-
确定了！长荣海运将打造10艘2.3万TEU集装箱船
长荣海运9月10日正式宣布，该集团董事会决议，连同两家子公司在内，将打造10艘2万3000 TEU集装箱船。长荣海运表示，这将是长荣旗下最大型集装箱轮，以因应汰旧换新并降低单位营运成本。长荣海运表示，原本今年8月中董事会决议，由长荣海...
-
现代商船HMM即将砸下20000TEU集装箱船大单！！？？
近日航运咨询机构德路里（Drewry）发布报告表示，考虑到融资限制、潜在的市场供给过剩以及当前手持订单规模，超大型集装箱船订单潮不太可能会出现。
-
【关注】达飞超20000箱新船“达飞小王子”首航中国！
日前，全球第三大集装箱班轮公司——法国达飞海运集团刚刚下水的新一代旗舰“达飞安托万·德·圣-埃克苏佩里”轮（“CMA CGM Antoine De Saint Exupery”）顺利靠泊宁波舟山港大榭港区，这也是这艘巨轮的首次出航。
-
达飞轮船再收购班轮公司，强化南太平洋服务能力丨58集装箱
10月2日达飞轮船发布消息，公司将通过旗下子公司澳大利亚国家航运（ANL）收购并控股大洋洲一集装箱航运公司Sofrana Unilines！新收购的Sofran
-
重磅 | 达飞轮船重返红海航线！
尽管红海这条重要的全球航线遭受了长期的暴力袭击，迫使各大航运公司绕道非洲。近日，达飞轮船(CMA CGM)宣布将重新开通其穿越红海的航线服务。
-
警惕！印度无限期罢工；叙利亚重要港口遇袭爆炸！
·印度港口，无限期罢工？12月5日，印度码头工人继续表达对政府关于工资调整进展缓慢的不满，在印度全国范围内举行抗议活动，要求有关方采取行动。
-
全球集装箱海运联盟的规模到底有多大？2M解散下一步会如何？
前9大运营商控制了83%的运力，但3大联盟仅控制了39%。全球两大集装箱航运公司—瑞士的MSC和丹麦的马士基，自2015年以来一直通过2M联盟合作，根据最近的声明，这种伙伴关系将于2025年结束。
-
又一船公司已暂停其远东至美西航线服务！随着需求疲软，跨联盟合作增加
据外媒证实，新加坡海领船务(Sea Lead Shipping-全球班轮排名第22位)已暂停其远东至美西航线服务。在此之前，由于货运需求大幅下降，其他新加入长线运输的承运人也退出了此类服务，而美东的服务也受到质疑。
-
与中国船企合作，订单由中国赶造，全球第一大造船厂终于不亏损了！
过去十多年里，世界造船业呈现中日韩三足鼎立局面。而如今中国凭借最为完整的工业化体系，在造船方面的进步更明显一些。造船界有一句戏言：想要更多订单，就来中国船厂，要想入行赚钱，请到“隔壁”韩国去。
-
紧急通知｜宁波封港，停摆36小时！船司发布延误预警！
今天(3月27日)上午，受一股强冷空气影响，中国第二大、全球第三大集装箱港口宁波出现阵雨或雷雨，雷雨时伴有强雷电、局地8～10级雷暴大风、短时强降水和个别小冰雹等极端强对流天气，宁波气象台已经同时发布雷电、雷暴和大风三个黄色预警。
-
大连海运因MSC 新航线，将有何变化?
2月18日，MSC于大连港集装箱码头举行 “大连 — 欧洲、大连 — 地中海” 集装箱航线首航仪式 。新辟的 “大连 — 地中海” 航线将挂靠埃及、土耳其等国重要港口，“大连 — 欧洲” 航线直抵英国费利克斯托、德国不来梅哈芬等核心港口。
-
2025 开篇大捷！长滩港强势启航
2025 年，长滩港迎来了开门红。1 月，其吞吐量达 952,733 标箱，相比 2024 年 1 月大幅增长 41.4%。
-
PSA码头2024吞吐量突破4000万TEU；宁波“中欧快航”航线开通
PSA码头2024年吞吐量超过4000万标准箱，打破2023年3880万标准箱的记录。
-
美国罢工预警倒计时，多家航运巨头宣布征收附加费！
距离美国东海岸港口工人罢工最后日期——10月1日不到一周，各种因素叠加，全球海运供应链即将迎来继红海事件后最大挑战。
-
注意！THE联盟两航线回归，马士基重启TP20航线
近期，美国2月份集装箱进口量激增，巴拿马运河过境限制略有放宽，且现货运价至少为一年前的两倍，这些因素共同促使马士基决定于下月恢复从中国到美国东海岸的TP20服务。
-
红海航道将持续受到安全威胁，达飞暂停旗下船舶红海运营
据多家媒体2月2日报道，鉴于红海地区的安全风险，达飞暂停了旗下船舶在该区域的运输业务，直至另行通知。有消息士称，达飞这一决定是在也门胡塞武装近日对该公司旗下一艘集装箱船“Koi”轮发动袭击后做出的。不过，达飞尚未公开证实此次遇袭事件。
-
航线快讯！MSC升级调整这条美东航线！达飞开通中印快船航线
达飞开通新航线AS2，于12月3日从上海首航。达飞日前宣布，开通连接中国与印度的快船航线AS2，12月3日从上海首航，由“APL MINNESOTA”轮提供服务。
-
美西成停航“重灾区”！卖家备货需谨慎做好计划
受通货膨胀、俄乌危机等的影响，市场需求疲软、运价大幅下跌，各大班轮公司盈利大减，特别是近期在货量低迷、运价持续走低的双重打击下，船公司们有点玩不动了，陆续对航线进行调整，甚至直接宣布“航线暂停，直至另行通知” ！近日，包括MSC、马士基、S...
-
未能扭转集运市场即期运价下降的趋势，以星官宣：成立新班轮公司！
2月23日，以星航运宣布，与越南班轮公司Hai An Transport and Stevedoring Joint-stock Company（HATS），联合成立合资班轮公司Lotus Link，主营越南当地航运业务。
-
港口运营中断，船公司发布紧急通知！一个月内两次上调该航线GRI！
大火吞噬整个集装箱码头！船公司发布紧急通知周二，土耳其南部港口伊斯肯德伦港一码头快被大火吞没仍在燃烧。数百个集装箱起火，导致港口运营中断，迫使货运班轮将船只转移到其他港口。