做外贸的亲们，都是采用的什么样的付款方式呀？遇到过客户拖欠货款吗？

最佳答案 1
100% T/T advance



100%款到生产。注意这个是款到生产，还个方式不是款到发货。这个付款方式意味着还没有开始生产，就收到全部货款了，对于出口方来说当然是风险为0的一个付款方式，但同样这个方式对于进口商来说风险是最大的。一般只在样品单或者小订单采用这样的付款方式。



2

T/T定金+ T/T尾款发货前付清



这个付款方式也是非常安全的。并且是定金比例收得越高，安全系数越高。当然这里有些很极端的情况，客户付完定金之后弃货了，或者倒闭了，这个概率是非常非常小的。 只要没有发货，收到了定金碰到客户弃货的情况，可以转卖给其他客户或者降价处理。应对方案还是比较多的。不过付钱不要货的情况，我也碰到过。曾经有个阿根廷客户，付了几千美金过来订货，钱付过来之后还没生产就说不要做了，钱留着买别的产品，然后就没有然后了。



3

T/T定金+尾款即期信用证



一般而言是30%T/T，70%尾款信用证。当然这时候T/T比例也是越高越好的。实际上这个付款方式，跟第二个付款方式的安全程度几乎一样。也是非常安全的一种付款方式。区别在于采用这个付款方式，必须发货上船之后拿到提单之后才能交单。信用证收款的最大风险在于出了不符点之后客户拒付。收了T/T定金之后可以保证即时有不符点，客户基本上也都会接受不符点付款赎单, 因为他已经付了那么多定金了,不可能为了一点单据上的不符点不要货定金也不要了。所以这个付款方式也是非常非常安全的。



这里需要注意，先收T/T定金，尾款即期不可撤销信用证，是个非常安全的付款方式。但是一定要注意是先T/T收定金，尾款信用证。有朋友跟我说做孟加拉的客户用过70%的金额信用证做定金，30%尾款见单据T/T这样的奇葩付款方式。 这个付款方式是非常不安全的，因为货物上船拿了全套单据之后，如果客户不付T/T尾款，出口方处境非常尴尬。不交单的话货马上到港了有滞港费，交单之后客户不付尾款没有有效手段约束。果然不久之后他客户说让他们先交单，T/T部分他卖掉货之后再付…这样的付款方式风险很大需要规避掉



以上3种付款方式，可以说都是99.99%安全的。如果你对风险控制得比较严格，那以上三种方式绝对是首选，基本上不会有任何的坏账和收不到货款的风险。那为什么说是99.99%而不是100%。这个就像纯金的含量一样，只有百分之99.99999%一直无限延伸下去，但是永远达不到100%，是没有100%的。



因为除了付款方式本身，还需要考虑当时的具体经济和政治状况情况，比如碰到了塞浦路斯这样的金融危机的时候，曾经把居民存款强制减计40%。这个什么意思？也就是说你本来今天有15W美金存在银行，明天只有9万了，那个6W哪去了，直接就没有了，这个叫强制减计。



在这样的系统性风险下，除非是100%货款到账开始做，其他任何付款方式都会有风险。所以同样当时
那我们总结一下，对于部分T/T定金，尾款见提单支付这样的付款方式。有以下几个办法降低收款风险：



1. 尽量用To Order而不是实际收货人名称作为提单收货人。To Order的意思是根据shipper的指示, 这样的提单只有shipper背书之后，才可以提货, 增加了货物控制权。但是这样有一个弊端就是To Order 指示提单不能电放。碰到需要提单电放的客户，必须要把收货人改成客户公司才能电放。



2. 尽可能的提高定金比例。这样的作用是当进口国经济或者客户经营状况发生变化的时候，能够降低客户弃货的风险。如果他已经付了一半定金，一般是不会轻易弃货的。 同样汇率也不太可能短短一两个月跌掉50%。 另外一方面，多收定金有一个好处是万一客户真的弃货，你收的定金是可以覆盖掉把货拉回来和处理转卖的成本的。 这样处理弃货起来掌握主动权。



3. 明确见提单5日或者10日内支付尾款，这样是给客户一个付款的期限。因为有的客户出于资金周转的考虑，喜欢拖拉直到货快到港才付尾款。 明确见提单5日或10日内支付尾款，给了他一个确定的期限。这样如果碰到客户急需拖拉的情况，催收货款也名正言顺。 如果不规定清楚，有的客户会以为我到港前付掉就可以了。甚至碰到一些恶意拖延的客户, 有钱故意不付。 因为延期支付货款会给我们带来汇率的损失，可以以此为依据索偿。 我曾经就用这样的方式向一个恶意拖延货款的客户索赔过。 这客户到港后找各种理由，拖延了十几天才付款。货款到账之后，我没有电放提单，又要求他额外支付延期支付引起的汇率损失。收到罚金后才电放，当然这样的客户以后就不打算继续合作了。



