根据中国船舶工业协会发布的统计数据，2021年，我国继续保持世界造船业大国的地位。
2021年，中国造船产量为3970万吨，同比增长3%;新增船舶订单为6707万载重吨，同比增长131.8%。
根据船舶经纪公司Clarksons的数据，去年全球新造船量为4573万cgt，其中中国占2280万cgt，领先于竞争对手韩国(1735万cgt)。
截至12月底，中国造船企业的库存订单为9584万载重吨，同比增长34.8%。
中国造船产量、新订单和存量订单占全球造船市场份额分别为47.2%、53.8%和47.6%，较2020年增长4.1%、5%和2.9%。
2021年，6家中国造船企业进入世界十大造船企业，进一步增强了中国在世界造船市场的竞争力。
2021年，中国国有造船企业中船集团(CSSC)位居世界第一，共获得2598.4万载重吨造船订单，总订单金额为1301.5亿元人民币;交付206艘船，总重量17.08米;现有订单量为419.53万载重吨，分别占全球市场份额的21.5%、20.2%和20.5%。
中船新接到的订单量比2021年的年度目标增加了一倍，创下了2008年以来的最高纪录。其中，75.2%的新订单为中高端船型。
另外，现代重工业(HHI)和大宇造船海洋(DSME)组建超大型造船集团的计划，因担心在液化天然气(LNG)运输船建设中占据主导地位，被欧盟委员会否决。
