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美森刷屏！美国港口严重拥堵，不良货代趁机炒价
跨境物流大事不断，最新消息又刷屏！今年跨境电商物流可谓是站在风口浪尖上出尽了风头，涨价、拥堵接连轰炸下，业外人士也议论纷纷，前两天物流涨价消息余威未消，美森一则长滩港也陷入拥堵的消息再次让物流圈沸腾！据悉，美国港口拥堵正在恶化，等待进入美国...
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2M公布黄金周停航计划！法国装卸业大罢工！急需运力的托运人雪上加霜、再陷困境
集装箱航运公司宣布，将在黄金周期间停运四个航次，这让仍在艰难地将货物运出亚洲的托运人感到“不知所措”。2M是首个在中国十一黄金周期间宣布停运的航运联盟，取消的航班上有预定的货物，而来自亚洲的出口船只仍在苦苦寻找运力，这让一些托运人陷入困境。
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注意：受超强台风影响，宁波上海各大海运港口已经封港停航！
中央气象台9月12日18时继续发布台风橙色预警：预计，“灿都”（超强台风级）将以每小时25公里左右的速度向偏北方向移动，13日早晨到中午在浙江舟山到象山一带沿海登陆（13-14级，台风级或强台风级），或擦过舟山近海进入杭州湾，可能于13日傍...
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又一集装箱船爆发疫情！16名船员确诊！曾挂靠我国多个港口，船期延误
据香港卫生防护中心11日表示，接获通报货船“Ever Calm”的16名船员在日本确诊新型冠状病毒。该货船9月1日抵港，9月2至3日在葵青4号货柜码头装卸货物。船员于9月9日抵达大阪后确诊。任何于指定期间曾身处该货船的人须强制检测。
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滞留货柜致美国港口停止船舶运营三天！面对全球海运局面，中美欧监管机构问题召开峰会
美东美西再次陷入拥堵，费城港停止船舶运营三天、加州港口拥堵混乱，即将到来的假期可能是灾难性的。由于费城港(PhilaPort)的主要集装箱码头正竭力清理积压的集装箱，在本周剩余时间内该码头将不会为船舶运营提供服务。
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出货请注意：双台风要来了！
据最新获悉，今年第13号台风“康森”已于9月6日下午14点在菲律宾东部的西北太平洋洋面上生成，中心附近最大风速28米/秒，强度为强热带风暴等级；今年第14号台风“灿都”于今天早上8时生成，中心附近最大风速18米/秒，强度为热带风暴等级。
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智利的主要基本港口都在这里！走海运的看过来！
智利港口-瓦尔帕莱索(valparaiso)港口介绍:瓦尔帕莱索南美西海智利商港。位于该国海岸中腰瓦尔帕莱索湾南岸，港市之北。
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国际海运缺箱少柜拥堵不堪的局面明年会结束吗？
美国一些港口高管近期预计，全球主要海运通道的混乱拥堵局面将持续到明年，因制造商和零售商为补充枯竭的库存而推动的航运热，航运业通常的季节性淡季估计依然需求旺盛。
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过去一周，外贸圈发生了这些大事~
政策《关于推进境外经贸合作区高质量发展合作备忘录》2021年9月1日，商务部与香港特区政府共同签署《关于推进境外经贸合作区高质量发展合作备忘录》。
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做好准备吧！港口混乱拥堵的局面将持续到2022年夏天乃至整个2022年
美国一些最繁忙港口的高管预计，由于制造商和零售商希望尽快补充耗尽的库存导致货物积压，超越了航运通常的季节性淡季而需求依然旺盛，全球主要航运通道的拥堵状况将持续到明年。
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今起，国际海运船公司将对深圳征收始发港拥堵附加费！
由于港口拥堵威胁到其内陆货运网络，C.H. Robinson从9月1日开始在美国的几个港口和一个内陆市场征收每集装箱175美元的附加费。9月6日开始将对中国深圳征收始发港拥堵附加费。
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集运市场旺季运价再登新高，散货船运集装箱？
集运市场塞港塞船渐成常态，进入旺季后运价狂飙，美国线运价连涨创下新高，欧洲线连跌三周后重新回升，主要航线运价普遍再登新高。业内人士指出，疫情改变全球物流供应链，欧美码头运作效率降低，塞港及塞船渐成常态，全球海运市场一船难求。
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罕见，一年四次融资；一大型集装箱船将严重延误停泊
1、中远海控：控股子公司101.9亿元订造10艘集装箱船舶9月6日消息，中远海控发布公告，控股子公司东方海外的十家全资附属单船公司于9月2日分别与南通中远川崎、大连中远川崎签订造船协议，以每艘1.
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供应链有多堵？2月份订单的货柜现在仍滞留上海港，交付延长达半年以上
在世界上最繁忙的上海港的一个角落，一个装满化肥的集装箱正安放在数万个集装箱中，等待搭船前往美国。受困于已加剧全球供应链大拥堵的台风和新冠肺炎疫情，它已在该码头滞留数月之久，运输延误已使通常仅需数周的交付时长被延长到半年以上。
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货主注意！ONE旗下一大型集装箱船爆发疫情，船期将严重延误！盐田港出货请注意！
据跨境最前沿获悉，一艘名为“ONE Contribution”的 8560teu 集装箱船上几名船员 Covid-19 检测呈阳性，船期预计或将出现延误，涉及多家船司共舱。
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集装箱的高需求态势持续，这些品类的市场也在持续增长，引起“爆买潮”
集装箱船运价飙升至10万美元一天,但市场对集装箱船和集装箱设备的高需求态势也将一并持续，美线运价或再上涨25%。而这些品类趋势引起的“爆买潮”就是卖家们的商机和机遇！
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运价飙升至一天10万美元，卖家：利润不及物流费
利润不及物流费，又是为船公司打工的一天！近年来，随着全球多个港口拥堵、爆仓成常态化，船公司们纷纷赚得盆满钵满，利润更是集体爆表，但广大跨境卖家却苦不堪言。旺季来临，本来已经高得离谱的国际物流价格，再次被推高。
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中国“一箱难求”，美国集装箱却堆积如山！
在当前随着中国的不断发展，全球供应链当中，中国所发挥的作用也变得愈发重要。根据本月早些时候，海运集装箱从我国港口启运的情况下，运费出现了大规模的提升。一个40英尺货柜从我国港口运输到美国，其运费就能够达到20000美元。
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年底旺季遇上国际海运出货难，该怎么办？商务部回应了！
有外贸企业反映，今年的圣诞用品出货高峰期并不好过。原材料价格上涨、运费上涨和“一箱难求”等问题让外贸企业面临着“有生意但没利润”的情况。
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吉大港拍卖处理7045个集装箱货物！以减轻港口堆场压力
吉大港是孟加拉国最大港口，位于孟加拉湾东北岸，承担着孟加拉国70%以上的进出口货物运输。由于货物处理缓慢，常年都处于拥堵状态中，被业内人士称为"天下第一堵"。每天到港的集装箱超过4000个，其中60%以上的货物来自中国。