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情感分析
文章导读
    后者现在由 FMC 管理,旨在规范美国海洋运输服务。美国FMC 在海运中的作用 如您所见,FMC,即联邦海事委员会,但在海运中发挥着重要作用。自成立以来,FMC 已经适应了与国际海运有关的所有变化。FMC 已完成妥协协议,已收回近 1,000,000 美元的民事罚款。

    什么是 FMC?

    首先,FMC 代表什么?FMC 的首字母缩写指的是美国联邦海事委员会,它成立于 1961 年,作为监管机构 4 班轮航运集团和美国进出口商。

    尽管 FMC 的缩写直到 1961 年 8 月 12 日才通过,但它的成立原因可以追溯到第一次世界大战。肯尼迪政府与国会合作建立了联邦海事委员会,FMC可以制定有关海上活动的法规船公司,NVOCC,VOCC,货运代理。

    其目标是将监督美国商船队和国际航运公司的管理机构分开。后者现在由 FMC 管理,旨在规范美国海洋运输服务。

    如果您要在海外运运输货物,您必须要熟悉联邦海事委员会在海运中的作用。本篇文章指南将帮助您了解 FMC 是什么,了解它的历史,并确定它在海运中所扮演的角色。

    美国FMC 在海运中的作用

    如您所见,FMC,即联邦海事委员会,但在海运中发挥着重要作用。他们的使命是确保有竞争力和可靠的国际海运供应系统,不仅支持美国经济发展,而且保护公众免受任何欺骗或不公平的做法。

    自成立以来,FMC 已经适应了与国际海运有关的所有变化。他们一直致力于为出口商和进口商营造一个公平有效的环境,同时保护美国公众。

    为了完成这一使命,他们规范了海洋运输中介机构 (OTI) 的活动,其中包含海运货运代理和无船承运人。

    海运代理是那些通过公共承运人从美国发货的承运人,而无船承运人是不经营海运船舶本身的公共承运人。简单地说,无船承运人是与海运公共承运人有关系的托运人。

    FMC许可要求

    FMC 规定了特定的许可要求。所有 OTI 在美国执行任何服务之前都必须获得许可。这一许可要求意味着,如果一家公司想要购买或出售海运服务——无论是往返美国还是来自美国——他们必须在联邦海事委员会注册

    如果代理人没有在 FMC 获得许可或注册备案,他们就不能在美国使用他们的海运服务或任何 NVOCC 服务。这些无照代理只能充当订舱代理或货运代理。

    费用和罚款

    联邦海事委员会保留评估其监管机构规定的费用和罚款的权利。如果存在与向客户收取的费用和海运运营商从承运人那里获得的赔偿有关的违规行为,则可以评估这些处罚

    FMC 已完成妥协协议,已收回近 1,000,000 美元的民事罚款。这些协议涉及 8 家无船经营的公共承运人和开展业务的无执照实体企业。

    以下是他们引用的一些违规行为实例:

    中国企业在美国不正当利用服务合同,以较低的价格获得运输

    美国的运营商在香港允许其他无船承运人访问他们的服务合同以换取费用

    美国的一家无船承运人接受了来自其他运输中介的货物,这些运输中介没有公布关税、债券或其他要求的担保。

    联邦海事委员会 (FMC) 作为海运监管机构,确保该系统公平和有竞争力,同时保护公众免受任何不公平做法的影响。他们有必须遵守的许可要求和规定。否则,他们保留评估费用和罚款的权利

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    美国NVOCC-OTI 许可、运营商/MTO 协议的监管变化

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/94665

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