MSC宣布：再次上调北欧和地中海运价！
继达飞、赫伯罗特、MSC等多家船公司宣布12月1日第一波调整欧洲、地中海航线运价计划后，MSC 29日发布公告称，自2025年12月15日起，再次上调北欧、地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非）以及黑海港口的FAK运费。相较于12月1日涨价计划，20尺柜再次上调200-500美元；40尺柜上调400-1000美元。
29日，地中海航运公司（MSC）宣布，自2025年12月15日起至另行通知为止（但不超过2025年12月31日），从所有远东港口（包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口）到北欧、地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非）以及黑海港口的运费将调整FAK费率如下：
相较于12月1日涨价计划，此次调整：
▶至北欧20尺柜再次上调240美元，40尺柜上调400美元；
▶至西地中海20尺柜再次上调400美元，40尺柜上调800美元；
▶至亚得里亚海20尺柜再次上调400美元，40尺柜上调800美元；
▶至东地中海20尺柜再次上调300美元，40尺柜上调600美元；
▶至黑海20尺柜再次上调300美元，40尺柜上调600美元；
▶至阿尔及利亚、利比亚20尺柜再次上调500美元，40尺柜上调1000美元；
▶至摩洛哥(卡萨布兰卡)、突尼斯20尺柜再次上调200美元，40尺柜上调400美元；
公告中标明，除非另有说明，所有价格均以美元计。
上述费率包含基本费率（即海运费）以及以下附加费（按VATOS计算）：
●全球燃油附加费（GFS）：2025年12月有效，79美元/TEU；
●排放控制区附加费（ECA）：地中海和北欧（包括波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰、法国），15美元/TEU，其他北欧和波罗的海国家52美元/TEU。
需加收：
●碳限额附加费（CLS）：20美元/TEU；
●碳审查附加费（CRS）：北欧地区57美元/TEU，地中海85美元/TEU；
注意：均一费率（FAK）不包含所有国际海事组织（IMO）危险品类别货物和高价值货物。
达飞、中远海运、东方海外与ONE共同推出联合航线！
近期，PSA哈利法克斯（Halifax）特别宣布AMERIGO航线正式启航！
这条联合航线由达飞轮船（CMA CGM）、中远海运（COSCO）、东方海外（OOCL）以及ONE共同运营，首航船舶“CMA CGM Ambition”号已于11月25日在PSA Halifax大西洋枢纽码头停靠。
新开通的AMERIGO航线将强化地中海与北美间的直达贸易纽带，为加拿大出口商和进口商提供更丰富的选择与连通性。
该航线涵盖地中海主要枢纽港包括萨勒诺、拉斯佩齐亚、热那亚、瓦多利古雷、瓦伦西亚和阿尔赫西拉斯在内，以及纽约、诺福克、萨凡纳和迈阿密等美国东海岸港口。
PSA哈利法克斯总经理Duncan Glass表示：“AMERIGO航线在哈利法克斯的首次启航凸显了我们对加强全球贸易流动的承诺。这条航线为客户提供了更多选择、更短的运输时效，以及通过哈利法克斯在地中海、南欧、加拿大之间构建起可靠的交通网络，并借助加拿大国家铁路公司覆盖广泛的铁路网络，可无缝衔接至蒙特利尔、多伦多及美国中西部地区。”
AMERIGO航线依托PSA哈利法克斯的快速铁路计划，为柑橘类水果等时效性短的冷藏货物实现了船到轨直达，当日即可从码头发往内陆市场，进一步巩固了PSA哈利法克斯作为战略性冷链枢纽的地位。
这一冷藏货物快速无缝的运输流程，得益于PSA哈利法克斯港、加拿大国家铁路公司与哈利法克斯港务局之间的紧密协作与密切的伙伴关系。
哈利法克斯港务局总裁兼执行长Fulvio Fracassi表示：“我谨代表哈利法克斯港务局，对新运营的海洋联盟——地中海航线以及已到港的“CMA CGM Ambition”号船只表示热烈欢迎。”
PSA哈利法克斯是领先的港口集团PSA国际（PSA International）的子公司，在加拿大新斯科舍省运营着两个集装箱码头，分别是Atlantic Hub和Fairview Cove。
这里拥有天然的深水航道，全年无冰、畅通无阻，并且具备接待造访北美东海岸最大型船舶的能力。
PSA哈利法克斯为全球航运公司和物流供应商提供了一条可靠的市场通道，作为加拿大大西洋地区的枢纽，拥有无与伦比的“首港与末港”服务能力。
来源：整理于维运网、海运网
