提单上的铅封号和实际货铅封号不一致.

alan11
如题,出美国的货,客户货时柜子的铅封号和提单上的不一致,现在客户一直找我们。 货代那边又说上的封条号和提单上是一致的 ,怎么解决啊 ?
2014-04-07 2617阅读
问题/讨论
回复(15)
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AI回答:
这种情况下,需要您与货代及客户协商并提供相关证明文件来解决问题。具体步骤如下:

1.联系货代,核实柜子封条的实际号码,了解其来源和原因。

2.联系船运公司,了解是否存在异常情况,并索取相关文件证明。

3.提供证明文件,例如货物照片、装柜单、海关申报单等,以证明柜子封条的实际号码以及货物信息的正确性。

4.解释和说明,向客户详细解释事由,并提供合理的解决方案。

5.耐心沟通,积极解决客户的问题,保持良好的客户关系。

尽管此类问题可能会带来不便和压力,但只要认真解决并与客户保持良好的沟通,通常都可以得到圆满解决。
2023-06-21
追问:
  • 田金
    看样子是没什么大问题了。

    以后工作细致点。装完了货柜,让工厂拍个柜号和封条号的照片。。

    小小的问题都会有无限的麻烦。。
    2014-04-09
  • Andrey
    一般是想楼上讲的这样
    2014-04-14
  • Melvin.Arroyo
    恩,楼上分析的很到位,学习了
    2014-04-14
  • Julian
    通常情况下。船公司的责任是CY TO CY。也就是起运码头的堆场到目的港堆场。

    这个时候船封是没有跟到柜子到工厂的,但是工厂会有一个厂封,保证工厂到码头的过程无柜子的可能。

    如果船公司的责任是DOOR TO CY。船封会随柜子带到工厂,也就是有carrier的简写封条。

    看来你的情况是第一种了,第一次的封条是个简易封条,到码头后再换成船公司的封条。也就是你货代称说实际的与提单上的是一致的。

    只是中间跟货代的沟通不足,或者你简单的以为所有的封条都是在厂就是船封。

    希望这么解释有利于你与客户沟通!
    2014-04-13
  • Andrey
    不合理啊...如果是两地装的话,第一个用临时封是应该的,因为要到第二家工厂装第二票货,如果不是两地装,封的时候就应该用签提单的封,专用封都是要提前好的,货代不可能这点知识都没吧,否则怎么保证货没有问题
    2014-04-13
  • zhou4
    会不会是船公司换的,有的船公司要求专用封子,不过,若是这样,船公司会通过货代向你取封子费的。
    2014-04-12
  • Noor
    这批货没查验。
    是在工厂装的货,可工厂上了封号之后,在码头还要上船公司的封号,封号都是货代报给我们的。
    2014-04-12
  • Pankaj.kumar
    装完柜后你没有看封条号和拍照吗?然后再提单补料的。如果你这样了,就不会出现这个问题;
    2014-04-11
  • Pankaj.kumar
    货是已经了快一个月了,可就是客户一直在找我们,要我们出个文件证明。我们也一直找货代 ,可现在就是还没解决。
    2014-04-11
  • Jie.Yang
    是不是被查验后货代忘记改封号了?
    看楼主说的,如果不是查验问题,楼主应该是内装的吧,如果拖车的话封号工厂肯定有记录。
    那内装的话是不是仓库报给货代的时候给错,或者货代截单的时候自己打错,都有可能
    2014-04-10
  • Noor
    这个怎么啊?等待高手。。。
    2014-04-10
  • zhangli
    目的港不能清关的!
    2014-04-09
  • zhangli
    问题是有没有被启过,我们也不知道啊。
    货也没问题 ,数量也没变化。
    提单上的铅封号和货的就其中一个字母和一个数字不同。
    2014-04-08
  • Melvin.Arroyo
    提单上的铅封号和实际货铅封号不一致.

    人家就可以怀疑柜子中途被启过。

    没有十足的证据很难说服人家相信。
    2014-04-08
  • Jason
    在报关的时候有没有查过柜,这流程中有改过封条!Q755349140
    2014-04-08
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