在8月份里，总共有12个班次的美森快船到美国西海岸的长滩、奥克兰。其中去奥克兰的美森快船有3班。
老规矩，8月份的时效统计，先剔除卸柜提柜1-6天左右的时效。主要讲美森的开船和到港时效。
美森正班CLX航线
先看看美森正班CLX航线。在整个8月份，到长滩港的美森正班船只有3艘，而8月7日到港的毛伊是美森一诺返修后特别征用的正班时效的加班船，所以8月份的正班时效船舶分别是：
美森毛伊 MATSON MAUI 004E
美森卡伊 MANUKAI 228E
美森兰妮 MANULANI 183E
美森海娜 KAIMANA HILA 039E
从图中的数据来看，1方面正班CLX的到港时效很准时，虽然有两次从上海晚开了，但不影响最终的时效。2方面美森正班从宁波出发的时间有所提前。
看完CLX航线，我们看看美森加班CCX航线(奥克兰线)。
美森加班CCX航线
回顾7月与8月，再看看2022年上半年的货量，也就明白了为何9月份美森船公司会取消CCX航线了。在8月份，到奥克兰的这3艘CCX航线分别是：
美森梅茜 MAHIMAHI 478E
美森妮亚 MATSONIA 025E
美森乐琳 LURLINE 051E
从数据来看，3班快船，其中就有两班跳港宁波。
在时效方面，CCX航线的时效到长滩都是非常准时。到奥克兰的时间也很有保障，虽然晚开1天，但总体时效没有延长。
8月份的美森CCX航线比7月份多一班，而8月份的美森CLX+也比7月份多一班。
美森加班CLX+航线
8月份抵港的美森快船CLX+船舶分别是：
美森考艾 MATSON KAUAI 005E
美森瓦胡 MATSON OAHU 016E
美森拉奈 MATSON LANAI 021E
美森莫洛凯 MATSON MOLOKAI 025E
美森夏威夷 MATSON HAWAII 010E
比较6月份时效、7月份时效，你会发现在整个8月份，美森CLX+航线加班船的时效在8月份表现很好。也不存在8月份之前的晚到1天以上的现象。这也应证了船长frank公众号在7月份时效统计的文章里提到的多关注CLX+航线。
船长Frank写在最后：
在金九银十即将来到的时候，美森船公司宣布在9月取消CCX航线。从客观上说，可能也印证2022年无旺季的不乐观结果。
另一方面，在总体货量与需求的疲软状态下，美西的各大码头的其他船司航线的到港、提柜时效都表现优异。
感谢阅读，全文完。
