2026年1月1日，欧盟CBAM碳边境调节机制（俗称“碳关税”）正式结束过渡期，进入强制缴费阶段，这意味着全球贸易正式迈入“碳成本时代”，直接关系到中国众多出口企业的生存与发展，成为当下最受关注的外贸热点。
碳关税最早由法国前总统希拉克于2007年提出，核心是对碳排放标准宽松国家进口的高碳商品征税，避免欧盟企业陷入不公平竞争。目前欧盟碳关税首批覆盖钢铁、铝、水泥、化肥等六大行业，2028年还将扩围至机械、家电等180种下游产品。
值得关注的是，英国也已明确将于2027年1月1日实施碳关税，覆盖铝、钢铁等多个高耗能行业，欧美碳壁垒形成合围之势。
对中国而言，影响尤为直接。我国对欧盟出口的高耗能产品占比高，据世界银行测算，若碳关税全面实施，中国制造可能面临平均26%的关税，出口量或下滑21%，高碳企业成本飙升、订单流失风险加剧。
对此，中国政府明确反对，商务部多次表态，欧盟此举带有明显贸易保护主义色彩，违背“共同而有区别的责任”原则，对中国产品设定偏高默认排放值，构成不公平待遇。
面对挑战，我国企业已主动破局，比如电解铝产业“北铝南移”，依托西南绿电降低碳排放，每出口一吨绿铝可节省约340欧元碳税成本。同时，国家也在推动外贸转型、完善绿色政策，助力企业应对碳壁垒。
碳关税不是短期冲击，而是长期趋势。对出口企业来说，合规申报、低碳转型已不是选择题，而是生存题，唯有主动适应，才能在全球绿色贸易中站稳脚跟。
