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集装箱船订单20年来首次低于10%的门槛
Alphaliner的数据显示，全球集装箱船订单在全球船队中所占的比例已在2020年7月降至历史低点，仅为9.4%，即221万TEU。
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航运公司猛补运力，集装箱船舶租金快速上涨！中美航线运价大幅上涨并创下历史记录
集装箱船舶正出现快速的V型复苏，虽然大家都不知道这波复苏能持续多久。中美航线运价近段时间以来出现大幅上涨并创下历史记录。
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一艘集装箱船撞上马尼拉北港的一个码头
菲律宾海岸警卫队（PCG）表示，2020年8月10日凌晨，一艘Feedermax型集装箱船撞上了马尼拉北港的一个码头。
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美国集装箱进口达到4年来的最低水平
根据美国零售联合会（NRF）和Hackett Associates发布的一份新报告，由于冠状病毒对美国经济的影响持续，美国主要零售集装箱港口的进口总额预计将在2020年达到四年来的最低水平。
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撞得不轻！一集装箱船凌晨撞向码头...
据悉，当地时间8月10日凌晨，一艘载重吨7107的菲律宾岛际集装箱船撞上了马尼拉港的一个码头。据菲律宾海岸警卫队（PCG）的初步报告和图像显示，这艘集装箱船的船头和受到撞击的码头均受到了不同程度的严重损坏。
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注意！该港口对过境集装箱进行100％检查，数千个集装箱被困！
进口商抱怨，由于过路货物扫描速度太慢，数千个运往阿富汗的集装箱被困在卡拉奇港口。他们要求联邦政府立即采取措施解决这个问题。
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又是危险品瞒报！海关查获一起集装箱危险品瞒报4200公斤
据海关总署办公厅微博消息，7月14日，大连海关所属大窑湾海关查获一起进口日化用品危险品瞒报案，查处海运危险品4200公斤。大窑湾海关关员在对一票进口日化用品进行查检时，发现在外包装箱上印有3类易燃危险品警示标签。
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3艘11500TEU集装箱船！阳明海运扩大运力，释放什么信号？
从价格角度看，当前是订造新船的好时机。据外媒报道，近期，日本船东正荣汽船株式会社（Shoei Kisen Kaisha）向日本今治造船订造了3艘11500TEU型船，预计将于2022年交付。
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赫伯罗特旗下两艘集装箱船剩余的船员COVID-19测试呈阴性后恢复正常运行
经德国赫伯罗特航运公司证实，先前集装箱船 “PhiladelphiaExpress”号和“St.Louis Express”号上，除被隔离的两例检测结果呈阳性的船员外，其他船员检测结果都呈阴性。
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报告：集装箱运输正在减少二氧化碳排放量方面取得进展
根据致力于减少航运业对环境影响的论坛Clean Cargo的一份新报告，全球集装箱运输业的二氧化碳排放量在2019年下降，并继续取得稳定进展。年度报告包括大约3500艘船的数据，表明集装箱运输继续提高其船队范围的环境效率。
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MSC的这艘集装箱船确认23个集装箱丢失
南非海事安全局（SAMSA）表示，本周早些时候，瑞士地中海航运公司（MSC）运营的一艘集装箱船在东开普省伊丽莎白港市附近的阿尔戈亚湾遭遇暴风雨天气，导致船上20多个集装箱落海。
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市场需求回升！超过120艘闲置集装箱船被召回！
据航运咨询机构Alphaliner称，从6月22日起，有超过120艘闲置的集装箱船已经重新起航，因为旺季的苗头正在逐渐出现。
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本季度集装箱运价可能继续大幅波动
据彭博社报道，本季度集装箱运价可能继续大幅波动，因为在全球新型冠状病毒复苏不平衡的情况下，航运公司难以满足需求。
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暗箱操作！大量中国集装箱疑被“扣押”在印度港口，涉及多家大牌电子企业
据悉，苹果的生产厂主要位于深圳、上海、成都、郑州和太原这几大城市；戴尔在厦门；福特则是在重庆、杭州和哈尔滨。
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一艘集装箱船在希洛港附近水域，21个集装箱落海！
总部位于夏威夷的航运公司Young Brothers（YB）证实，当地时间6月22日凌晨，该公司1991年建造的拖船“Hoku Loa”拖曳的集装箱驳船“Ho Omaka Hou”在希洛港以北约8英里处，至少约21个集装箱从船上落海。
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内贸集装箱市场5月走势，看这几大指标就够了
全国两会于5月底落下帷幕，期间强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实党中央、国务院决策部署，按照政府工作报告要求，注重纾困和激发市场活力做好“六稳”工作、落实“六保”任务，完成全年经济社会发展目标任务。
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赫伯罗特旗下集装箱船一名船员感染冠状病毒病例
赫伯罗特（ Hapag Lloyd）租用的集装箱船“MV Montpellier”号上又有一名船员被检测出新型冠状病毒呈阳性，此前该船上有两名船员在南非被确诊感染该病毒。
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美国主要港口预计下半年进口箱量将出现回升势头
新冠肺炎疫情和中美贸易战对美国港口的集装箱吞吐量造成冲击。2020年初，大多数港口的进出口箱量均出现下降，预计下半年进口箱量将出现回升势头。
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疫情接近尾声：航线恢复平稳！各国出口运费有调整！
昨日，中国航运交易所发布了出口集装箱运输市场六月初周度总结报告。报告表示，出口集装箱运输市场需求总体依旧维持在相对低位，其中主干远洋航线运输需求总体企稳，次干远洋航向需求表现分化。
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全球闲置集装箱船运力为史上最高
地中海航运闲置运力接近50万TEU，HMM三分之一运力闲置。