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连续刷新纪录，台湾长荣海运9月营收再创新高
受益于美国线运价持续飙涨，台湾长荣海运9月营收再创新高，连续两个月写下新高纪录。
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赫伯罗特认为航运需求正在复苏
德国集装箱航运公司Hapag-Lloyd正受益于运输需求的反弹，但该公司首席执行长对冠状病毒对经济活动的长期影响提出了警告。
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FMC调查承运人的滞期费问题
船东组织世界航运理事会表示，正在评估这项调查，并将通过FMC的意见搜集渠道，分享自己的观点。
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阳明海运在马来西亚新设堆场公司
阳明海运与台湾国际基金会和马来西亚投资者合作，在马来西亚巴生港（Klang）成立了一家名为 "Jambatan Merah Formosa Depot Sdn. Bhd "的合资堆场公司。
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巴拿马运河在2020财年间运输量创下新纪录
受美中贸易摩擦和新型冠状病毒疫情对全球贸易的影响，巴拿马运河在2020财年间运输量为4.751亿巴拿马运河吨（PC/UMS），比预期下降4%，但仍创下了新纪录。
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裁撤运力，提涨运价，已成为班轮公司的常态化手段了吗？
长周期内，预计运价将回归到相对合理的区间水平。班轮公司已经意识到，合理的运力管理是实现盈利目标的有效手段。但随着运价的持续上涨，市场已出现多个下行因素。
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ZIM以全新的服务渗透澳大利亚市场
ZIM正以一项连接中国和澳大利亚主要港口的新服务进入澳大利亚市场。
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安全气囊气体发生器海运出口流程
安全气囊气体发生器海运出口流程9类危险品 UN3268 需要按照危险品流程海运出口海运危险货物运输规则 （IMDG Code）联合国正确运输名称（中文）：安全装置，电启动联合国正确运输名称（英文）：SAFETY DEVICES,electr...
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真的降了！美东运价9月首次下跌！南美运价一周暴涨
近日，上海航运交易所发布了2020年8月全球主干航线综合准班率指数。8月份，全球9条主干航线综合准班率为52.8%，环比下降16.6%，其中，到离港和收发货准班率分别为52.85%和52.74%，较7月份分别减少14.21%和18.99%。
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需求反弹，多国港口陷入拥堵
随着多国疫情的反弹等多种因素，近期越来越多的航线被迫停航。全球的主要集装箱港口拥堵加剧。
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一艘超大型油轮在斯里兰卡海域起火
印度石油公司（IOC）租赁的一艘超大型油轮（VLCC）New Diamond”号在斯里兰卡海域起火，23名船员中有一人受伤。
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一艘巴拿马籍货船在奄美大岛附近失踪，船上有43名船员
东京时间9月2日凌晨，一艘巴拿马籍货船"GULF LIVESTOCK 1 "号在奄美大岛附近失踪，此时船上共有43名船员和5800头牛。
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“TEJO ALGES”号普通货轮机舱突发火灾
据报道，世界协调时9月1日10时30分左右，“TEJO ALGES”号普通货轮从费罗尔前往爱尔兰格林诺尔的途中机舱着火，当时正在西班牙费罗尔以北的比斯开湾，船员已将火扑灭。
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东方海外开通新海峡航线
东方海外加入了两个亚洲新航线，即中国海峡服务1（CSS1）和中国海峡服务2（CSS2），它们都将在9月启动，以发展亚洲内部服务。
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海运涨价近10%，FBA爆仓导致丢件频发
九月，万圣节产品已开始爆单，卖家们摩拳擦掌期待旺季到来。物流仍是重要一环：本周，欧美海运价格最高上涨近10%；FBA爆仓持续，货物分仓严重导致货物上架更慢，卡派、FBA仓及尾程派送丢件频发；因仓储费用高启，多位卖家开始清理库存。
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中美贸易形势极大影响市场走向，跨太平洋航线运价短期内或将保持强劲势头。
2020年以来，全球航运市场面临多重挑战——新冠肺炎疫情暴发、中美贸易博弈加剧。然而，近期跨太平洋航线上运力供不应求和运价的持续上涨，为班轮公司送来一波利好，给其半年报添上了浓墨重彩的一笔。
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全球最大航运公司预计，明年集装箱吞吐量将恢复到疫情前水平
日前，全球最大海运公司马士基(Maersk)宣布，尽管全球业务量因COVID-19疫情而下降，但该公司第二季度营运利润仍有显著增长。该公司首席执行官Soren Skou还预测，马士基的货运量将在一年内恢复到covid前的水平。
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德路里：预计冷藏箱市场将大幅增长
2019年海运易腐货物的增长放缓，但鉴于食品供应链更广泛的弹性，预计较之干货贸易，海运易腐货物的增长将更好地抵御COVID-19引发的经济风暴。
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2万标箱的集装箱船，360度原地掉个头，开航~
赫伯罗特船公司26日在官网证实，旗下一艘集装箱船“Sofia Express”有两名船员在温哥华港停泊时对COVID-19的测试结果呈阳性。地方当局获得此情况后，船员立即被隔离并送到岸上的检疫点，并视情况对船舶上的其他船员进行检测。
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巴拿马运河将救援措施延长到年底
由于COVID-19大流行继续影响全球经济，巴拿马运河管理局决定将其临时救济措施延长至2020年12月31日，为该行业的复苏提供进一步支持。