什么叫预付目的港

最佳答案 目的港费用由以下三部分组成：目的港操作费、代理清关费、进口关税。
如果是用你方自己的货代，必须与货代书面确认好目的港的参考费用。清关费和关税无法预付，但是目的港操作费是可以先知道大概明细的。通过和货代确认清楚后，要和客户一一列清明细，需告知客户最终港口费用以目的港实际账单为准。
如果是客户指定货代，那自然风险转移到他们那边。但是作为业务，也有必要和客户货代沟通清楚一点，需要货代和客户那边说清楚所有费用。避免后续因为清关不顺，影响到你们与客户关系。
理论上目的港费用是客户承担的，但是实际操作中，报海运费给客户参考的时候，费用一定要核实清楚，避免客户无法接受弃货。

目的港费一般来说是要收货人付的，除非是双清，但看你这描述应该只是到港。如果是预付，就要发货人或者收货人先预付，为的就是货物到港后客人弃货或者延迟提货，一般是针对货值低的产品而搞

这个预付目的港费用应该大部分是出现在散货上，这个主要是怕你们的货值低，到时客户那边目的费用高，客户对于觉得还是在国内购买就可以，不需要支付那么高昂的目的港费用就会选择弃货。客户选择弃货不支付费用的话，所产生的所有这些费用都会收回发货人的，所以货代就会跟你说要你考虑预付目的港费用，这个其实大部分发生在东南亚和欧美的情况偏多。但是应该很大部分客户不愿意这么操作，客户会觉得很没有保障，那么其实你可以建议客户自己安排运输，这样子就全部都是客户自行负责了。

目的港费用是指收货人那边的费用，我们出口的这边费用是起运港，那为什么要预付目的港费用呢？这个很有可能是因为目的港费用那边是属于高收的，目前主要集中在欧美和东南亚偏多，目的港费用高收的话就很有可能导致收件人弃货的情况，一旦收件人弃货那么到时目的港费用是会收回发件人的。这个费用是比较高昂的，所以才会这么要求。针对这种情况，其实你可以跟客户说你这边可以提供DDU服务，客户那边的费用就全部由你们这边，你就可以更好的有理由收取客户的目的港费用了。

货代说的预付目的港就是需要你们预付目的港费用，这个费用是指客户那边的当地费用，不包含进口清关费和税费的。这个其实主要是担心客户那边到时因为目的港费用贵而选择弃货，所以就会有这个要求。在货代这么提醒的时候其实是在为你规避风险，因为如果客户一旦弃货，那么是没有国际公约保障你的利益的，到时这些所产生的费用都会转收回发件人身上的。所以在货代这么提醒你的时候，其实你是可以去跟客户那边要求先预付，如果客户不愿意的话你可以跟客户说要不做EXW条款，由客户自行承担和负责。

预付目的港费用就是要求客户提前支付目的港的费用，应该是包括了运费刚在费等在内的费用的，为什么货代会要求说考虑到预付目的港呢？其实是因为市面上很多时候散货就会出现客户因为货值低，到目的港清关提货的时候发现目的港的各种港杂费其实是比货值还要贵的，所以这时候很多客户就会选择弃货这一条路，那么这个时候卖家就很尴尬了，一般这样的话，目的港就会产生滞留费，如果货物没有找到下家的话，货物还可能会面临寄回的费用，就都是卖家负责了。

货代之所以建议所考虑到预付目的港，其实是因为考虑到你们的货是散货拼柜的，那么这种情况经常会面临客户因为港杂费过高然后客户弃货的风险，但是如果要求客户预付目的港的话，那么就有保障了，但是这种情况是要求客户同意呀，事实上很少有客户会同意的，但是你可以试一试吧，如果是新客户的话，其实还是很有必要的，但是如果是知根知底的老客户的话，毕竟货值也不多，那么可以不做预付目的港。你也可以选择让客户自己来承运货物啊，客户指定货代的话，基本急速客户货代自己安排运输了。

问货代运费的时候，货代说要预付目的港费用，这个应该是海运散货吧。正常情况下我们很大部分人的理解是我们运输报价只是货代报的这段起运港费用，然后就会觉得好像价格很便宜，其实并不是的，还有一项目的港费用，这个费用如果我们是做CIF的话，那么就是客户支付的，不是你这边来支付的。但是为什么会考虑到目的港费用的，这个主要是怕目的港费用太高，到时客户不愿意支付选择弃货的话，到时所有费用都会找我们发货方来收取，为了避免这种情况发生就会选择预付目的港费用。