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情感分析
文章导读
    未来两周已知的空班运力约占总运力的16%,本周美西航线已出现舱位小紧张局面,预计将持续到春节前 。市场分析 :上周,运输需求表现平稳,供求关系基本平衡,运输市场出现反弹走势,市场运价小幅上涨,且少部分船公司已经预告在明年1月上调海运费。

    目录

    1:市场动态分析

    2:上周时效

    3:本周船期

    4:上周热点事件回顾及点评

    01、市场动态分析

    经过前期较大幅度的调整,上周中国出口集装箱运输市场出现企稳迹象,不同航线运价互有涨跌,综合指数小幅走低,未来市场表现有望保持稳中向好的格局。

    北美航线

    美国商务部最新公布的数据显示,11月美国零售销售额环比下降0.6%,不及市场预期且降幅创11个月来最低值。虽然11月下旬美国进入以感恩节为首的假日购物季,但消费者普遍大幅削减支出,显示在高通胀环境下消费者消费行为大幅降低。上周美联储继续加息以控制通货膨胀,未来经济前景不佳。

    市场分析:航线运价近期已累积较大跌幅,且临近春节货运需求较前期稍有改善,上周美西航线运价依然小幅下跌,美东航线运价跌幅明显收窄。未来两周已知的空班运力约占总运力的16%,本周美西航线已出现舱位小紧张局面,预计将持续到春节前

    欧洲航线

    据欧洲经济研究所(ZEW)发布的数据显示,欧元区12月ZEW经济景气指数为-23.6,为2022年2月以来新高,显示经济前景有所改善。虽然通胀水平继续处于高位,但通胀率开始回落,加之近期欧洲能源市场总体稳定,经济下行压力有所缓和。

    市场分析:上周,运输需求表现平稳,供求关系基本平衡,运输市场出现反弹走势,市场运价小幅上涨,且少部分船公司已经预告在明年1月上调海运费三大联盟1月已知停航占总运力比例分别为:THE/36%、2M/22%、0A/3%,目前各大船公司箱源充足,但舱位紧张,将持续到春节前

    02、上周时效

    港口提柜时效:

    美国洛杉矶/长滩/奥克兰:目前无塞港情况,船期稳定,各码头靠港卸船以及提还柜都正常;

    美国奥克兰/纽约:MAHER TERMINALS 近期拥堵,卸船慢,提柜平均卸船后1-2工作日提柜;

    加拿大Vanterm/DP/Delta/FS: 1-2周可提柜,3-4周左右上火车,火车站基本是瘫痪的状态,提还柜困难

    英国:无塞港,提还柜正常。

    03、本周船期

    亚马逊仓预约及派送现状:

    美国仓

    ONT8/LGB8:现阶段整柜预约较难困难,但散板预约派送正常;

    LAX9:非常难约,最早的预约时间在半个月后;

    ONT2/SMF6/SJC7:预约需提前1—2周。

    英国仓:LBA4/BHX4/LTN7/MAN4/LPL2的交货延误较久,BHX4/LBA4目前被推迟了两周交货。

    由于英国圣诞节和新年的到来,亚马逊爆仓导致DPD暂停收货,要到一月份才开始收货。

    加拿大仓:YVR2/YXX2/YVR3/YYZ3/YYZ7/YOW1/YOW3出现爆仓,难预约。目前温哥华地区UPS提取状况比较糟糕,取件速度慢,扫描上网延误1-2周;多伦多地区UPS末端派送相对正常,提取后5天左右有上网提取记录。

    04、上周热点事件回顾及点评

    一、2023年1月14日起自配送卖家自行承担退货运费

    亚马逊美国站日前发布公告称,当退货商品实际尺寸和重量与卖家提供的数据不匹配,或卖家提供的退货地址无效时,承运人可能会在卖家购买退货运输标签后收取运费更正费用。

    此前,这一更正费用由亚马逊平台承担,而更改后将从2023年1月14日起,卖家将自行承担调整后的运费差额,更正后的退货运费可能比原来要高或者更低。

    点评:卖家的任何ASIN产品属性和/或退货地址不正确而收到运费更正费用,亚马逊将会每月发送一封关于该费用明细的邮件通知卖家。为避免这些费用,卖家需要确保在Listing中显示准确的产品尺寸、重量和退货地址


    二、亚马逊将处置闲置店铺

    近日,亚马逊官方招商经理对外宣布,将审核卖家的闲置店铺和闲置站点。需要注意的是,此次核查分两类:“不上新品的店铺”以及“无人运营的站点”。

    点评:对于“不上新品的店铺”来说,遇到审核属于情理之中的事情,即便被封,卖家也无太大的损失。但对于“无人运营的站点”而言,遇到审核不通过,就有可能波及正常运营的站点,连坐效应带来的损失恐难以想象


    三、联邦快递取消退货标签

    近日,联邦快递对外宣布称,将在2023年推出FedEx Consolidated Returns计划,推出无需箱子或标签的退货服务,即消费者无需包装和打印标签,只使用二维码后将退货商品交给FedEx即可,随后会发回给商家。

    点评:复杂的邮寄退货已经成为过去式,消费者渴望更加省事的退货方式,卖家需要重新思考退货在整个业务中的重要作用,在及时为消费者提供方便的退货服务的同时,也要注意保持良好售后沟通,降低退货成本,必要时可以提供设定门槛提供付费退货,避免恶意退货


    四、亚马逊计划取消条形码

    近日,亚马逊计划取消仓库商品上的条形码,原因是这些条形码很难被仓库机器人找到,阻碍工作。

    亚马逊计划通过多模式识别(MMID)技术来取代条形码。这项MMID技术主要是利用亚马逊仓库里物品的图片训练计算机模型,可以逐个监控从传送带上经过的物品,扫描图像本身以及有关产品尺寸的数据,以确保它们与产品图像库的图片相符。

    点评:这项新服务使用了Google的Vision图像识别技术,它可用于购买任何品类的商品,包括时尚、科技、玩具和装饰品。通过这种搜索方式,消费者不用思考关键词就可以精确找到想要的商品


    五、亚马逊改进FBA报告页面

    近日,为提升消费者在沃尔玛平台上的购物体验,沃尔玛将通过Seller Center (卖家中心)的Repricer工具,为符合条件的平台商品提供销售佣金减免。沃尔玛将在规定时限内调低相关商品的销售佣金比例。

    例如:假设卖家提供的商品价格是110美元(含运费),而竞争价格是100美元。当卖家启用Repricer后,价格会自动调整至100美元;如果商品原先的销售佣金比例是10%,沃尔玛则会将佣金调整至6%,这意味着卖家只需向沃尔玛支付6美元的佣金,即可获得94美元的销售收入。 

    点评:Repricer 工具有助于确保卖家的报价紧跟市场状况,会自动调整店铺商品价格,以匹配竞争报价,并可以为消费者提供更好的体验。

    END

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/116823

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