不少电动工具厂都在愁物流：原料堵通道、成品等装卸，生产节奏总被打乱。但有家电动工具厂通过一套物流设计方案，彻底解决了这些问题——从货车进厂到物料上桌，全程无堵点，还守住了安全底线。今天就拆解这个真实落地案例，看看他们是怎么做到的。
一、物流通道分道走，零件成品不添乱
电动工具生产要运的东西杂：小到螺丝、碳刷，大到整箱电钻、角磨机，要是通道没规划，很容易出现“叉车碰叉车、物料堵一路”的情况。
核心思路就是给通道“定功能”，让不同物料走不同道：
• 原料专属道：从装卸区直连原料仓库，再分支通到各车间配料区，专门用来运电机、齿轮这些组装必需的零件。原料车卸完货，直接走这条道入库，车间要料时不用绕路，很快就能送到工位上。
• 成品快速道：从总装车间直接通到装卸区，全程避开复杂转弯，专门转运包装好的电动工具。不用担心叉车转弯时磕碰到成品，也不会和运原料的车辆抢路，成品装好就能直接上货车。
• 补给应急道：在车间外侧留一条专用窄通道，只用来运包装材料、维修工具这类“辅助物料”，不占用主通道资源，避免因为小物料耽误大生产。
二、装卸区“划线编号”，货车不用等、不撞车
电动工具厂的装卸高峰总是很集中：早上原料车扎堆来，下午成品车排队走，要是没秩序，司机得反复确认“该停哪”，还容易和车间叉车撞上。
两个简单设计就能解决：
• 车位按号分工：装卸区明确划分原料车位和成品车位，每个车位都编上号。货车到厂前提前分配好车位，来了直接对位，多辆车能并排作业。原料车卸完货，成品车能同时装货，不用互相等，入库出货都顺畅。
• 地面划线“指路”：在装卸区和通道衔接的地方，清晰标出停车位边界和禁停区域，关键路口还能贴好指引标识。货车司机一看就知道该停哪、该走哪，不用再找工人确认；叉车作业也有明确路线，不会和货车、工人发生碰撞。
三、两道“防护网”，安全畅顺两不误
电动工具怕潮、怕磕碰，货车进出也可能带隐患，这两个问题提前防，就能避免很多麻烦：
• 安检前置拦风险：在装卸区入口设保安室和安检岗，所有进厂货车都要先检查。一方面看车厢里有没有易燃物、尖锐工具，防止划伤成品包装；另一方面核对原料清单，避免错送、漏送关键零件，不让隐患靠近车间。
• 遮雨棚护好货物：给整个装卸区搭个遮雨棚，不管是下雨还是暴晒，装卸作业都能正常进行。不用担心雨水淋湿电动工具导致零件受潮，也不用怕太阳晒坏原料外壳，真正做到风雨无阻，不会因为天气耽误交货。
其实工厂的物流设计，关键不在于多复杂，而在于顺——通道按物料分，装卸区按功能定，再加上必要的安全防护，就能让原料进得来、成品出得去、物料送得到。
小编：csr202073
