中国赶造,全球第一大造船厂终于不亏损了!
过去十多年里,世界造船业呈现中日韩三足鼎立局面。而如今中国凭借最为完整的工业化体系,在造船方面的进步更明显一些。造船界有一句戏言:想要更多订单,就来中国船厂,要想入行赚钱,请到“隔壁”韩国去。
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IndustryStock工集
2023-10-27
美西成停航“重灾区”!卖家备货需谨慎做好计划
受通货膨胀、俄乌危机等的影响,市场需求疲软、运价大幅下跌,各大班轮公司盈利大减,特别是近期在货量低迷、运价持续走低的双重打击下,船公司们有点玩不动了,陆续对航线进行调整,甚至直接宣布“航线暂停,直至另行通知” !近日,包括MSC、马士基、S...
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帝国速运美国海外仓
2023-03-13
未能扭转集运市场即期运价下降的趋势,以星官宣:成立新班轮公司!
2月23日,以星航运宣布,与越南班轮公司Hai An Transport and Stevedoring Joint-stock Company(HATS),联合成立合资班轮公司Lotus Link,主营越南当地航运业务。
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汉连集团
2023-02-24
港口运营中断,船公司发布紧急通知!一个月内两次上调该航线GRI!
大火吞噬整个集装箱码头!船公司发布紧急通知周二,土耳其南部港口伊斯肯德伦港一码头快被大火吞没仍在燃烧。数百个集装箱起火,导致港口运营中断,迫使货运班轮将船只转移到其他港口。
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汉连集团
2023-02-08
全球集装箱海运联盟的规模到底有多大?2M解散下一步会如何?
前9大运营商控制了83%的运力,但3大联盟仅控制了39%。全球两大集装箱航运公司—瑞士的MSC和丹麦的马士基,自2015年以来一直通过2M联盟合作,根据最近的声明,这种伙伴关系将于2025年结束。
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汉连集团
2023-02-07
又一船公司已暂停其远东至美西航线服务!随着需求疲软,跨联盟合作增加
据外媒证实,新加坡海领船务(Sea Lead Shipping-全球班轮排名第22位)已暂停其远东至美西航线服务。在此之前,由于货运需求大幅下降,其他新加入长线运输的承运人也退出了此类服务,而美东的服务也受到质疑。
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汉连集团
2023-02-02
大量船舶停航!这条远东-欧洲航线上,只有一艘船在跑!
航运咨询公司Alphaliner透露,由于集运市场快速下跌,导致大量船舶停航。在这样的情况下,2M联盟经营的一条连接远东-北欧的AE1航线上,只有一艘14000TEU的名为MSC ALEXANDRA的船舶在运营。
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汉连集团
2023-01-05
“比亚迪船舶管理公司”来了,斥资50亿元造船出海
多家知名汽车制造企业纷纷组建自己的船只,朝着“国内领先、全球知名”的整车物流综合服务商迈进。
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跨鲸科技
2022-12-30
今年大势已去?空箱压港堆积如山,集卡排长队,无单可接!
2022年,全球经济增长放缓,通胀高位运行,地缘政治冲突持续,美联储持续加息,全球经济复苏面临重重考验。对于明年的市场走势,考虑到供需因素,业内人士似乎大多都不太看好。
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一贸通服务
2022-12-26
市场需求下降,万海打响缩减运力第一枪,又调整跨太市场运力!
面对市场需求下降以及新船交付高峰,万海航运成为首家大幅削减过剩运力的班轮运营商。
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汉连集团
2022-12-13
道不同,2M“分手”传闻再起!“最激进”的MSC拥有单飞的“底气”
自2020年8月以来,MSC地中海航运公司经纪人已完成对近250艘二手集装箱船的收购,以取代2M合作伙伴马士基成为运力最大的海运承运人。
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汉连集团
2022-12-03
2022年11月前全部生效,全球第一大班轮公司亚洲区内航线大调整!
