我们是一个小型的个体工厂，也不属于一般纳税人。有外贸要求我们报到宁波港含税含运费价格，因为对这个不了解，所以麻烦知道的给说说，非常感谢！ 比如我们商品出厂价格为10元，加上到宁波港的运费（是从义乌发货），加上17%增值税的价格应该怎样报？另外我们是玩具的，增值税找别厂代可以吗？谢谢[收起]

小团子经历很简单，上了国内一所二流大学的国贸专业，大学期间英语过了个六级，考了个中级口译，再自学了点日语。其他该有的不该有的业内一个也没有，晃悠晃悠到了大四，一门心思地挤上了考研的康庄大道，不想了985道路上的炮灰，被无情的划入就业大军。2010年3月份找了一家光学公司的销工作，植树节那日报道，成为外贸队伍中一棵小苗。2011年初及2012年初，奔赴旧金山参加了两次业内展会，领略了美帝人民的惬意生活。想想我等小民在国内领着微薄的工资却不得不忍受着百米赛跑的物价，内心无比沮丧，再加上民营公司内部的家族式管理及纷繁的勾心斗角，毅然决然在今年初离职了。本想找个中规中矩点的企业好好奋斗一下，哪想碰上外贸不景气，目前还在四处碰壁中。也曾想过soho，苦于无资本，也没有特别的资源。请各位大侠支招。。。或者有在家兼职的工作可介绍我一份，不甚感激！[收起]

QQ1357751692 遇到来自巴西的老赖，找可以风险的[收起]

有人知道：前t/t和后t/t分别用英文怎么说么？ 可否支一招？ 叩谢！[收起]

