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    在过去两天里,现代重工集团连续接获6艘LNG船和3艘穿梭油船订单,总价值超过14亿美元,全年接单目标已经完成了71%。12月19日,现代重工集团披露,获得6艘174000立方米LNG船新船订单,合同价值约为11.3亿美元。截至目前,现代重工集团今年接单量共计113亿美元、125艘,完成全年159亿美元接单目标的71%。

    现代重工收到6艘液化天然气船订单

    在过去两天里,现代重工集团连续接获6艘LNG船和3艘穿梭油船订单,总价值超过14亿美元,全年接单目标已经完成了71%。

    12月19日,现代重工集团披露,获得6艘174000立方米LNG船新船订单,合同价值约为11.3亿美元。

    这6艘LNG船分别来自一家欧洲公司和一家亚洲公司。其中,4艘由欧洲公司订造,将由现代三湖重工建造,计划在2022年年底完成交付;另外2艘由亚洲公司订造,将由现代重工建造,将从在2022年10月底之前交付。

    新船长299米,宽46.4米。现代重工集团将为这些LNG船配备双燃料发动机,以提高燃料效率并减少温室气体排放。

    仅仅在一天前,12月18日,现代重工集团刚刚接获了3艘153000载重吨苏伊士型穿梭油船订单,价值约为3550亿韩元(约合3.04亿美元),新船将在2022年4月之前交付。

    虽然现代重工集团并未透露这3艘穿梭油船的相关船东,不过,有消息称,这笔订单来自马来西亚航运集团MISC Berhad子公司AET Tankers。AET不久前获得了壳牌的长期租船合同,计划订造并租出3艘新建穿梭油船。

    在短短4天时间里,现代重工集团签署了14艘新船订单,包括3艘穿梭油船、2艘LPG船、2艘原油船、1艘成品油船和6艘LNG船。

    现代重工集团一名高管表示:“全球航运公司正在扩大船舶订单,以符合国际海事组织(IMO)制定的新环保法规。目前,现代重工集团正在与许多其他客户进行谈判,争取更多订单,其中包括额外1至2艘LNG船订单,可能会在本周内敲定。”

    截至目前,现代重工集团今年接单量共计113亿美元、125艘,完成全年159亿美元接单目标的71%。

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