信保相关内容

可以修改信保订单交货期

其实你的客户的理解我觉得是不正确的呀，我们来看一看中信保保的内容就可以知道了，保的是保险人对被保险人在本保单有效期内按销售合同约定出口货物后，或作为信用证受益人按照信用证条款规定提交单据后，因政治风险和商业风，险引起的直接损失承担保险风险。所以即使是你在客户拿到单据以后引起的政治风险还有商业风险都是在被保险范围的呀，这个应该是你的客户经理理解错误了，只要是属于保险有效期内发生的风险都是被保范围的，这个没有必要担心的。

公司国际站现在有一个主账号和一个子账号，如果客人将两个账号的产品同时加购后一起付款，订单是怎么分配呢？一般是会将订单给到客户第一次发询盘或者聊天的那个账户的。如果你有发现有几次主账号收到的订单里有子账号上传的产品的话，估计是设置的问题吧，因为一般很多人会设置为主账号和子账号都有关联彼此账号下的产品的权限。所以如果你觉得这样很麻烦的haul，那么可以和操作主账号的那个人商量，进行调整的。在后台将权限设置好了的话，那么就不会有这些烦恼了。

结论不怎么好说明风险高，不过话又说回来了，富贵险中求，你自己做好收款以及其他风险把控也还是可以做，不过还是只能你自己做决定

中信保非常可靠啊，提交相关索赔文件走流程就行，麻烦是肯定的，毕竟涉及方方面面的证据提供以及信息确认，不过能追到赔偿就好啦

中国出口信用保险公司(简称"中国信保")是由国家出资设立、支持中国对外经济贸易发展与合作、具有独立法人地位的国有政策性保险公司，是我国拥有承办政策性出口信用保险业务的两家金融机构其中之一，一般情况下，中信保是以你们公司整年出口额承保，当然你们公司也可以选择几个以上相对风险高的客户投保，但是这样收费相对也会高。一般没有特殊情况，都是以公司整年出口额承保，这样保额的扣除就是在公司的整年出口额中来进行扣除的。

应该先找一下阿里的负责人看看有没有比较合理的解决办法，如果没有好的解决办法，那就看看你这个客户的情况，是不是值得信任退回去重新付款，或者是后面有其他的订单再关联。

信保订单已经确认了，客户为什么迟迟不付款?首先我们要了解什么是信保订单，信保订单是信用保障，买家是要先付款到阿里的，客户收到货确认没有问题后阿里放款给你，是对买家的一种保障，信保是个对买家的保障概念，交易过程中如果有纠纷，还是卖家的原因，那么阿里巴巴可以先退还给客人保障金额。其实阿里巴巴还是比较倾向与买家的，一旦出现什么问题，如果买家爱有足够的证据来进行证明的话，那么阿里巴巴还是会公平公正的判决的。信保订单生效是要双方同意的，所以这个时候要催客户付款。

大家好，我是广州万事达运通国际物流的，很高兴认识你们，这个不可能退款的，清关费用，多少我们也不知道，只能说他们自己去问了才知道的，当然，如果是散货的话，你还可以把目的港的费用发一下给客户做参考。

投的呀，一般的话我们的货物出去的话都是需要投保险的，一般的话我们做LC的话就会去投中信保的，因为你投放中信保的话，中信保会根据这个国家和客户的资信给到不同的判断的，从而给到不同的费率和不同的账期的。比如说因为土耳其属于D1的国家，资信比较差，如果OA31-70天，费率是在1.7%左右。所以具体多少的费率和账期等，要看你是走的那个国家地区了，不同风险的是不一样的。一般公司都会和中信保有一个长期的合作的，中信保也会根据你公司的合作的时间资信来综合考虑的。

有,我们公司在海外,每年投了300多万的美金,我们算是中型企业吧,年营业额1亿多美金

在国际贸易中，投中信保是可以降低你的贸易风险的。中信保是中国政府为了保障我国的国外贸易的进行，促进国家的对外贸易事业的发展，为出口企业提供的一种信用保险。其目的是防止在卖方先交货的情况下境外买家拒付货款的造成损失。如果贸易前投了中信保的话，贸易过程中发生了损失，那么你可以向中信保提出理赔，这样是分两种情况的，一种是货物不再手上的情况，这样的话，中信保按照百分之九十赔付，如果货物在手上的话，按照百分之八十赔付。不需要到厂考察。

那为什么每个月客户汇款后，我们是从中信保拿钱回来，而且只是一部分呢？财务说是结汇80000，我们就只拿到79968元

发货前要做好视频记录，各种单证也要齐全，客户那边要是也有视频说产品是坏的那就只能让物流公司赔了，很多时候阿里都是站在客户那边的，所以各种切皮其实劳心又劳力，最后还是给赔了。