4. 密切关注国际形势，对有风险的国家严格把握付款方式。 比如看到有些汇率大幅下跌，或者是政治环境动荡，有战争风险等等。 碰到这样国家的客户，在接单之前尤其要严格审视付款方式带来的风险。

没遇到过客户拖欠的朋友是最幸运的~
交易中的客户，一定要警惕突然要求改变付款方式，尤其风险较高的方式~

目前的国际形势来说，外贸不算好做，一般我们公司提倡的是100%的前TT，再后面就是一半订金，一半信用证。只有保持稳定合作的老客户以及国际大公司会放松点付款方式

现在生意难做，也正常的

现在外贸公司非常艰辛，入不敷出的不拖欠才怪呢

一、100% T/T advance

T/T在国际贸易中是Telegraphic Transfer的缩写，指“电汇”。100% T/T advance意为100%款到生产，这个付款方式意味着供应商还没有开始生产就已收到全部货款。对于供应商来说风险为0，但对于采购商来说风险是最大的。一般只有样品单或者小订单采用这样的付款方式。

二、 T/T 定金+ T/T 尾款发货前付清

这个付款方式是非常安全的，并且定金比例越高，安全系数越高。当然，有些很极端的情况，例如采购商付完定金之后弃货或者倒闭（这个概率是非常非常小的），如果供应商没有发货，可以将货物转卖给其他采购商或者降价处理。

三、T/T 定金+ 尾款即期信用证

一般情况下这个付款方式是30% T/T 、70%尾款信用证支付。当然 T/T 比例是越高越好的。

这个付款方式与第二种的安全程度几乎一致，区别在于采用此付款方式的供应商必须发货且拿到提单之后才能交单。信用证收款的最大风险在于出了不符点之后采购商拒付。收了 T/T 定金之后可以保证即使有不符点，采购商基本上也都会接受并付款赎单。

这里需要注意，先收 T/T 定金，尾款即期不可撤销信用证，是个很安全的付款方式。

以上3种付款方式，可以说都是比较安全的。如果您对风险控制得比较严格，那以上三种方式绝对是首选，基本上不会有任何的坏账和收不到货款的风险。

四、部分 T/T 定金 ，部分尾款见提单副本copy件

这个付款方式是最常用的。一般的比例是30%T/T、70%尾款见提单副本copy件支付。实际操作的时候也会有适当的变化，比如对一些老客户可以20%T/T、80%尾款见提单副本copy件支付。

这个付款方式的安全程度是99%，采用这种付款方式的风险在于：

1、采购商经营状况发生重大变化，无力支付尾款。针对这样的情况，应该在确定付款方式之前调查清楚客户的实力和经营状况。

2、国际环境突然发生剧变，比如采购商国家的汇率突然大跌。当碰到经济动荡地区的客户订单，可通过提高定金比例，或者要求发货前付清的方式降低收款风险。

3、第三种情况就比较恶劣，可以称之为诈骗。以上两种情况属于客观条件的改变带来的弃货风险，有一些无良货代会跟采购商勾结存在无单放货的情况。

对于部分T/T定金、尾款见提单支付这样的付款方式，有以下几个办法降低收款风险：

1、尽量用To Order而不是实际收货人名称作为提单收货人；

2、尽可能地提高定金比例；

3、明确见提单5日或者10日内支付尾款，给客户一个付款的期限；

4、密切关注国际形势，对有风险的国家严格把握付款方式。

大部分TT，偶尔L/C，用OA有点怕啊，毕竟催款不是一件容易的事儿。

做外贸2年 ，客户基本采用TT，西联，以及信保付款的方式比较多，暂时没有遇到过客户拖欠货款的情况，，，
为预防客户拖欠货款，在交易当时就要规定清楚交易条件，尤其是对收款日期要作没有任何弹性的规定。例如，有的代销合同或收据上写着“售完后付款”，只要客户还有一件货物没有卖完，他就可以名正言顺地不付货款；还有的合同或收据上写着“10月以后付款”，这样的规定今后也容易扯皮。

另外，交易条件不能由双方口头约定，必须使用书面形式（合同、契约、收据等），并加盖客户单位的合同专用章。有些客户在合同或收据上仅盖上经手人的私章，几个月或半年之后再去结账时，对方有可能说，这个人早就走了，他签的合同不能代表我们单位；有的甚至说我们单位根本没有这个人。如果加盖的是单位的合同专用章，无论经手人在与不在，对方都无法推脱或抵赖。

二、追讨债务时应注意哪些问题

1、交易达成之后，要经常观察客户的经营状况，及时察觉其异动。如果客户出现异常的变化，一般事先会有一些征兆出现，如进货额突然减少，处理并不滞销的库存商品，拖延付款，客户单位的员工辞职者突然增多，老板插手毫不相干的事业或整天沉溺于声色之中。

2、对于支付货款不干脆的客户，如果只是在合同规定的收款日期前往，一般情况下收不到货款，必须在事前就催收。

事前上门催收时要确认对方所欠金额，并告诉他下次收款日一定准时前来，请他事先准备好这些款项。这样做，一定比收款日当天来催讨要有效得多。