货物滞港超30天或将销毁，已有超1500个集装箱被扣
为贯彻对安全、合规及透明货物运输的承诺，德国航运巨头赫伯罗特（HPL）于近期发布针对东南亚地区废料货物运输的新规，明确要求运往东南亚的特定货物运输，需提供更完备的随船文件。
新规要求，自2026年2月16日起（以订舱创建日期为准），且适用于装货日期自2026年2月1日起的现有订舱，对于运往以下目的地的废塑料和废金属货物，必须随附一份填写完整的赔偿保函。
具体包括：新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝、文莱。
目前，当地海关当局扣留了超过1500个装有此类货物的集装箱。
赫伯罗特还提醒，若未提供所需的赔偿保证书，将不接受发往上述目的地的特定商品订舱，以及现有订舱可能会被扣留，提交正确的文件后可放行。
此项要求旨在确保货物准确装箱、如实申报，并确保进口清关顺利进行。
请务必关注此项新规，提前确认文件要求并妥善准备，以免影响货物正常出运。
日前，地中海航运（MSC）发布通知称，鉴于春节期间亚洲至欧美航线的运输需求放缓，MSC计划对运力进行调整，春节期间多个前往欧洲、地中海和美国的航次将被取消。
此前，双子星联盟（Gemini）旗下的马士基和赫伯罗特也已宣布，将为春节期间安排大量空航。由于2月17日是中国农历新年，这一假期将导致Gemini网络中有16个航次被取消，这些被取消的航次涉及跨太平洋、欧洲、阿拉伯湾、南美东等多个航线。
作为2026年中国新年计划的一部分，马士基会在跨太平洋航线网络中实施临时航班调整。考虑到节假日期间出口活动减少，需要通过安排航班停航来调整运力，从而维持整个网络的可靠性。
据赫伯罗特介绍，此次停航将波及七条亚洲至美国航线以及五条亚洲至欧洲航线。
MSC空白航行调整
●12日，MSC发布通知，鉴于春节期间亚洲至美国航线需求放缓，MSC计划调整运力，以下航次将被取消：
●1同时，MSC发布通知，鉴于春节期间亚欧航线需求放缓，MSC计划调整运力，以下航次将被取消：
亚洲-北欧
亚洲-地中海
马士基空白航行调整
●2026年中国新年——跨太平洋航线航次调整
●2026年中国新年——欧洲航线航次调整
中国新年假期渐近，因预计需求下降、货物运输人员减少，马士基正平衡调整航线网络。其目标是春节前后最小化对客户的影响，将开展结构性调整、规划替代路线，提升供应链可预测性。现公布空白航行详情，马士基也会制定应对方案，保障客户能通过常用渠道订舱。
●2026年中国新年——阿拉伯湾航线航次调整
春节临近，马士基深知此阶段挑战独特，会持续保障客户供应链可靠，将业务中断降至最低。为积极应对，马士基正推行结构性变革、规划替代路线，提升可预测性，保障客户春节前后业务顺畅。为让客户充分知情，现公布计划运力调整详情，以下航次将取消：
●2026年中国新年——南美东航线航次调整
马士基告知客户，为使运力匹配当前市场需求、维持全网船期可靠性，ASAS2航线将停航。以下是受影响航次详情：
赫伯罗特空白航行调整通知
春节假期将至，赫伯罗特向客户发布最新航线网络调整通知。其充分考虑客户货物运输计划，力求提供可预测的航线安排与最优方案，最大程度降低对客户供应链的潜在影响。
对于美国东海岸，受影响的是US1航线，该航线将在2026年第7、8和9周停靠釜山后结束;以及US2航线，该航线将在第8周停靠萨凡纳并在第10周跳港诺福克。
对于西海岸，WC1、WC3和WC4将在第9周停航，而WC2将在第8周停航。亚洲-欧洲航线的停航包括第9周的NE1和NE3，以及第8周将停航的SE1和SE2，SE3则在第9周停航。
以下是受影响周数、取消航次的航线及起运港信息：
●跨太平洋航线
●欧洲航线
●中东波斯湾航线
来源：整理于海运网、维运网
