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船公司为什么热衷于结成航运联盟？一文读懂！
旺季备货已经基本结束，不少卖家开始把目光转向普船，开始准备明年的备货。不少卖家对普船的联盟搞得晕乎乎的，不知道怎么选。
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集装箱拖车运输步骤及常见问题详细说明
对于货运代理来说，集装箱拖车是经常遇到的业务，那么集装箱拖车的操作流程是怎么样的呢？注意事项又有哪些呢？下面我们一起来了解下，希望对大家了解拖车相关知识业务有所帮助。
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涨！10月中旬船公司运费调整通知，两大班轮巨头这一数据大幅增加
涨价！10月中旬船公司运费调整通知！近几个月，美关税政策、地缘政治冲突等诸多影响给航运市场带来巨大变数，运价波动也充满了不确定性。
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如何处理集装箱超重问题？
集装箱本身限重每个集装箱的开箱门上都有最大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。皮重--20GP:为2200KGS,40为:3.720-4200KGS，个别有的HQ会有 MA...
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以星美西快线ZEX长滩港事故应对声明
近期，全球供应链网络中发生的一起突发事件引起了我们的高度关注。美国当地时间9月9日上午，以星航运美西电商快线ZEX所属的 "密西西比号" (MV Mississippi)货轮在长滩港G码头进行卸货作业期间，突发约67个集装箱落水事故。
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货主注意！马士基接连2艘船起火！曾挂靠我国多个港口
继 8 月 13 日超大型集装箱船 “Marie Maersk” 号在西非海域突发火情后，8 月 11 日 “Maersk Northwood” 号也因个别集装箱起火紧急处置。这两起事故不仅暴露了航运安全隐患，更对全球供应链稳定性构成挑战。
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突发！继“长功轮”后，长荣又一货船50个货柜坠海，曾挂靠深圳上海宁波！
航运业近期事故频发，长荣海运更是陷入“连环危机”。继“长功轮”集装箱坍塌事件后，旗下另一艘船舶“长月轮”再传险情——约50个货柜在秘鲁海域坠海，而该船此前曾挂靠深圳、上海、宁波等国内重要港口，引发大量货主和货代企业的关注。
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外贸人必看！集装箱超全知识汇总，不懂真的吃大亏！
做外贸需要了解的知识很多，集装箱就是其中一块，这样在谈客户的时候能更加得心应手。
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全球海运市场遇冷，马士基顶风前行
在集装箱海运领域，第三季度向来是传统意义上的旺季，到了今年却显得不温不火。马士基在9月份的亚太市场报告的开头就提到，大多数区域的集装箱增长都有所下降，而且集装箱的价格出现了大幅下滑的迹象。
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船公司赚太多了？海运大厅对承运人的利润提出质疑！
在听取了其他证人关于供应链受阻和高昂的运费如何影响他们的业务的证词后，世界航运委员会主席兼首席执行官约翰巴特勒被问及他的一些海运承运人如何证明他们几十年来最好的财务季度是合理的。
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美国港口现“死亡拥堵”：8 万个集装箱堆积港口，很多已滞留1个月
据外媒报道，在萨凡纳（Savannah）港，近 8 万个集装箱以不同的形式堆放在一起，就像从天上扔下的玩具积木，比平时多了 50%。这些箱子正等着轮船把它们运到最终目的地，或者让卡车把它们运到仓库，而仓库本身已经塞满了。
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注意！欧洲多港口拥堵加剧，蔓延至美国和中国！
美国关税政策的波动给全球供应链增加压力。当地时间5月28日，比利时安特卫普-布鲁日港首席执行官向外界表示，受美国关税政策、地缘政治紧张局势加剧、气候变化等因素影响，包括安特卫普在内的欧洲各地港口正面临严重拥堵。
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广告灯牌海运到美国可以吗? 要怎么样发货
将广告灯牌海运到美国是可以的，涉及货物特性分析、运输方式选择、报关清关规范等多个环节，尤其需要注意灯牌的易碎性、带电属性及美国进口相关规定。
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尽快提货！超10000个集装箱被拍卖！为缓解港口拥堵，多国将没收、拍卖滞留集装箱
作为外贸人除了要担心发货是否顺利，同时也要时刻关注目的港客户的清关情况。然而，目前多国港口已经乱成一锅粥。港口作业时间减少、目的港集装箱堆积如山、出现无人提货的情况频现。为了缓解这一情况不少国家已经着手“处理”这些集装箱了。
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航运苦“箱”久矣！货主做船东，跨界能成功？
在新冠疫情、港口拥堵、集装箱短缺、运价飙升、准班率下降等“热火”炙烤下，美国第二大零售商、第三大进口商Home Depot 坐不住了，甩出了大招——自己租集装箱船，从７月开始，专门用来运输自己的货物。
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美国也“沦陷”了！空箱货箱堆积成山，跨境卖家的利润还能保证吗？
今日汇率12月30日，人民币兑美元报6.5325，较前一日调升126个基点。自11月17日报6.5762，人民币兑美元中间价一直维持在6.5关口。
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深夜爆雷！装载倾斜，货船倾覆！18个货物集装箱落水，主要装有大米，啤酒和香烟→
深夜爆雷！装载倾斜，货船倾覆！18个货物集装箱落水，主要装有大米，啤酒和香烟→据海外媒体报道，一艘名为“ALICAU LAANBAATAR”的普通货船于近日在越南最大港胡志明市港附近倾覆。
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MSC一大型箱船爆发疫情航行中断！曾挂靠国内多个大港，船期严重延误！
MSC旗下一艘运力达12400TEU名为“MSC LAUREN”的集装箱船于9月21日抵达秘鲁卡亚俄港锚地后，因一名船员检测呈阳性后被隔离。根据当地检疫协议，该船必须隔离15天。
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这个港口太堵了，又有两家国际海运船公司宣布不停靠！
面对萨凡纳港口的持续延误，两家最大的集装箱航运公司宣布，计划暂停对美国第四大繁忙港口的停靠。萨凡纳港口每月处理近50万TEU货物，在21财年达到创纪录的530万TEU，延误不断增加，可能是目前美国所有港口中积压货物最多的一个。
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大麻烦！美西港口8月将遭重创！马士基敦促客户尽快还箱
“码头货物的流动性是一个挑战，货物在码头、仓库或铁路头站停留的时间越长，面临的情况就越困难。” 马士基表示，“希望客户尽快退还底盘和集装箱，这将使我们和其他供应商有机会以更快的速度将设备运回高需求的始发港。”