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买家须知！UPS/FedEx/USPS 2025年末停运倒计时
前言：2025年圣诞及年末假期临近，美国邮政总局（USPS）、联邦快递（FedEx）、联合包裹服务（UPS）三大主流物流商已陆续公布假期运输截止日期。
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太平洋航线“跳水”，欧洲航线“冲高”！船公司特拟额外收取附加费！
美线“跳水”，欧线“狂飙”！运价“冰火两重天”近期，全球海运市场走势呈两级分化，呈现出“冰火两重天”的态势本周，德鲁里本周的世界集装箱指数（WCI）显示，上海至洛杉矶航线运价跌幅达12%，下探至2328美元/40英尺；上海至纽约航线运...
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2026美线物流预警！UPS、FedEx打响涨价第一枪
前言：近日，UPS、FedEx已明确宣布平均5.9%的费率上调计划，USPS也将于11月17日后公布2026年1月起实施的邮费调整方案，美线包裹物流成本将再度上涨。
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广州到新西兰奥克兰海运价格，集装箱和拼箱该怎么选？
【多乐海运】 广州到新西兰奥克兰海运价格，集装箱和拼箱该怎么选？走过路过不要错过！不要走宝~海运到新西兰的整柜和拼箱要注意什么呢？一.拼箱就是适合东西不是很多的，比如15立方以下的，就适合选择拼箱的方式；拼箱就要注意：1.
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三大船公司宣布：15日上调运价，这家班轮公司退出美西航线AWC！
船公司宣布上调运价！十一长假后船公司掀起涨价潮，10日上海出口集装箱运价指数SCFI跌后反弹4.12％，终结四连跌，欧线领涨近100美元，多条航线跟涨，还带动供应链向新兴航点转移。
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涨！10月中旬船公司运费调整通知，两大班轮巨头这一数据大幅增加
涨价！10月中旬船公司运费调整通知！近几个月，美关税政策、地缘政治冲突等诸多影响给航运市场带来巨大变数，运价波动也充满了不确定性。
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货代凡尔赛：柜子太多了，我是真的不想接了。
前段时间和同事聊天，他说的一句话让小编记忆犹新。“说实话，柜子太多了，我是真的不想接了。”嫌多？不可能的，爱都爱不过来，怎么会嫌多。可是最近，小编终于有些明白同事说这句话的深层含义。有些需求，不是不想接，而是真的没法接。
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欧洲港口“堵船潮”来袭，船公司火速涨价应对吗，拥堵危机或将持续数月！
近日，多家航运和物流公司发出警告，不稳定关税政策与欧洲河流水位较低问题叠加，正使欧洲港口遭遇严重拥堵，且预计这一状况将持续至少数月。欧洲内河水运发达，海运集装箱卸下后部分会经驳船转运至内陆。
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紧急，欧洲多个港口大拥堵！MSC、达飞、赫伯罗特最新收费来了
十几天超长延误期，欧洲港口集体堵塞目前，欧洲主要港口的平均等泊时间普遍出现飙升。根据最新数据显示，驳船在鹿特丹港的平均等待时间已经达到77小时，安特卫普为66小时，汉堡亦紧随其后。
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UPS宣布调整燃油和支付附加费，此次调整或增加卖家成本
1.燃油附加费上调：自3月10日起，UPS在美国的地面运输、空运和SurePost服务的燃油附加费计算基础上上调0.5个百分点。燃油附加费率每周根据美国能源信息署发布的公路柴油和墨西哥湾沿岸航空燃油平均价格调整。
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UniUni再获7000万美元融资！北美最后一公里格局如何演变？
6 月 18 日，北美最后一公里派送头部企业 UniUni 宣布完成 D1 轮融资，总额超 7,000 万美元。此轮融资由 Bessemer Venture Partners（BVP）与创新工场联合领投，众多新老股东共同参与。
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7月涨价通知来了！征收旺季附加费PSS、FAK等，美西运价一路狂跌
美西运价一路狂跌！已见2字头近期，航运市场运价呈现不同态势。大量集装箱船涌向美西南航线，试图在高运价市场中分一杯羹，这直接拖累了运价。本周，美西南航线市场最低运价已跌破3000美元，出现2字头运价。
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美西运价大跌，欧洲运价逆势上涨!
美线运价在经历了连续三周的大涨后，出现回落：自5月12日以来，班轮公司逐步调整美线运力，缓解了关税缓和初期美线市场供不应求的情况。马士基近期宣布，推出从中国东部经东北亚地区至美国西海岸的TP9航线。
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以星、美森一柜难求！下一个电商快船航线会在哪里出现？
随着疫情逐渐缓解，海运产品将面临怎样的迭代？从海运产品的角度来看，下一条电商快线将会在哪里诞生？习羽先生峰会现场演讲照片在2021年第四届中国跨境电商物流趋势峰会上，深圳一海通全球供应链管理有限公司总经理习羽先生，发表了“跨境电商风口下海运...
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今日新闻 2021-4-15 —— 热点盘点，新鲜有料
化危为安，保舱护航，危品安全顾问服务商。 ——广州星美轮国际物流有限公司
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即日生效！刚刚，拜登签署新法案，所有出口商注意了
6 月 16 日，拜登签署了《OSRA 2022》法案，大大扩大了联邦海事委员会(FMC)在实现其使命方面可以做的事情的范围，同时也针对美国港口规则做出了重大调整，并立即生效，没有分阶段实施期限。
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海运附加费不断加码，卖家成本持续增加！
又一港口要收附加费了。上周美东纽约-新泽西港宣布开始对进出口集装箱收取失衡费，并从9月1日生效，征收附加费的目的是提高港口的生产力和流动性。
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欧美主要航线海运价持续下降，货代市场粥少僧多，外贸订单增长难！
随着疫情好转市场也逐渐回归正常化，除了欧美主要航线海运价持续下降外，4、5月受疫情影响集装箱拖车运费翻倍增长的情况亦不存在、运费也基本回落。6月中旬以来长三角地区部分线路运价甚至低于此前的正常水平。
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美国ASI和SAGE平台-长滩和LA港口大量延误的原因是缺乏卡车司机和网购激增
根据我们ASI和SAGE社群kmhpromo讨论发现最近ASI和SAGE海运非常慢，快递也很慢，有的拖了一个月都没到，到底是为什么呢？其实早在 7 月，我们就知道了美国港口的延误以及这对即将到来的假期意味着什么。
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盐田拒收重柜，物流市场问题频频，如今卖家们该如何选择？
市场频频发生状况，许多卖家朋友深受打击，从广大卖家们的真实需求出发，希望能给到卖家朋友们一些帮助，力所能及一起共渡难关！