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情感分析
文章导读
    案例3:客户破产,中信保赔付问:我们去年出口了一个19万美金的单子,买了中信保,后来客人破产了,按照中信保的合约条款,正常应该今年一月就得到相关赔付的,但现在还没赔付下来,现在一催中信保,那边都叫等他们的答复,我该怎么办?


    案例1:错过客户下单邮件

    问:2月2号,有一个已合作一年多的荷兰老客户发了一封要下单的邮件给我,但是,因为其他事,当时没看到,发现时已经差不多过去2周了,然后我立马给对方回了邮件,但现在他们还没有回我。现在,我想补一封邮件该怎么解释呢?客户去年10月份就写邮件给我,让我到12月份提醒他下单,但是,那时提醒他,他说他很忙,到今年1月份也跟了下,也没回复我,那遇到这种情况该怎么办。

    答:首先,无论对方的订单是否已经下了,邮件该写还是要写的,否则客户就彻底断了联系了,你就撒个小慌,跟客户说邮件不知为何在自己的垃圾邮箱里,今天无意中才发现。

    其次,发个订单确认稿给客户,探下单子的情况,说不定客户还在等你的邮件。注意在写邮件时,语气要委婉点,不要认为客户可能已经把单下给别的供应商了,然后说话态度非常无所谓。

    若客户回复说已经安排给别的供应商了,你再写个邮件跟客户说下,很抱歉这次没帮上客户,期望下次合作之类的话。一来让客户原谅你,二来为下次合作铺路,写邮件时,态度要真诚点,这样下次找你的机会就大 。

    然后,除了发邮件,等客户邮件之外,最好直接给客户打个电话,更直接。

    案例2:CISF费用

    问:关于CISF费常出现一些问题,最近有个客户出了一批货到Casablanca Morocco,然而货到了港口后,那边说要支付一千多美金的CISF费,他说上次为什么只需要30美金,而这次竟要一千多?这次发的货是4 pallets 900 kg左右,做的是CFR FOB。现在产生这些额外费用有没有什么办法解决?算合理收费吗?

    答:正常CISF费用和国内的拼箱海运费是息息相关的,这边的海运费低,那么国外的CISF就高。有些货代公司为了吸引货源,这边的海运费收的很低,但是国外CISF就收得高,所以在询价的时候一定要提前问清楚,CISF是多少,通常这个可以根据你的意愿,是愿意承受高的海运费或者是低的海运费来进行调节。这个你可以找货代详细确认一下再做决定。

    一般情况下,凡是货运过程中产生的费用都可以找货代进行确认,所以你每次找货代报价的时候,最好都问一句货到客户那边会不会乱收一些费用,以后货代肯定就不敢了。羊毛出在羊身上,我以前也试过货到客户那边高收费的情况。

    当然这个收费不是合理的,货代在我们这边少收1000,到客户那边就要加收1000+。建议你向货代问清楚这个费用为什么跟之前的差别这么大。我之前是指责货代为什么没有提前告诉我去到客户那边还要收这么高的费用,客户很生气,最后没办法让货代也承担了一部分的费用,钱的问题,跟货代都是可以商量的。

    案例3:客户破产,中信保赔付

    问:我们去年出口了一个19万美金的单子,买了中信保,后来客人破产了,按照中信保的合约条款,正常应该今年一月就得到相关赔付的,但现在还没赔付下来,现在一催中信保,那边都叫等他们的答复,我该怎么办?

    答:这个不用太担心,如果是客户破产的情况,这个应该是属于中信保的赔付范围,目前中信保应该还在取证阶段 ,等他们调查明白了,自然赔款就会下来。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/15530

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