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中国大陆出口至东南亚运价上涨？船公司：12月15日上调东南亚运价！
日前，东方海外OOCL发布通知称，由中国大陆出口至东南亚（泰国、越南、新加坡、马来西亚、印尼）货物的运价将在原有基础上上调：自12月15日起至东南亚，20英尺普通箱上调100美元，40英尺普通箱/高箱上调200美元。生效时间以装船日起算。
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中国海运到新加坡可以运输哪些货物？时效是多久？
中国海运到新加坡门到门专线是广州递接国际货运代理有限公司主要优势航线之一，至今已成熟经营运作十年以上，操作专业，实力雄厚，为客户提供强有力的后台保障。公司以广州为货物集运中心，可覆盖全新加坡的清关、派送到门服务
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亚欧航线运价四周下跌50%，圣诞节将跌破1500美元/FEU？
临近2023年，集运市场即期运价的下跌趋势仍在继续。德路里上周发布的世界集装箱运价指数（WCI）显示，亚欧航线即期运价一周内下跌了10%至1965美元/FEU，这一数字在四周内已下跌50%。
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海运整柜到美国洛杉矶纽约多少钱
海运集装箱(FCL)是指所有货物安装在整个集装箱中，由发货人和收货人操作，而目的港的收货人一般为一个，操作比较便捷。整柜海运到美国流程主要有：订舱、装柜、报关、海运、清关、提柜、派送。
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美国订单下降40%！中国工厂春节提前两周停产
据CNBC最新报道，由于需求暴跌，美国在中国的制造业订单下降了40%。由于订单减少，预计中国工厂将在农历新年期间比以往提前两周停产。
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由于需求锐减，美国订单下降40%！跨太平洋航线运力锐减一半
据美国财经网站CNBC供应链热图的最新数据显示，由于需求暴跌，美国在中国的制造业订单下降了40%。承运商一直在执行积极的运力管理战略，宣布更多的空航（blank sailing）和暂停服务以平衡供需。
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沙发到惠灵顿海运流程，看完你就懂
ps:如果是木制沙发，需要熏蒸，澳洲对环境安全问题特别重视，是为了防止有害病虫危害进口国森林资源所采取的一种强制措施
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运价硬着陆！亚洲-北欧运费跌至每箱1000美元，大量空箱在中国港口堆积
在中国农历新年来临之际，集装箱航运公司对于阻止集装箱即期运价的快速下滑似乎无能为力。德路里最新运价指数WCI显示亚洲-北欧航线最近一周又下跌了10%，将该指数拉低至每40英尺集装箱1965美元的价位，在过去四周内下跌了一半。
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道不同，2M“分手”传闻再起！“最激进”的MSC拥有单飞的“底气”
自2020年8月以来，MSC地中海航运公司经纪人已完成对近250艘二手集装箱船的收购，以取代2M合作伙伴马士基成为运力最大的海运承运人。
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运价继续下跌！欧线再达两位数跌幅，船公司调整取消费、亏舱费和赔偿费
刹不住，运价继续下跌！欧线再达两位数跌幅周四（12月1日）德鲁里WCI最新运价指数发布，单周下跌5%，来到2284点，连续第40周下滑，与去年同期相比下跌了75%。
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全球海运价格及货量跌至新低，美国“网一”销售额创新高！
近年来疫情导致消费需求激增，引发海运货运量及运价暴涨。但在疫情逐渐消退后，全球海运市场正在迅速放缓。今年传统旺季，海运市场仍未停止下降趋势。
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美国官方就罢工对经济和供应链的影响展开新一轮的听证会
美国地面和运输委员会正在致电联合太平洋铁路包括首席执行官兰斯弗里茨在内的管理层将于 12 月13 日至14 日出席关于货运铁路使用禁运的听证会，商讨关于罢工对经济和供应链的影响。
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VLCC市场持续火爆中，超过预期！运费飙涨，即将突破15万美元/天！
VLCC航运市场持续火爆中根据联营池公司 Tankers International 最新公布的一条信息显示，Zodiac Maritime所拥有的一艘名为 Red Nova，32万dwt，2013年建造的超大型油轮VLCC拿到一份从美湾到...
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以星第三季度净利下降近20%，达飞通知收取亚洲至北欧的各种附加费！
以星下调全年业绩预期，确定新增长引擎11月16日，以星航运公布2022年第三季度业绩报告。报告期内，实现营业收入32.3亿美元，同比增长3%；净利润为11.7亿美元，同比下降近20%。
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美西航线运价下跌，至1632美元/FEU！跨太航线暂停航次明显增加
受经济前景低迷、通货膨胀严重等因素影响，市场消费及运输需求不振，主干航线运价继续处于下行通道。
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船舶运力短缺，运价持续上涨！运一辆汽车，航运公司能赚多少钱？
由于船舶运力短缺，用以运输汽车的船舶租金/运费还在持续上涨。
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菜鸟首次公布巴西“三年计划”！马士基达飞调整巴西服务
菜鸟计划在巴西开设总部马士基和CMA CGM调整巴西服务亚马逊将开辟多条意大利和西班牙之间的海运航线
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全球前20大货运机场排名出炉！长荣2.68亿美元收购巴拿马码头
联邦快递暂停旺季退款保证；全球前20大货运机场排名出炉；长荣斥资2.68亿美元收购巴拿马码头
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美西线市场运价难以获利！马士基：应对需求下滑，将进一步削减运力
“美西线不赚钱了，咱们撤！”美西线目前现货市场运价已经让以中小型船航行的船公司难以获利，原经营亚洲区间航线的中联航运公司董事长兼CEO表示，中联已经将美西两条航线并为一条，以目前市场状况估计要贴点钱，公司会逐步设法降低船舶成本，要活下去，也...
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欧洲罢工又来了，这次是法国！欧洲卖家太难了
近日消息，法国将在10月27日和11月10日再次迎来多家工会的跨行业全国罢工，据了解，这次罢工的原因仍然是高通胀影响下，物价上涨，加上冬季能源使用限制，生活成本加重，即最低工资和预期工资与通货膨胀指数不符，工人们的核心诉求依然是让工资水平和...