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CMA CGM将在开普敦港口征收紧急附加费
世界第四大集装箱航运公司达飞海运（CMA CGM）告诉客户，由于冠状病毒造成的运输中断，该公司将于今年7月在开普敦港口征收紧急拥堵附加费。
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疫情期间海运时长趋势分析
新冠疫情期间，数百条承运人航班被取消，货运量也大幅下降。航班的取消对发货人船期选择产生了限制，对港口物流也造成了影响。我们十分好奇疫情对海运运输时间的影响。
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7月即将来临，哪个港口停航，哪个时间段恢复，你知道嘛？
日前，容易船期公众号发布2020年第28周至第33周中国出发到北美/北欧/地中海港口船期表。第28周至第33周共计停航133个航次，宁波舟山港停航数量最多，达34条；上海港其次，为31条。北方港口中，青岛港停航最多，达18条；南方港口...
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暗箱操作！大量中国集装箱疑被“扣押”在印度港口，涉及多家大牌电子企业
据悉，苹果的生产厂主要位于深圳、上海、成都、郑州和太原这几大城市；戴尔在厦门；福特则是在重庆、杭州和哈尔滨。
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注意！南非大港严重的拥堵！船公司征收拥堵附加费
目前南非疫情的持续攀升超出南非政府预期，但南非政府依旧将南非疫情的高点预测定于9月，且相关专业人士对政府流行病学预测模型的设定与正确定存有极大质疑。
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解惑！限制靠泊、到港隔离、因疫情导致的损失到底怎么算？
受疫情或疫情防控措施的影响，一些国际运输合同面临无法履行的风险，船舶面临限制靠泊、检验隔离等防疫措施如何应对？货物运输途中发生疫情，承运人变更运输路线，是否违法了法定义务？6月16日晚，最高人民法院发布：聚焦疫情相关运输合同、涉外商事海事案...
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注意:拉各斯港口拥堵严重
根据外媒报道，船舶在拉各斯和TIN CAN港口等待的时间已长达几十天。除了货物周转时间的增加外，由于载有出口货物的卡车造成的交通混乱，沿出口通道还滞留了约1000个集装箱的出口原材料。
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注意！台风“鹦鹉”即将登陆！将影响东南沿海港口
相关水域作业和过往船舶，注意回港避风。港口应加固相关设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞。
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全岛封关实施贸易“零关税”，自由港与香港互补大于竞争
6月1日，中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
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超过70艘船排队出运，这一大港预计拥堵一个月
据最新消息报道，受新冠肺炎疫情在巴西愈演愈烈影响，在巴西桑托斯港（SANTOS），目前有超过70艘船舶，正在排队等待装载食糖出运。
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疫情期间目的港无人提货的风险提示及处理建议
目的港无人提货（问题一直是国际海上货物运输案件中最为常见的纠纷，特别是在集装箱班轮运输中更是屡见不鲜。
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通知！国内各港口六月新增及调整各国航线！
上海港：6月22日，上海MSC新增欧洲线，可直达鹿特丹、安特卫普、费利克斯托。6月13日起，上海PIL加入TSL、HMM共舱的印巴直航，可直达新加坡、巴生西、那瓦西瓦、蒙德拉、卡拉奇。
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新加坡国际港务集团今年业务量可能下降了8-10%
根据Moody’s最新的报告，新加坡国际港务集团（以下简称PSA）今年业务量可能下降了8-10%，但其仍旧认为PSA充裕的现金流将帮助其度过今年庞大的资本支出需求。尽管如此，评级机构仍旧对PSA做出了Aa1评级的肯定。
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亚洲港口比欧洲和北美港口更早恢复正常运营
国际港口协会（IAPH）疫情工作组发布的港口经济影响晴雨表周报显示，新冠肺炎疫情最先对亚洲港口造成影响，但也最先消除影响，亚洲港口比欧洲和北美港口更早恢复正常运营。
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5月下旬,沿海主要枢纽港口货物量持续恢复
5月下旬，港口生产持续恢复，中国港口协会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长0.9%，旬环比增长19.6%；长江枢纽港口吞吐量与去年同期基本持平，旬环比增长17.1%。具体情况如下：
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零关税、低税率，比香港大35倍的自由贸易港来了！中国这个岛要暴发了
放宽离岛免税购物额度至每年每人10万元，扩大免税商品种类；注册在海南并实质性运营的鼓励类产业企业，减按15%征收企业所得税；高端人才和紧缺人才，其个人所得税实际税负超过15%的部分予以免征。
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2020年前四月，拉脱维亚港口贸易情况
2020年前四月，拉脱维亚港口贸易情况 前四个月，文辞皮尔斯港口货物周转量同比下降41.1%
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PortXchange船舶出港时的等待时间显著减少
近日，鹿特丹港对数字信息平台PortXchange（曾称为Pronto）进行了测试，结果表明马士基船舶出港时的平均等待时间显著减少。
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一艘散货船与澳大利亚林肯港发生碰撞事故
弗林德斯港（Flinders Ports）正在调查一起周四上午发生的小事故——一艘散货船与林肯港码头相撞。
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铁矿石需求回升，中国港口的海运铁矿石库存连续六周下降
在中国政府放宽新冠病毒的抑制措施后，铁矿石需求回升，中国港口的海运铁矿石库存连续六周下降，降至约三年来的最低水平。