2022年11月29日，欧盟委员会发布公告称，应欧盟企业Toyota Material Handling Europe和PR Industrial S.r.l.于2022年8月29日提出的申请，对原产于中国的手动叉车及其主要配件（Hand Pallet Trucks and Their Essential Parts）发起第三次反倾销日落复审调查。涉案产品欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为ex 8427 90 00（欧盟TARIC编码为8427 90 00 11和8427 90 00 19）和ex 8431 20 00（欧盟TARIC编码为8431 20 00 11和8431 20 00 19）。本案的倾销调查期为2021年10月1日～2022年9月30日，损害调查期为2019年1月1日～调查期结束。
转口方案:针对以上问题可通过马来西亚转口出CO规避，陆续操作，均无问题！
转口流程:货物先从中国港口海运到马来西亚巴生西港--清关进当地保税区--换柜--拍照--重新报关出口--出印度到阿根廷提单以后去申请CO、--欧盟港口(印度整套文件清关)
产品转口包装要求：不能有“中国制造、made in China”以及中文 的字符标识
针对不同产品，去不同国家，各种反倾销关税问题，我司可通过马来西亚、中国台湾、印度、斯里兰卡、泰国等等东南亚国家或者地区转口提供专属转口方案。
陆续操作中,均无问题，如有遇到目的港反倾销关税问题可以随时联系我