亚洲区内市场热度升温,成为班轮公司布局的重点。昨日(10月20日),全球第一大班轮公司地中海航运(MSC)宣布,继续扩大和加强亚洲区域网络的覆盖,开通全新航线,并升级现有航线,这些调整将在2022年11月前全部生效。
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汉连集团
2022-10-21
全球大集装箱港口排名出炉,宁波逼近新加坡,美国大集装箱港进口货量大跌!
全球20大集装箱港口排名出炉,宁波舟山逼近新加坡今年上半年的全球20大集装箱港口中,中国港口占到了9个,其中宁波舟山港今年上半年的集装箱吞吐量大涨8.8%,逼近排名第二的新加坡港。虽然受到疫情的影响,上海港仍然稳居全球第一宝座。
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汉连集团
2022-09-23
集装箱运价九连跌!船公司大面积停航,取消近百个航次!
集装箱运价持续走跌,而且跌幅增大,最新一期上海集装箱运价指数(SCFI)为3562.67点,较上周下跌177.05点,周跌幅4.73%,已连续第9周走跌。
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汉连集团
2022-08-15
海运附加费不断加码,卖家成本持续增加!
又一港口要收附加费了。上周美东纽约-新泽西港宣布开始对进出口集装箱收取失衡费,并从9月1日生效,征收附加费的目的是提高港口的生产力和流动性。
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美新物流
2022-08-08
运价七连跌!船公司大面积停航,取消百个航次!开始征收拥堵附加费
集装箱运价持续走跌,最新一期上海集装箱运价指数(SCFI)为3887.85点,较上周下跌108.92点,跌幅达2.7%,已连续第7周走跌。
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汉连集团
2022-08-01
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梅山港出口放行后,显示船公司原因无纸化未放行的原因
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印度 补料如果没有提供货值, 船公司会强制要求吗?
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一颗瓜子 回答
印度是需要提供货值的,并且最好与付款金额一致,因为印度海关很麻烦的。
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求助 关于船公司柜租费用收取
4回答 -
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Kai.Zhang 回答
这个其实是属于不可抗力因素,正常来说船公司是不能收取你们的仓租柜租的,这个有一个可能会影响的就是运费问题了,因为现在海运费一般是以开船日为准了,如果一直被延迟的话,到时海运费如果涨价了的话,到时船公司也是会按照涨价后的来进行收取你们运费的,这个到时就可能造成你们的损失了。目前这个情况你们也不能确认能上什么时候的大船,这个仓租柜租如果到时要收取你们的话,你们是可以去找船公司进行申请的,不可抗力因素下是不会收取的。
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出口尼日利亚
4回答 -
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vaibhi 回答
如果是做电放的话,操作流程为:电放后,把电放的提单(会显示telexrelease)邮件发给客人。或者有些货代是发一个有代码的电子邮件显示已经电放,把邮件直接转给客人就可以了。客户一般是可以凭借这个去提货的。电放费用一般是150元,并不贵。 你也可以像你上边所说的一样,给客户提单PDF格式,客户打印出来,清关的时候出示就可以提货了,但是如果说没有电放提单有没有正本提单的话,那么肯定是不能提货的,因为无论是正本提单还是电放提单,都是货权的证明。
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已开船付款后跳过同行直接和船东联系是否合适?
4回答 -
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蔡芳芳 回答
已开船付款后是否可以直接跳过同行和船东联系?这个是不太可能的,因为船公司那边会根据订舱的人来进行回复的,就哪怕你可以去咨询到相关费用的情况下,船公司也是要跟订舱的同行来收取这个费用的,所以就是哪怕你知道同行坑你,同行那边也是会按照自己的收费标准来进行收取费用的。所以其实你这个操作并不太合适,你有自己的账号的话,你可以咨询你们账号的销售相关价格,但是这个也是作为一个参考去跟同行那边谈,并不能直接付给船公司那边的。
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VGM谁提供?ETB未知,什么时候安排提柜装柜合适?
