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情感分析
文章导读
    贸 友 问我有个迪拜的客户跟我做的贸易条款是30%定金,70%尾款见提单复印件提货。7月份我们收到了定金,8月初的时候我们货就做好了,然后安排海运到迪拜港口,并且把提单复印件发给了客户。结果现在货到了迪拜港口已经2个月了,现在港口滞留的费用已经很高了,大约有7000-8000美金了,尾款还有17000美金没有收回。

    贸 友 问

    我有个迪拜的客户跟我做的贸易条款是30%定金,70%尾款见提单复印件提货

    7月份我们收到了定金,8月初的时候我们货就做好了,然后安排海运到迪拜港口并且把提单复印件发给了客户。客户在旅游,没有回复我,半个月后回复我说他的客人因为资金问题,大约还有半个月才能付款,我们也等了。半个月之后一直催他,他就说快了快了,就在这2天。结果现在货到了迪拜港口已经2个月了,现在港口滞留的费用已经很高了,大约有7000-8000美金了,尾款还有17000美金没有收回。客人现在也联系不上了,我们现在没有办法,不知道该怎么处理这个事情,因为是定制的货,退运还要交目的港费用,还卖不了其他客户。现在每天都在焦虑中,联系客户回复都是尽快安排付款。 实在不知道怎么办了,请求指点。

    看到这样的问题真的很无奈,因为一定是亏损了。

    1、有办法可以降低损失吗?

    第一,尽量联系到客户,

    不管是邮件,电话,还是传真,

    或者其他通讯工具还是社交网络,

    尽快联系到客户,要求客户付款。

    这时候会遇到两种情况,

    一种是客户要求必须降低价格,

    他们才提货。

    如果是这样,那是典型的骗局了,

    比较常见,很多外贸人吃过亏。

    如果是客户直接弃货

    那就更麻烦,

    面临着货物压在海关,要及时处理的问题。

    滞留费,仓储费暂且不说,

    货物怎么处理才是最头疼的。

    这位贸友的情况,是属于客户弃货了。

    第一步不行的话,

    那就要想办法转卖,

    看看其他客户有没有需要的,

    转卖到其他的客户,

    哪怕是降低价格处理也是好的。

    据贸友的情况,

    因为货物是定制品,那么转卖就很难了。

    如果最后实在没办法,就只能把货物退回来,

    那么退回来要怎么退?

    基于贸友的情况,已经把提单复印件发给了客户,

    那么客户是货物的持有人,只有他才能操作货物退运。

    这就很棘手,客户已经放弃合作,

    那么必然是不可能出面退运。

    怎么办?

    先找我们自己的货代,看能不能操作退运。

    如果不行,可以参考这个方案有相似经历的贸友的经验):

    先找到当地的代理,也就是迪拜的代理,

    改提单收货人,改放单给代理。

    然后由代理向当地海关提出退运申请,

    交齐所有相关费用:滞留费,仓储费,代理费,海关手续费等

    等海关放行,再向船公司订舱

    (目的港不同,海关的规则也不一样,需根据自己情况具体安排)

    退运还要交的一个费用就是进口关税

    但有两种情况除外:

    一个是质量问题(需要有第三方机构出示的检验报告),

    一个是规格不符(需要有相关证明),

    除了这两种情况的,都需要按进口处理,需要交纳进口税。

    2、一些忠告

    第一,30%定金,70%尾款见提单,

    这样的贸易条款风险太大,

    已经有很多外贸人吃亏了。

    可以改成50%定金,或者70%定金,

    尾款见提单。

    意思就是再怎么样,

    收的定金就要先保证我的成本

    哪怕尾款收不回,也不亏。

    第二,必须等到付完尾款再放单,

    这位贸友在没有收到尾款之前就放了提单,

    如果客户直接提走货物,那将是钱货两失。

    这是个极其错误的示范

    所以大家千万别学他。

    第三,特殊订制品的订单

    一定要收完全款出货,

    否则宁愿不接单

    因为特殊定制品就限定了只能卖给这个客户,

    如果客户弃货,那就很惨,转卖不了,

    退回也没有多大用处,损失太大。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/17876

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