电动汽车液冷板/水冷板压力交变测试详情

液冷板也叫水冷板，在电动汽车中，液冷板是电池包液冷系统中最关键的零部件之一，电池工作产生多余热量，热量通过电池或者模组与板型铝质器件表面接触的方式传递，最终被器件内部流道中通过的冷却液带走，这个板型铝质器件就是液冷板。

电池包液冷板在材料方面不仅要安全防水还要耐用，在投入使用之前，要经过压力交变试验后才能投入使用。

压力交变试验：

对象：液冷系统。

试验内容：

a.在常温中向液冷系统内部通以压力交变的换热介质；

b.液体介质的压力从 30 kPa 上升到 125 kPa，经保压后再降至 30 kPa 为一个压力循环，循环周 期为 6 s～10 s，保压时间 3 s～6 s，换热介质温度为 45 ℃±2 ℃,试验循环 5000次。 

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原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/102952