6回答 -
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juicezhou 回答
我先来回答你第一个问题,VGM谁提供?一般要求是托运人提供,VGM托运人怎么规定的呢?包括1、在海运提单或者海运单以及相关的运输文件上的托运人;2、与航运公司签订运输合同的一方或者代表。以上就是VGM托运人的界定。第二个问题VGM的数据怎么得知?有两种称重的办法:1、在集装箱装货完成之后称量整个集装箱;2、单独称量集装箱中的所有货物和物品,再加上集装箱的皮重;如果有附加装载设备,还必须将其纳入计算。柜子免费使用时间为7天是你的货物免费箱使是指提箱到开航的时间。
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洋山港截港时间问题
7回答 -
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邦友1619502247513 回答
截港:是指码头截止收柜的时间,在这个时间之前,装好货的货柜可以入码头或仓库,过了这个时间就不可以再进码头了。截港时间一般是在船开日前1-2天,如果是散货的话,一般是提前5-7天。 货代说开港后8小时内进港,也许是考虑到现在疫情原因,船舱比较紧张,以及甩柜等风险,所以有可能是他们自己规定的时间,建议你多找几个专业的货代问问,反正我们没有遇到这种情况。
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出口到埃塞俄比亚的货 都必须走埃塞的船公司吗
10回答 -
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Umesh2 回答
是的,埃塞俄比亚是比较特殊的,一般埃塞俄比亚的货物必须签发埃航的提单才能清关,而埃航在中国是几乎没有自己的船的,大部分由中远等,其实走MSK PIL等船公司在目的港换成埃航提单也是可以的,至于拼箱就是比较麻烦,所以基本没人拼箱的,所以一般都是整柜的。还有就是海运都是FOB多。需要提供收货人的公司信息,详细货物信息,单票确认。到埃塞尔比亚一般是要做CIQ装运前检验证书的,这个一般是出货前做的,要验货的,这个你问货代都是很清楚的。
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one 船公司集装箱追踪常用的术语是什么意思?
1回答 -
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泰安新华锦 回答
过来排个队 坐等大神解答
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疫情受阻,导致船无法靠泊,产生的滞留费用谁承担
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domenic 回答
货物到港四天因为滞留费的问题处在争执当中导致客户无法提货的话,那么是要及时相处解决的方案的,防止继续产生不必要的滞留费用。那么首先就是要将这批货物拖到免费的堆场暂时存放的,还有就是要积极联系船公司协商处理这件事情,看看这次货物因为疫情,不让靠到底怎么解决,有的船公司同意赔偿部分费用,有的船公司根本不同意,那么你是要保存相关单据还有协商的证据的,最好的办法就是双方协商处理了,实在不行的话,只有请当地知名的律师打官司了。
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进仓单用英文怎么说?
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Ms. Kenis Dai - TTN. 戴欠南 回答
Enter warehouse notice bill
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8月欧地航线在一片涨声中闪亮登场
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Amy 回答
谢谢分享!
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7/22 有人偷跑的市场,8 月GRI 何去何从 ?
2回答 -
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penny 回答
多谢告知!
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7/21 月底撤船和下月涨价的双重组合拳下,8 月GRI 真的会涨起来么~~ ?
2回答 -
去回答
外贸丸子 回答
谢谢通知
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亚欧航线运价再度回落,市场除撤船减仓之外真的需要其他新的策略
2回答 -
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唐jie 回答
不景气哎!
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又塞港!G6联盟部分航次取消挂靠奥克兰港
2回答 -
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CC.LIU 回答
感谢通知!
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各大船公司的欧洲基本港
7回答 -
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Amy 回答
手动点赞
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货柜尺寸表与货物体积重量之换算
0回答 -
去回答
買海關資料不如買外貿幫點數
4回答 -
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Minica-King Nd 回答
找客户瓶颈期
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如何查询
2回答 -
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外贸小妞 回答
查询不容易哦
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