CFR条款下起运港额外费用的问题

ivy4
我司从韩国进口一批货物,我司因为进口许可证问题需要推迟到港时间,但是韩国在我司未支付货款的情况下就将货物送到港口了。货物堆在码头,推迟船期产生了额外费用,有没有大神帮忙分析下这个额外费用应该由谁来支付? 贸易条款是CFR
2021-08-19 2010阅读
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AI回答:
根据CFR条款规定,卖方负责将货物交付到装运港并承担相应费用和风险,但在货物装上船之前,如果发生了额外费用,则买方需要承担这些费用。因此,如果您推迟了船期,导致发生额外费用,那么这些额外费用应由您买方来承担。

然而,在你的情况下,由于货物被提前送到港口,如果确实发生了额外费用,则卖方也应该会承担一部分责任。你需要与卖方商讨,看是否能够达成共识并分担这些额外费用。同时也要保护好自己的权益。
2023-05-30
追问:
  • dai3
    最佳答案 你们和韩国签订的条款是CFR,CFR条款下的所有起运港费用都是应该由供应商来进行支付的。但是这个前提是因为你们的原因导致需要推迟所以产生了额外费用,那么到底这个费用应该由谁来承担呢?如果你们后期都不想找这个供应商合作了那么其实是可以强硬的要求供应商支付的,但是如果你们双方都是长期合作的,是可以商讨大家各自承担一部分的。另外还有,如果你提前告知了供应商,要求必须得到你们的通知后再安排运输的话,那么这个情况下你也是不用承担费用的。
    2021-08-19
  • 邦友1619502247513
    我觉得这就是一个诚信问题,可能也会影响到你们后期的合作,首先你们因为进口许可证问题要推迟到港时间有没有跟韩国方沟通?其次要和韩国方沟通一下,为什么着急把货物送到港口?而且还是在你们未支付货款的情况下,我想肯定是有原因的,先了解一下,最后这批货物产生的额外费用,你们还是要协商一下想一个解决方案,看责任大小吧,而且韩国方作为卖家,如果想要维持以后和你的合作关系,也许会做出一定的让步。
    2021-08-23
  • 邦友1629441262089
    具体问题具体分析,如果你方已跟对方沟通,对方坚持这样做,那后续合作的时候一定考虑好,这次一定双方一起承担。如果你方没有跟对方沟通,或者沟通迟了,那确实是你方的责任,毕竟人家也只是按照合同在走,这个供应商如果后续想要跟你合作,说不定会补偿一些损失,但是最终这个是由于你方的许可证的问题是自身原因,人家跟你一起承担肯定也是因为交情
    2021-08-20
  • Shirley5
    按照CFR条款的话,这个费用是由卖家来承担的。CFR是指成本加运费,在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的全部费用,不包含保险,保险由买家自行购买。但是这个问题是由你们没有做好许可证的问题,这个就分为两种情况:第一种如果是你们要求卖家安排运输,卖家根据你们的要求安排发货,那么这个费用就是由你们来支付;第二种是如果是卖家自行未经过你们的确认就自行安排发货的话,那么不管是你们这边许可证的原因都是由卖家来承担。
    2021-08-19
  • de10
    我们从韩国进口做的CFR条款,因为进口许可证问题导致需要延船,那么这个费用是由谁来承担呢?首先这个分为两种情况就是你提前告知了供应商必须要得到你们的通知后再安排运输,那么这个费用就肯定是供应商那边承担;另外一种就是你没有告知供应商,那么其实供应商不一定非得收到你们的运费再安排运输,那么这个情况其实就应该你们进行商讨。按照道理来说CFR的话是应该供应商那边支付本地费用,但是并不包含这种意外发生的实报费用,你们可以和供应商一起商讨具体解决方案。
    2021-08-19
  • Bhatti
    想要弄清楚CFR条款下起运港额外费用的问题,那么你就要先弄清楚CFR条款的含义问题,CFR英文全称为Cost and Freight,中文是成本加运费的意思,指的是在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。所以你们的客户在没有经过你们的同意的情况下私自将货物运到起运港,导致了额外费用的产生的话,按照CFR条款的话,那么就应该是由客户来承担费用的。因为还没有装柜,还没有交货。这个你可以和客户说清楚。
    2021-08-19
  • Sam33
    你们从韩国进口一批货物,因为进口许可证问题需要推迟到港时间,但是韩国在你们未支付货款的情况下就将货物送到港口了。货物堆在码头,推迟船期产生了额外费用,这个按照CFR条款的话,那么就是属于没有交货之前产生的费用了,因为CFR条款下交货是以客户在装运港船上交货为准的,并不是说客户将货物运到起运港就算完成交货的,但是你的情况是由于你们推迟到港时间而导致的,那么就看你们有没有提前去通知客户这个事情,如果由于你们未及时通知客户的话,那么就是由你们来承担了。
    2021-08-19
  • 外贸二小魔 ,douyin 同名
    1 首先查看合同的送货日期。找出这次发生这样问题的原因:客户是否按照合同发货,发货前有没有通知你们。另外,你们要推迟,有没有通知到客户。
    2 重要的是解决问题:问货代产生多少费用,和客户讲明原因,去协商一下这个费用,如果以后还经常合作的话,寻找两方都能接受的费用。

    说实话,我们一般都是要收到钱才会放货不然都不会放货,做很久的客户也是一样,款到位了才发货。在我们发货前都会和客户协商好船期,做好发票清单,如果你客户没有和你们说那也是有问题。
    祝你顺利。
    2021-08-19
  • 万事达运通国际物流
    合同或者是信用证没规定发货时间吗,说实话你这客户好是挺好的,挺相信你们,但是就是缺少了考虑,虽然说这的确是韩国方面未按照规定行事,但我个人觉得还是按照一定的承担比例来解决比较好一点,我们也是经常走韩国的
    2021-08-19
  • Beata@
    在CFR报价方式中,装卸费用由卖方承担。根据规定卖方的义务包含:在买卖合同规定的时间和港口,将货物装上船并支付至目的港的运费;装船后及时通知买方。
    按照条款来说应该是卖家进行承担。但是其实应该是你们沟通没有到位。
    需要推迟到港时间 ?----- 你有提前通知客户晚发货吗?这就是你们发货前的一个沟通的问题。其实一般都要把款收完卖家在发货,看来你的卖家很相信你们。
    货物堆在码头,推迟船期产生了额外费用----你问一下卖家额外费用是多少?一般应该是仓库储存费用吧(猜的),不管多少,都跟卖家商量一下,到底谁出,或者卖家承担,或者你承担,或者最好是两边都承担一点点,两边都承担的话,对大家都好一点点。
    祝你好运。
    2021-08-19
  • REDRO.RAMIREZ
    CFR条款下,卖家需要负责运输到指定目的港的全部费用,但不包含保险。所以在这个条款下,按照责任划分的话其实这个费用理应是由卖家来进行承担,如果卖家那边愿意支付的情况下。目前导致费用产生其实是因为你们这边的进口许可证问题,那么这个问题是否有提前告知卖家必须需要经过你们的确认发货之后再安排运输呢?如果没有的话,其实并不能因为说你没有付费用那么就不能安排发货,卖家那边也是因为相信你这边才会进行提前发货,这个的话就需要你们商讨看究竟由谁来支付了。
    2021-08-19
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