海运到沙特的主要港口包括吉达港和达曼港 ，具体选择需根据货物类型和目的地决定。
吉达港（Jeddah Islamic Port）/沙特西部
位置：红海沿岸，靠近圣城麦加，沙特最大、最繁忙的港口，占全国集装箱吞吐量的约6 0%
功能：主要处理集装箱、散货和滚装货物，拥有大型集装箱船和油轮的接纳能力，适合运往沙特西部的货物中转 。
达曼港（King Abdulaziz Port）/沙特东部
位置：波斯湾沿岸，沙特东部，东部地区最大港口，石油出口枢纽
功能：以集装箱和普通货物为主，拥有现代化设施及铁路直通内陆（如利雅得），适合运往沙特东部的货物 。
其他港口选择
朱拜勒工业港 ：全球最大石化产品出口港之一，主要处理石油、化工品等工业货物
延布工业港 ：红海沿岸能源出口重镇，聚焦石化产品和原油运输
若运输普通货物或集装箱，优先选择吉达港；若涉及石油、化工品等工业原料，可考虑朱拜勒工业港。
海运运输方案
广州南沙--达曼
1、CMA、COSCO、EMC、OOCL 共舱 18天航程
2、EMC 19天航程
广州南沙--吉达港
直航大船
CMA 26天
PIL 20天
沙特贸易概况：
2022年，中沙双边贸易额1160亿美元，同比增长33.1%，沙特阿拉伯，成为中国在中东地区首个千亿美元级贸易伙伴。
尽管近些年沙特阿拉伯积极推动经济多元化发展，减少对石油出口的依赖，但各类轻重工业产品依然依赖进口，主要包括以下几类：
（1）电子产品，沙特的大部分消费电子产品和家用电器都从中国进口，包括手机、计算机、家用电器、电器设备、通讯设备等；
（2）纺织类产品，中国是世界上最大的纺织品和服装生产国之一，沙特很多纺织品和服装产品都从中国进口，包括纺织原料、面料、成衣、家用纺织品等；
（3）家具和家具用品，沙特每年从中国进口大量家具和家居用品，包括照明设备、发光标志、发光铭牌等；
（4）这几年中国汽车品牌和零部件在沙特的知名度和认可度逐渐上升；
（5）儿童玩具和文具，中国是全球最大的玩具生产基地，沙特市场上的玩具和文具用品大多来自中国。
进口清关注意
确保资质齐全：出口企业需具备进出口经营权，并办理海关备案手续。
产品合规认证：自 2025 年 1 月 1 日起，所有出口至沙特的货物都必须通过 Saber 系统提交申请，并取得产品符合性证书（PCoC）和批次证书（SC）。可在沙特Saber官方网站
重点提示：SABER认证属于沙特阿拉伯强制执行的产品认证制度，不管是哪类产品，只要是计划在沙特进行销售的，哪怕是机械设备等大型商品，都必须要通过SABER认证这一“关卡”，它可是产品进入沙特市场的一道重要“门槛”。
准备商业文件：通常需要准备申请表、商业发票、装箱单、提单、原产地证书等。商业发票要详细列明货物信息，装箱单需列出每箱货物的具体内容，提单是海运或空运的货物收据，原产地证书用于证明货物来源。
沙特市场所需认证
（1）SASO认证
适用范围：电子产品、电器、建筑材料、化妆品等广泛消费品。
认证机构：沙特标准、计量和质量组织（SASO）。
强制性：强制性，产品必须符合SASO标准。
（2）SABER认证
认证机构：SABER系统，授权的第三方检测机构。
强制性：强制性，需通过SABER系统认证。
（3）SFDA认证
认证机构：沙特食品药品监督管理局（SFDA）。
强制性：强制性，需通过SFDA认证。
（4）Halal认证
适用范围：食品、化妆品、药品。
认证机构：沙特或认可的国际Halal认证机构。
强制性：强制性，相关产品需获得Halal认证。
（5）GCC认证
适用范围：家电、电气设备、玩具等产品。
认证机构：GCC标准化组织（GSO）。
强制性：强制性，产品必须符合GCC标准。
本文出处：航隼帮货代网 |
