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亚洲-大洋洲的海运集装箱贸易航道，空缺航班开始降低
亚洲-大洋洲集装箱贸易航线将继续应对来自新型冠状病毒的挑战，尽管该贸易航线中的空白航班开始减少。
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疫情危害国际物流及邮运，我国市场迅速修复至过去水准
全球航空货运业目前正在对新冠肺炎的影响做出调整，部分航班被按下了“暂停键”。与此同时，中国市场则快人一步，在疫情防控呈良好积极态势的前提下货运量正在加快恢复至疫情前的正常水平。
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菲律宾宣布紧急“封城”，海陆空运全部暂停！船公司通知建议改港、分流！
据菲律宾媒体报道，日前，菲律宾总统杜特尔特在全国电视讲话中宣布，由于感染新型冠状病毒的病例不断升高，将菲律宾的预警等级升至最高级—红色代码2级，同时宣布决定封锁马尼拉大都会，范围涵盖全区的城市、直辖市。
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疫情对集运市场的冲击持续扩大，承运人将损失19亿美元？
新型冠状病毒疫情对集运市场的冲击持续扩大，虽然影响有所减缓，不过最新一份报告显示，疫情已经导致承运人损失了19亿美元收入。
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巴拿马运河出现船舶大量积存
自巴拿马运河管理局(ThePanama Canal Authority)从2月15日起对船只征收“淡水收费”(FreshwaterCharge)以来，巴拿马运河已经出现了船舶过境延误的情况。
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注意：3月1日起，再不遵守限硫令将扣船
目前国际海事组织（IMO） 限硫令的过渡期已经届满。自2020年3月1日起，除非船舶已安装脱硫装置，否则携带含硫量超过0.5%的燃油即视为违法。
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受疫情影响，中国港口的货运量下降600万标箱
据Alphaliner的估计，延长的农历新年假期和旨在抑制新型冠状病毒传播的特别措施，预计将使中国港口的货运量减少超过600万标准箱。
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新型冠状病毒打破了全球闲置集装箱运力的新纪录
此次新型冠状病毒打破了全球闲置集装箱运力的新纪录，在锚地能看到的大量闲置的集装箱船，一如此前全球金融危机后以及2016年韩进海运公司破产后数月内在锚地看到的景象。
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新冠病毒是否已经开始影响全球贸易，进而影响航运市场？
受武汉新型冠状病毒疫情的影响，航运业处于高度戒备状态。从当前形势来看，新型冠状病毒疫情对航运业的影响已经开始显现，而近期病毒的多国爆发加重了全球航运的危机。
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外贸课堂：海运进口操作流程
海运进口大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货。
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THE Alliance公布2020年亚洲往返中东航线
THE Alliance成员阳明海运（Yang Ming）、赫伯罗特（Hapag-LIoyd）、海洋网联船务（Ocean Network Express）及现代商船（HMM）继今年1月公布2020年全新的合作架构后，2月24日进一步更新服务
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受疫情影响，导致亚欧航线约60%航次被取消
在接受丹麦媒体Berlingske采访时，物流巨头DSV Panalpina 给出数据称，受新冠肺炎疫情爆发所带来的负面影响，过去一周里亚洲—北欧航线取消了大约60%的航次。
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又一国家对中国商品发布禁令！目前，看看哪些国家和地区实施进出口限制？
随着疫情的发展，各国陆续发布了为防控疫情而采取的防疫物资出口管制措施，一些国家已禁止或限制口罩等防护物资出口；还有一些国家对中国产品采取严格检疫措施或禁止从中国进口相关商品。
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提醒！多家航运公司对中国港口收取冷藏箱货物拥堵附加费
据The Loadstar 报道，日本班轮公司ONE已与几家班轮同行一道，对运往中国主要港口的冷藏集装箱征收附加费。此外，一些承运人正准备宣布不可抗力，并将冷藏集装箱留在其他港口。
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预警！重点国家出口限制，进口物资、船舶核查提醒
伊朗 暂停医用口罩出境2月3日，伊朗食品药品组织医疗设备和物资司司长萨法维宣布，经与海关协调，暂停未经卫生部授权的医用口罩出境。在新冠肺炎疫情爆发后，世界市场对医用口罩需求陡增。
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世界各地港口对船舶入港检疫及管制措施最新信息汇总
海外国家地区入港船舶检疫及管制信息/01/入港海运船舶检疫等管制措施（一）近洋航线01新加坡：对所有14天内靠过内地的船舶增加严格检疫程序凡在过去14天内抵达中国内地港口的船员及乘客，均须提交海事健康申报表。
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疫情当前，你的供货工厂还好吗？有工厂一天损失2万多，苦苦支撑近一个月
今天带来卖家们关心的工厂供货问题，工厂现在的状况如何？复工之后能否顺利进行生产？又面临哪些困境？
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我们需要知道的“CFS-CY”那些事儿
在国际贸易发展中，集装箱的出现简直是具有里程碑发展意义的事物，随着集装箱的出现和应用发展，国际运输再次迎来了一个新的改革。
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低硫调和油排放严重将被禁令？
一项新的研究表明，与传统的重油或蒸馏油相比，低硫调和油（VLSFO blends）将产生更大的黑碳排放。
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【必看】各大船公司春节期间免箱期+停航计划！
春节将至，以下是各大船公司已发布春节期间免箱期通知，请大家悉知。