努美阿是西南太平洋新喀里多尼亚的首府和主要港口。在新喀里多尼亚岛的西南端。人口179509（2015年）。建于1854年，初称“法兰西港”，1866年改努美阿。城市三面环山，一面临海。港外有礁屿作屏障，港内水深，风平浪静，是西南太平洋最好的港口之一。建有水上飞机场，为美、澳两洲间海空交通的重要中继港站。港外16公里处礁屿上，耸立着一百多年前修建的铁架灯塔，成为努美阿的标志。有品种繁多的水族馆。工业有炼镍、电力、造船和农产品加工等。输出镍、镍矿石、椰干和咖啡等。
聚苯乙烯（Polystyrene，缩写PS）是指由苯乙烯单体经自由基加聚反应合成的聚合物，化学式是(C8H8)n。它是一种无色透明的热塑性塑料，具有高于100℃的玻璃转化温度，因此经常被用来制作各种需要承受开水的温度的一次性容器，以及一次性泡沫饭盒等。
海运危险货物运输规则 （IMDG Code）
联合国正确运输名称（中文）：聚合珠粒，可膨胀，会放出易燃气体
联合国正确运输名称（英文）：POLUMERIC BEADS,EXPANDABLE,evolving flammable vapour
包装类别:Ⅲ
主要危险类别：9
次要危险类别:无
运输特殊规定：382 965
有限数量：5kg
列外数量：E1
Ems No:F-A,S-1
海洋污染物：无
UN 2211 CLASS 9
CAS NO:9003-53-6ES-编号:202-851-5 HS编码：3903900000
海关编码：39039000
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:外观（形状，透明度，颜色等）5：成分含量;6：单体单元的种类和比例 7：底料来源 8：品牌 9：型号 10： 签约日期 11:用途;12:GTIN;13：CAS;14:其他
监管条件：无 检验检疫：无
上海港出发到努美阿港航程大概30天
聚苯乙烯海运包装方法：开口钢桶、安瓿瓶外普通木箱、螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）外普通木箱等。
上海港危险品海运出口流程
1.危险品订舱： A.订舱委托书；B英文版MSDS;C.危包证扫描件;D.危险品申请表格
2.车队放单提箱。预配下来后客户确认做内装还是拖车
3.截危申报：A.申报委托书；B.英文版MSDS；C.装箱单；D.危包证；E.包装危险品技术说明书
4.车队进港：危险品进港都需要排进港计划。车队排的进港计划有四种：外港直装计划，外港不直装计划；洋山直装计划，洋山不直装计划。
5.报关：等车队通知 计划受理了，去安排报关。外港先进港后报关，洋山港先报关后进港。
报关资料：报关委托书，报关单，箱单，fp，申报要素，产品说明。
6.签单：开船后三个工作日可以把提单签出来，可以出正本提单，也可以出电放件。
上海港海运货代小朱：vx 13162056360
