样品运费劝退客户

最佳答案 样品运费劝退客户，其实主要是因为这两年的市场行情情况，运输极其的紧张，也就导致了运费不停的上涨，那如果你们的货值不是特别高的情况下，那这个运费高于货值也是很有可能的。那么其实最好的办法就是客户那边安排运输，你们做FOB或者EXW，你们只要不管运输，只给客户报你们的货物价格，客户就知道具体你们的价格是怎么样子的。还有就是你们的这个5%是电池，95%是产品，那么是可以产品和电池分开发，这样子的话，95%的货物就可以按照普货的价格来安排运输。

有些客户会放海外仓，看你们主要开发哪个国家，可以找合适的海外仓把货物发过去，客户有需求再从当地寄过去~

现在海运费那么高，各行各业都收到一定影响，代理还好一点，对于终端用户来说，影响很大。
所以你自己先评估一下这个客户的未来价值，如果是有潜力的代理商，那你还是要想尽办法争取这个客户。
关于样品包装这一块可以考虑拼柜，电池另发快递。

电动自行车行业，在目前海运极其紧张的情况下，对于电池货物出口其实都是比较困难的，不仅仅是运费贵，运输的渠道也少了很多，运输途径还是少了很多。那么你这个情况说运费比车子都贵是有很可能的，像你这个最好就是电池和产品分开发，电池比较小的话走快递或者其他方式会好一些。不带电池的部分就可以按照普货走，那么价格是会比带电池的要便宜一些，相对而言也是比较多途径可以安排运输。那这个运费也是会相对而言低一些的，你可以尝试一下。

电动自行车行业， 样品95%包装，电池另发，箱子超长超大，运费比车子都贵这个是很有可能的。那其实就是你不带电池的部分看下是否可以分开运输，走海派，海派的话其实价格会好一些，因为海派是货代那边有很多到这里的货要运输，然后才会开一条专线，那么价格其实是会比较便宜的，你们可以考虑一下这个专线的渠道。但是专线的话是有尺寸和重量的限制，这个你可以问一下货代那边，或者你给货代那边你们具体的货物信息，让他们给你一个更好的运输方案。

你现在是寄样品，其实现在做外贸的话，自疫情爆发以来，特别是今年，运费真的是涨的超级夸张的，无论是海运，公路运输，或者是空运，都是涨的很离谱的。那么很多客户听到运费以后，本来是要下单的，但是最后都是不，不了了之的。那么寄样品的话，无论哪一个快递，其实都是差不多的呀，你先看看这个客户有没有开发的潜力啊，如果是这个客户下单的可能性很大，而且下单量很多的话，那么你们其实可以免费给客户提供样品的呀，因为以后会赚回来的，看长远。

其实我觉得你没有必要纠结在运费上边的，因为现在很多的快递公司运费都在涨的，不是单一的一家的行为啦，所以这个时候你可以转移一下注意力的。比如说你可以和客户说这一次的样品可以给到客户免费，但是客户来出运费，或者是说客户付样品费，你们来出运费，这样客户就觉得你们也有在承担费用，那么客户心理是比较平衡的，觉得你们并没有在坑他们啊，你们还是比较有诚意的呀，或者是让客户任选其一也可以的。这样的话，那么客户就是比较容易接受的了。

走海运吧。

整柜还是单件？发哪里？件数不多可以找代理走拼箱的吧，和别人的货拼箱。欧盟有反倾销税，代理肯定多收你的

货值不高的货物确实很难承担运费，所以你只能是再多找几个渠道问问价格对比了

分拆运

你可以采用以下的方法，你可以搜集积极比较便宜 ，性价比比较高的快递公司的报价，然后交给客户，然客户自己选择其中一家他自己认为比较合适的快递公司，其实这是个比较好的办法，这样客户就不会觉得你们在快递费上动手脚啦，因为都是比较透明公开的啦。其次你可以和客户说这一次是客户出，如果最后客户决定下单的话，那么这一次的样品费还有运费以后会在最终发总的费用里边扣除，其实这样就有一个好处，客户不会不珍惜你所发的样品，还给到客户下单的压力。