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Evangeline
本来想回复你的,但提示什么不能发布广告信息之类的,晕死.........
2013-06-05
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ホ有鱼♀熊掌や可
我就是这样的
2013-09-09
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红双
从跟单起,大了找个助手。
2013-09-05
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Min.Lu
以上基本属实
2013-08-02
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中国山东新泰创惠化工
你好
2013-08-02
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︷
国际快递,dhl,联邦,ups一级。欢迎随时qq:340530306 易生
2013-07-14
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vicky18
呵呵,看看工厂的外贸出货比例了,一般少的话都是自己负责整个流程操作的,外贸出口比例大,肯定分工明确多了,我在工厂过,出口比例低,整个流程都是自己跟下来的!
没法,就当是学习了!
2013-06-16
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Munir.Ahemad
小工厂就要多。
大一点的工厂就有分,跟单,单证(船务)。
始的时候都接了解一些有帮助。
2013-06-15
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Ms.Leanne
一条龙锻炼了一年多的路过
2013-06-15
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JOHNSON5
你可以找国际货代帮你好运输的事情啊
2013-06-14
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JOHNSON5
一条龙可以锻炼人,如果先期单子不多可以应付过来的情况下,那就自己先抗下,随后招个业务跟单,辅助你工作
2013-06-10
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刘东
先自己试着一条龙一下,会了再要求一名跟单,缓解你的工作量。
2013-06-09
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Andy.Nguyen
大公司分工就比较明细,小公司很多都是一条龙,会比较累,但也是一种锻炼
2013-06-09
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Munir.Ahemad
这样你对产品的成本和工艺等方面更清楚,更有利于销,一般工厂都不会让你这些
2013-06-08
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S.DRAKE
我们公司的业务员除了单证别的都是自己,自己找工厂采购,自己验货,出货,盯单
2013-06-08
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Autoparts
我也了好几年了, 从始接单到后期出货,订舱,报关一条龙的服务~~~~(>_<)~~~~
2013-06-07
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Juan.Fernando.Salas.Vargas
也的几年了,很多都是重复性的,是有点累,所以才跟大家探讨探讨
2013-06-07
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Jack.Dong
这样不就变成全能了~~太累了哇
2013-06-07
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steven.lee
小规模的可能都没那么分工明细。
对业务一种能力的提升,对工厂本身也一种成本的节省。
2013-06-06
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zero
如果和工厂有一定的信任,很多东西交给货代就可以了
2013-06-06