营改增那点事,求教

chilyzhang
工厂走外贸公司出口,这家工厂以前的操作是: 出口费和货代费用分,货代费用分为 国内运费 , 货代费用和寄单产地证等杂费 , 海运费 国内运费 由 运输公司 11个点营业税 ,抬头为工厂,由工厂自己直接支付给运输公司,货代费用和杂费 抵扣联的, 海运费 的是国际海运费 现在营改增,货代公司希望总额全部一张6个点增票,作为工厂觉得全部6个点的增票,比以前还抵扣的少,希望 货代费用和国内运费 17个点的增票。 现在还是刚始,没弄清楚,以后都是一笔糊涂账,想问问其他公司营改增,上抵扣上是怎么操作的
2013-09-01 990阅读
问题/讨论
回复(13)
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AI回答:
营改增实行后,将原来的营业税、增值税两种税种合并成一个税种,即增值税。根据增值税政策,工厂出口的商品需要支付的增值税是0%。对于工厂来说,采用以前的操作方式或货代公司提出的新方式都可以。具体操作方式需要与货代公司协商一致。

如果工厂选择货代公司提出的新方式,即全部货代费用和国内运费一张6个点的增票,那么工厂可以在增值税纳税申报期内,通过对账单将这笔费用记入进项税额,从而获得相应的增值税抵扣。如果工厂选择以前的操作方式,即货代费用和杂费抵扣联,国内运费单独一笔,那么工厂可以将国内运费的11个点营业税记入进项税额,货代费用和杂费的6个点增值税也可以记入进项税额,获得相应的增值税抵扣。

值得注意的是,在新政策实行初期,各家企业不熟悉新政策,税务部门审核力度相对较大,因此建议企业在操作上谨慎,避免因为操作不当造成税务风险。
2023-06-26
追问:
  • Paul25
    货代都是6个点了!!
    2013-09-02
  • 货代都是6%的税率,硬性规定。你现在还愁的是你们财务如何?6%的抵扣,你们财务账全都得乱。
    2013-10-10
  • 杨坤
    税率是国家定的,不是想多少的就多少的。货代费的税率和国内运费的税率是国家定的,他们按照国家规定的税率票
    2013-09-25
  • chilyzhang
    这个问题困扰了太多人,大家都糊涂了。缅甸国际货运的,缅甸又不可以拿来抵扣,我们损失更是巨大
    2013-09-21
  • 杨坤
    货代企业只能6个点的增值税票!
    2013-09-21
  • crystal3
    全是6个点的
    2013-09-20
  • tamira
    货代都是6个点了!!???????????????????
    2013-09-20
  • fernando4
    货代只能六个点的。
    2013-09-19
  • Arturo.Cubi
    现在都是用营改增专用了
    2013-09-19
  • emily28
    我们运输企业的要11个点,真是蛋疼啊
    2013-09-18
  • 货代企业只能6个点的增值税票!  
    一种是增值税普通,此票不可抵扣
    一种是增值税专用,此票可以抵扣
    2013-09-18
  • crystal3
    貌似不可能   要是17个点  肯定会涨价
    2013-09-03
  • fernando4
    UP一下,别沉太快呀
    2013-09-02
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