进箱时间-截箱时间，截箱号，装柜提箱 不太理解求解释

普货出口是要根据船公司的进港和截港时间来的，如果是危险品出口是不受船公司的开港和截港时间限制的，单独受理。
无论是做拖车还是内装，都是要提箱的，拖车就是货代安排车子去工厂上门装货，内装就是工厂把货送到货代指定的仓库。
指定箱号：可能船公司截ENS时间比较早，但是箱子还没有提出来，就需要提前指定箱号先把ENS截掉。

你说的“箱”就是你的货物要运输到港口装到集装箱的，这个一般有三种方式的，最便宜的就是你自己送到港区去装箱，一种是你送到货到的仓库，货代帮你装的，最贵的就是货代把集装箱运输到你们仓库去装。

指定箱号，就是你的集装箱号和铅封号没有定下来，那么现在需要这个号码的话就提前指定一个，然后货代会把这个指定的号留给你的。

你说的ems应该是ens的，这个到欧洲是收费的。截ENS的，如果装箱要晚一两天，都是先把箱提出来后，放在拖车行的堆场里，这里的费用实际上是集装箱在堆场的场租。

第一，做箱是不同的装货方式的话，就是把你的货物运输到港区的，有三种方式的，一种是你自己送货到港区内，一种是你的把货物送到货代的仓库，货代帮你把货物装到集装箱。还有一种就是货代拿着集装箱去你们公司装的，这三种的费用是最后一种最贵，第一种是最便宜的。
第二，指定箱号，就是说截单时间要到了，提要提供集装箱号和铅封号，如果这两个都没定下来的话，那么就先指定一个集装箱号和铅封号，后面的话货代会安排预约这个指定的号给到你的。
第三，还有你的EMS应该是打错，应该是ENS的，这个到欧洲是需要收费的。

箱是不同的装货方式的意思，就是在出货的时候都要用到的，把你的货物运输到制定的港区的。一共有三种方式，下面我就唯一一一介绍。第一种是你自己去港区装箱，第二种是把货物交给货代，他帮你联系船进行装箱，第三种就是你和货代联系好时间，他到你们公司装货呀。指定箱号是到了装箱的截止时间你还不能提供集装箱号的话，你需要让货代给你预约集装箱号的，因为这个是要提供的。你说的这个EMS应该是ENS,这个是在出口前必须准备好的，而且对方那边是需要收费的。

你说的这个箱简单来理解就是装箱的意思呀，就是你如果要出口的话，你说需要把货物拿到港口进行装箱的呀。那这个有三种方式的，给到的价位也是不一样的，因为服务范围是不一样的嘛，你可以自己拿到港区去装箱，也可以交给货代让他帮你装，还有如果你真的懒得话，就多出点钱，让货代到公司去装好啦。指定箱号就是需要提交指定的集装箱号的时候你还没有，把就必须让货代给你申请预约一个交上咯。ENS是你装箱晚了，需要把货物寄存在场地里，这个费用是你要交的场地费啊。

福步的精神核心就是分享，感谢大家。

跟着借光学习了。

谢谢4楼的耐心讲解。

1.箱是不同的装货方式把货物运输到港区，有三种方式A就是你公司自己送货到港区B内装，就是你公司把货送到货代的仓库，货代公司把货物装到集装箱。C厂装，就是货代公司拿着集装箱去你公司装箱。 这三种方式C是最贵的，A 是最便宜的。
2.指定箱号,就是说截单时间快要到了,需要集装箱号和铅封号,而集装箱号和铅封号还没有定下来,这时候就需要指定集装箱号和铅封号,指定了以后你的货场站就会给你预留一个集装箱,到时候你的货只能入到指定的集装箱号,然后用指定铅封号封箱.
指定集装箱号和铅封号,需要给货代发一个书面申请。不过针对你的货好了，提出来的箱子，就有箱号了。
3.针对你这个EMS，你是不是打错了，是ENS。ENS是类似AMS，ENS这个去欧洲要的费用。
4.截ENS的，如果装箱要晚一两天，都是先把箱提出来后，放在拖车行的堆场里，这里的费用实际上是集装箱在堆场的场租。
另外由于码头对于集装箱空箱的划分，只是按照船公司的不同而分区域放置，柜号并没有录入码头系统，即便是预约了柜，到时候提柜出码头的时候，谁也不知道预约的柜是放在哪个位置的，而谁也不能保证不会被其他的车提走。


不知道

找货代一下就好了

提早提箱才有预提费的把，是不是货还没有好，要截ENS了，箱封好啊