第一步，在阿里巴巴国家在的页面往下拉，点击起草“信用保障订单”按钮，进入在线起草信用保障订单信息； 第二步，在线完成“信用保障订单”页面上的所有信息，这里的客户姓名、邮箱、运输条款是必须填写完整的，其次就是按照页面完成产品的相关信息了； 第三步，所有信息都填写完成了之后，需要关联一达通。到这里你的操作都完成了，等待买家确认订单了。 第四步，买家确认订单之后会有一个买家付款的银行账户信息，买家付款完成之后，订单就是发货状态； 第五步，等卖家发货前需要关联一达通订单的，报关完成之后页面会显示通关完成的，显示等到买家确认收货的。

给您分享一个类似案例，希望对您有帮助！ 某出口企业A于某年4月出运1票货物至埃及，买方是A企业今年新开发的客户，买方表示将逐步扩大合作，此票货物系首次出运，双方约定付款方式为30%定金，70%见提单复印件付款。在收到30%定金后，A企业已按照买方要求安排出运，按照其他埃及客户付款习惯，买方一般在确认货物到港后1至2个星期内付款赎单。 货物到港后，A企业曾多次督促买方付款，然而，买方多次表示，已安排付款并以埃及特有假期为由，延迟答复时间，直至付款期限过后，买方才反馈，由于目前有更着急的货物需要清关以及同类型的原材料较多，资金紧张，无法付款提货。A企业无奈向中国信保报案，中国信保立即委托当地渠道介入联系买方，买方承认贸易但表示未收到货物，且不配合提供任何细节，只表示其不在埃及故挂断电话。 买方明确拒绝提货后，A企业尝试寻找新买方转卖货物，但就在A企业成功找到新买方，并与新买方达成付款提货方案后，新买方却收到了原买方的“威胁短信”。原买方威胁新买方不可提取该票货物，否则将对其进行人身伤害，于是新买方放弃收购该票货物，而向A企业重新下订单购买同类货物。据了解，与此同时，原买方向当地同行业的多数买方发送类似短信，要求其他同行不得收购该票货物。A企业表示该类货物原本在当地的转卖性很好，容易找到其他买方收购，但因其他买方均收到原买方的威胁信息，害怕“惹祸上身”，故放弃购买该票货物。 目前买方仍拒绝付款提货，拒绝配合调查，同时拒绝出具“不反对声明”（No Objection Letter），因此出口企业无法对该票滞港货物进行转卖，亦无法退运。以上买方的种种恶劣迹象，不得不令人怀疑买方有可能等待货物进入海关拍卖程序，以便直接低价竞拍取得该票货物。 碰到此类“无赖”买方，出口企业多半感叹无能为力，原本转卖性良好的货物由于原买方的恶劣行径，只得在港口“进退两难”，不断产生滞港费用，最终可能货款两空。 对此，中国信保提醒出口企业： 01 重点关注各国海关规定，特别是处理货物需要获得原买方同意并出具“不反对声明”的国家或地区，如土耳其、印度、韩国、尼日利亚、孟加拉、巴基斯坦、埃及、越南等国海关要求货物退运时，均需要出示买方同意退货的声明。 02 部分国家的海关滞港时间极短，需密切关注货物滞港情况及相关费用。如向沙特买方出运货物，货物抵港满2周将被海关没收拍卖，因此出运后需注意与买方保持联系并跟踪货物到港时间，督促买方在货物到港时尽快付款提货，或者提前做好转卖、退运准备；出口俄罗斯，货物一到港需立即催促买方付款提货，否则货物滞港后需要缴纳高额滞港费用或者买方有可能利用其它途径进行无单放货操作；再如出口至印度，如货物到港后买方不付款提货，货物最多可在海关仓库存管30天，若30天后买方未清关提货也未向海关提出延期清关申请，则海关有权拍卖货物。因此在与买方交易时，建议出口企业提前了解买方所在国的特殊海关规定，特别是对于免堆期、滞港期限、滞港费用等方面的规定。 03 与新买方首次交易时，建议出口企业向中国信保及时调取该买方资信报告，评估买方经营情况及风险等级，并控制出运金额，尽量提高预付款比例，以提高买方的违约成本。 04 若货物尚未出运，除了要求买方提高预付款比例外，建议出口企业及时取得买方对剩余货款的书面确认。同时，尽量等待买方书面确认出运时间再安排货物出运事宜；若货物已出运或已到港，出口企业需第一时间联系买方付款并提取货物。若买方仍坚持无力付款，建议企业立即联系其他买方尝试转卖或考虑退运的可行性，并及时取得原买方对货物处理的书面同意。 05 及时向中国信保投保出口信用保险，一旦出现险情，立即委托中国信保介入，维护自身合法权益。

这个乌干达的客户扮演的是中间商的角色，让我们公司直接跟肯尼亚的终端客户签的合同， 但是我们交单之后给合同上的终端客户打电话问了一下，人家说根本就没有签过这个合同。合同是伪造的。 这样意味着什么就都知道了吧。 现在还在跟乌干达那边的交涉。

付款条件是TT，至少80%收到货款后才发货！