zllpmyys?x._nn_okgyry20130724y01 ... 0&adpubno=26214 国务院：对部分小微企业暂免征增值税和营业税 新华网北京7月24日电 国务院总理李克强24日主持召国务院常务会议，决定进一步公平税负，暂免征部分小微企业增值税和营业税；研究确定促进贸易便利化推动进出口稳定发展的措施；部署改革铁路投融资体制，加快中西部和贫困地区铁路建设。 ====================================================================================== 这次会议就这么几点，1支持鼓励小微企业，促进出口，信贷融资，并推动中西部企业铁路建设。 从这里我们不难看出，国家政策就是为外贸群体的，另外，并鼓励小微企业发展，由于中西部企业很多都是小微企业，因此不可能像沿海地区一样，走海运，因此加快建设铁路运输，空运港等现代化运输设施，对内陆外贸有着积极的作用 另外，举例：我在西安的，西安的外贸企业真的是惨不忍睹，最大的缺陷就是没有配套设施，比如，你想个电子厂，那么周围就没有电阻电容的，你想机械，周围就没有对应的零部件原材料，又是跨地区采购，有些还必须南方采购，这样就大大提升了产品成本，比如，想soho衣服，周围就没几个衣服厂，那么如何外贸soho？目前看西安，植物提取，化工，机械设备，航天（国企），医疗设备等马马虎虎还能看的过去，但是这些行业的外贸公司是凤毛麟角，大多是小微企业，让很多人就业都无从选择，因此很多人回到这种城市很难适应，很多人或许又去了南方，沿海，因此大量外贸人才跑出去了，而西安高校林立，培养出的人才全部都移民沿海地带了，而目前西安正要申请直辖市，结果人口严重不足，后继人才也跟不上，这样种种原因导致了中西部出口贸易的落后，这个只是举例西安，其他内陆中西部大体也如此，很多人或许想贡献，努力出口贸易，但是人才的确跟不上，而高校却是培养了大批外贸人才，结果人才流失严重导致了各地区发展不平衡的加大，这里也希望国家在投入政策的时候，鼓励大学生自主创业，让更多的人在大学期间就自主创业，小微企业，努力边学习边创业，带动经济快速发展，更好的环境，用创业带动就业，避免了人才流失以及被落后管理体制的中小企业所浪费，大材小用，用低廉的工资招募真正值钱而且年轻具备风华正保的一批创业大军，客观分析，很多老板都是80之前的，对八零九零很大偏见，而八零前老板大多暴发户，而且喜欢建立家族企业看，空降人才很难适应，最后浪费了大批社会人力资源，导致人力资源价值下降，最后企业主还委屈的说，现在大学生如何如何，不能吃苦，没有忠诚度，普遍出现呢了目前外贸业务员悲剧的恶性循环，这些所有的所有我相信按责任分，企业主至少占八成以上，还是观念问题，什么多了都会掉价，但是一分价钱一分货，亘古不变的道理，互相制约，因此，目前看这个国家政策对于扶植soho有着重要的意义=========================== 会议认为，当前我国经济运行处于合理区间，要立足当前、着眼长远，发挥调结构、促改革对稳增长的积极作用，不断增强发展后劲和内生动力。要在营造公平放便利的市场环境上多下功夫，在激发市场主体活力上多想法，在加强薄弱环节建设上加大力度，充分发挥市场机用，释放改革红利，为经济持续健康发展注入不竭动力。 会议指出，小微企业数量众多，绝大多数为民营企业，对推动经济发展、促进市场繁荣、不断扩大就业发挥着重要作用。为支持小微企业发展，会议决定，通过调整支出结构盘活存量财政资金，缓解财政支矛盾，按照公平税负原则，从今年8月1日起，对小微企业中月销额不超过2万元的增值税小规模纳税人和营业税纳税人，暂免征增值税和营业税，并抓紧研究相关长效机制。这将使符合条件的小微企业享受与个体工商户同样的税政策，为超过600万户小微企业带来实惠，直接关系几千万人的就业和入。 ==================================================================================== 目前看，中西部，的确大多是小微企业，除了一般的，国企，金融银行，医疗，房产等，其他大多就是杂货铺，一铺一条街。。。 而国家这次减免税，明显看出来现在出口疲软，而且全球经济萎靡趋势，加剧市场自由竞争 鼓励小微企业发展，去进行国际化竞争。同时带动就业，并且提高国民入。 国家现在也不希望看到中国人成为廉价劳动力的代名词，所有内容都写上made in china，结果就是不上价格 而出口到国外，老外可以翻几番的价格，这个难道就是中国人的国际贸易水平不行？中国掌握着货源竟然不出去，这样明显就出现了人才稀缺的问题，现在的外贸业务员也不是一般人想的，乌龙混杂，各行业的从业人士都有，甚至小学生照样外贸，还顶呱呱，但是必定是极个别，不能作为大众研究对象来说事，普遍群体还是以大学生为主力军，而这个军队也被业的企业主打成了万劫不复，第一，进入公司劳动合同都懒得签订了 第二，辞职的时候提出发不发还是两颗了，第三，工资是不是按时发放的还不一定，第四免费无偿的加班还是不清不楚的。。。。。 恶劣的工作环境导致了人才在这种外贸土壤中很难正常健康的发展，因此在国家外因的作用下，企业主内因更是关键，因为目标都是提高价值，解决社会资源浪费问题，而人力资源在中国已经被大大的浪费了，这个也是国民的悲哀--------------------------------------------------------------------------------- 会议指出，当前我国经贸环境复杂严峻，进出口增速均明显放缓。要通过制度创新，提高贸易便利化水平，增强企业竞争力。一是制定便利通关法，抓紧“一次申报、一次查验、一次放行”改革方案，分步在全国口岸实行。二是整顿进出口环节经营性费，减少行政事业性费。暂免出口商品法定检验费用。减少法检商品种类，原则上工业制成品不再实行出口法检。抓紧研究法定检验体制改革方案。三是鼓励金融机构对有订单、有效益的企业及项目加大支持力度，发展短期出口信用保险业务，扩大保险规模。四是支持外贸综合服务企业为中小民营企业出口融资、通关、退税等服务。创造条件对服务出口实行零税率，逐步扩大服务进口。五是积极扩大商品进口，增加进口贴息资金规模。完善多种贸易方式，促进边境贸易。六是努力促进国际支基本平衡，保持汇率在合理均衡水平上的基本稳定。====================================================================================== 国家明显已经发现，现在已经得从改善民生，提高国民入，鼓励自主创业，soho，鼓励出口对外贸易，并尽量缩短报关等出口程序，为小微企业，soho便利，而小微企业的出现，后续会导致一个现象，大量的小微企业诞生，工商部门会给出合理的政策和简化流程方便公司，今天我在大外贸群中讲解了一个关键的事情： 一般在fob经常看到，正规建站公司，fob认证 那么什么是正规，正规就是在工商过，仅此而已，哪怕你公司只有一个人也是正规公司，受到中国法律保护 同时对于离岸公司来说，虽然避税，但是不受法律保护，而现在国家免税政策，正好可以鼓励外贸soho，内陆公司，实现创业带动就业，而不需要浪费国家的货币流出到海外，或许肥水也不应该流外人田，让外贸soho在中国大陆真真正正的正规外贸公司，不需要躲躲闪闪，离岸公司，而且跟客户打交道的时候还得提心吊胆，这下可以名正言顺的说，我们是中华人民共和国，正规合法公司，拥有盾牌和号，工商备案，这样理直气壮不是更好？离岸公司本来就是个幌子，让国内的货币流出到国外，削弱国力，和国民经济，避税，我相信避税不了多少，但是风险很大，除了问题中国法律不受保护的，那么谁愿意这样赌一把呢？而月入2w我相信对中国外贸soho足够了，因为很多人帮老板打工或许一年入还不一定是2w，因此这次是个机遇也是挑战，帮企业主打工，最后自己带不走一寸土地，而自己的平台和公司，自己会用心经营，到底还是自己的比较亲切吧==================================================================== 会议强调，铁路是国家重要的基础设施和民生工程，是资源节约型和环境友好型运输方式。要按照统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套的基本思路，推进铁路投融资体制改革，这是继铁路机构改革、实现政企分后的又一重大改革举措。通过改革，全面放铁路建设市场，优先建设中西部和贫困地区的铁路及相关设施。这将有力推动扶贫攻坚，促进区域协调发展和积极稳妥推进城镇化，更好地实现群众改善生产生活条件、增加入的迫切期盼。为此，一要多方式多渠道筹集建设资金，以中央财政性资金为引导，吸引社会资本投入，设立铁路发展基金。创新铁路债券发行品种和方式。二要向地方和社会资本放城际铁路、市域（郊）铁路、资源发性铁路等的所有权和经营权。三要加大力度盘活铁路用地资源，搞好综合发利用，以发益支持铁路发展。四要加快前期工作，使“十二五”规划确定的重点项目及时工，按合理工期推进，确保工程质量。会议还审[收起]