内贸的工厂要求FOB出货怎么操作

在FOB术语下，买卖双方的主要义务如下：

（一） 卖方的主要义务：

　　1． 负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知；

　　2． 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书； 3． 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；

　　4． 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息（EDI message）所替代。 （二） 买方的主要义务：

　　1． 负责按合同规定支付价款；

　　2． 负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；

　　3． 自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；

　　4． 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；

　　5． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。

采用FOB术语，需注意以下几点：

　　1． 买方应及时租船订舱，并将船名、装船地点和时间及时通知卖方，以便卖方及时备货，安排装船。否则将构成买方违约。从而有可能导致卖方要求解除合同及/或要求损害赔偿。

　　2． 装船费用负担情况，一船采用FOB术语变形来表示。常见的有：

FOB班轮条件（FOB liner terms）,指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方（即买方）负担；

FOB钓钩下交货（FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担；

FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用；

FOB包括平舱（FOB trimmed, FOBT），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。

最佳答案 FOB简称就是离岸价，在国内产生的所有费用都算卖方的，例如拖车费，国内物流费，报关费，进散货仓还有一部分杂费，文件费，拆箱费，头程费，这些费用都不少，例如去韩国仁川的散货，有文件费250，报关费250-320（没有单证的另外收费150），拼箱费40元每方，头程费72元每方，即使是两个方，国内物流东莞到深圳约200-300元+文件费250+报关费320+150单证费+拼箱费40*2+头程费72*2=1244元，有些指定货代还收200元操作费，这加起来约1450了。

当然也有便宜的，费用在1000-1450之间，客户即然有指定货代，最好和指定货代确认好大概的费用，以免指定货代乱收费。

如果是客人指定货代主要就跟货代联系就好了，确认好费用，一般海运费是美金，国内费用是人民币

FOB条款要求你们降货交到指定仓库，等待货物装上船之后你们的风险划分给收件人，但是途中的任何费用都由你们来承担。原本你们是出厂价，然后你们只需要把货放在仓库或者说仓库门口就完成交货，其他费用都不由你们来承担，但是如果你要做FOB的话，你需要支付的是：送货费（指送到国内指定仓库地址）、然后起运港的所有费用包括但不限于：拼箱费、文件费、报关费、电放费、操作费等。有些指定货代收得比较高的话2CBM也有可能要付2/3000的，这个我觉得你最好还是不要答应客户，毕竟你们之前谈的是出厂价，你没有必要去承担这些多出来的费用。

不会

工厂和客户直接成交，你从客户或者工厂拿佣金可以吗？不过工厂有可能把你甩了。你在香港有公司吗？有的话可以以香港公司的名义和工厂做FOB，然后香港公司和客户成交，

FOB的全文是Free On Board,即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。你之前跟客户谈好的就是出厂价，如果要做FOB的话，那么起运港这边的所有费用都要你支付，如果客户走的海运的话那得看指定货代怎么收取你的了，有些收得贵的话估计你2CBM的话得要2000多，这个本来就不该是你支付的话，我建议是不要答应客户。如果你答应了我觉得照你客户这个性格估计还得有其他的幺蛾子出来，到时可能还要你支付其他七七八八的费用，这种客户不能惯着。

FOB是外贸常见术语之一，FOB条款是离岸价的意思，那么链家是什么意思呢，就是说你要负责的是货物离岸之前的流程和费用的，这部分费用包括在生产好货物之后，那么你要按照之前签订的合约，自己订舱装船，报关等，然后还有看看客户那边清关需要什么资料，你这边是要负责准备齐全这些证书和资料的，然后交给客户，告知客户船什么时候出发，到达目的港的日期等。像你这样什么都不了解的话，是很容易被客户坑的，建议花点钱找个货代，让他帮你搞定吧。

FOB是离岸价的外贸术语，就是以船越过船舷为外贸风险的转移，越过船舷之前是你的责任，越过船舷之后是客户的责任，所以你的责任是生产产品，人后订舱装船，通知客户船到达目的港的时间，然后贮备好客户清关需要的资料就算完成你的责任了，其他的类似于到达目的港的运费问题啊，还有中途出现的一些风险都是客户自己承担的。但是我建议你还是自己花钱找个货代吧，毕竟他们比较专业，这样你就不会这么麻烦了。如果没有相关的经验的话，客户是很容易刁难你的，那你也没有办法不是嘛？