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情感分析
文章导读
    为减轻港口堆场压力,同时避免集装箱长期被占用,吉大港港务局和吉大港海关加强定期拍卖货物的力度。8月26日,约87批货物在吉大港拍卖场进行拍卖。吉大港海关专员Fakhrul Alam表示,这是一项特殊的应急计划,旨在释放港口堆场的空间。目前,吉大港的拍卖单位有7045个集装箱等待拍卖。

    吉大港是孟加拉国最大港口,位于孟加拉湾东北岸,承担着孟加拉国70%以上的进出口货物运输。由于货物处理缓慢,常年都处于拥堵状态中,被业内人士称为"天下第一堵"。

    每天到港的集装箱超过4000个,其中60%以上的货物来自中国。每年4月至10月,是吉大港港口最繁忙的季节。受疫情影响,由于进口贸易商没有及时提取货物,集装箱已经开始在吉大港(Chattogram)堆积,令港口拥堵雪上加霜!使得这个本就有“天下第一堵”之称的大港陷入死循环。

    为减轻港口堆场压力,同时避免集装箱长期被占用,吉大港港务局和吉大港海关加强定期拍卖货物的力度。在过去的几个月里,每个月至少会举行两次拍卖,以给进口商施加压力迫使其提取货物。

    集装箱从船上卸货若干天后,除非进口商按时或争取在规定时间内提箱,否则港务局会将集装箱交给海关拍卖,然后海关当局在完成必要的手续后安排拍卖。

    8月26日,约87批货物在吉大港拍卖场进行拍卖。上一次是在 8 月 12 日,大约有 76 批货物也被拍卖。

    吉大港海关专员Fakhrul Alam表示,这是一项特殊的应急计划,旨在释放港口堆场的空间。他指出,在过去的四个月中,拍卖的次数不断增加,每个月至少有两次,有时是三次,而通常是一个月一次。

    “原因是港口堆场有大量未交付的箱子,”他补充道。“我们正在努力实施海关法的相关规定,以减少港口堆场的拥堵。” 海关法规定,除非进口商按时提货,否则这些货物必须在拍卖中出售。

    Fakhrul Alam声称,即使港口当局将集装箱送到拍卖单位后,进口企业也可以通过缴纳关税和税款在拍卖进行之前提取货物。

    目前,吉大港的拍卖单位有7045个集装箱等待拍卖。

    港口用户表示,如果以此拍卖的速度持续一年,那么货物放行速度将得以恢复,同时这将有助于吉大港港口堆场摆脱集装箱拥堵的局面,海关当局也将能够增加税收。

    船务代理对这项措施表示赞赏,因为拍卖有助于他们快速获得集装箱以供重复使用。

    吉大港一家船务代理公司的一名官员表示,孟加拉国托运人在出口货物时经常遇到设备的危机,尤其是40英尺的箱子。“如果大量集装箱滞留在港口拍卖数月,设备短缺将加剧,”他继续补充道,“此外,尽管这些集装箱占用了数月,但由于进口商将货物遗弃在港口堆场,我们无法收取租金。”

    来源:海运网

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/63806

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