菜鸟网络:为智慧物流而生
如果说顺丰是传统快递业的最典型的代表,那么出身阿里巴巴的菜鸟网络从三年多以前成立伊始,所瞄准的就是智慧物流。2013年5月,阿里巴巴宣布与三通一达(中通、申通、圆通和韵达快递)达成合作,成立菜鸟网络,总部设置在深圳前海,菜鸟成立时候宣布,要做中国智能物流骨干网,保证快递在主要城市能做到次日达的标准。
2016年,菜鸟网络提出乐菜鸟关键五张网:快递、仓配、末端、农村物流、跨境。五张网背后是菜鸟联盟,利用数据把菜鸟网络的合作伙伴联合起来。菜鸟网络要做的是通过大数据、智能化和协同化,为快递企业发展提供保障;与此同时,通过建立标准,提升快递企业的服务,从而提升消费者的购物体验,达到双赢。
脱胎于阿里巴巴这家互联网公司的菜鸟网络有着两方面的先天的优势,一是阿里巴巴自身庞大的电商平台所孕育的海量快递订单,二是阿里巴巴在云计算、大数据、人工智能等领域的技术优势,订单与新兴技术相结合,菜鸟网络正在构建起一个智慧物流的生态圈。不过,菜鸟网络的重心还是在平台层,而背后快递的送达更多还是依靠平台上的快递企业来完成。
京东物流:从开放到技术转型
在2016年,京东物流最大的变化就是以品牌化运作的方式全面向社会开放。这一重大战略转型也被很多快递业看作是狼来了,因为菜鸟做的是平台的事情,并没有触及到快递业的根本利益,京东物流的开放则不同。经过多年的积累,京东物流已经成为一体化供应链服务的解决方案提供商,不仅可以提供全供应链一体化服务,还能够提供供应链金融及大数据等增值服务。
不仅如此,京东物流一直以来在技术投入上也非常大,不管是无人仓还是无人机、无人车等新技术都在积极的尝试之中,除此之外,受益于京东全方位向技术转型,京东物流也将应用到人工智能、深度学习、虚拟现实等新技术。而具体在智能物流层面,京东物流则集中在自动化运作、数据化运营、智慧化供应链等三个层面。
从京东自身的布局看,它与顺丰更加相像,只不过顺丰是物流起家,而京东则是电商起家,两者所走的路径几乎是殊途同归。但不管怎样,他们都不约而同地瞄准了同一个方向——智慧物流。既有智慧系统作为支撑,同时又拥有庞大的配送体系,如果说顺丰物流需要在互联网转型上有所加强,那么对于京东物流而言则要提升对物流业的深刻理解,相比较而言,扎根于京东的京东物流所面对的物流环境还是相对单一的,而快递起家的顺丰在行业经验上则更为丰富。
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