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世界第四大集装箱航运公司达飞海运（CMA CGM）告诉客户，由于冠状病毒造成的运输中断，该公司将于今年7月在开普敦港口征收紧急拥堵附加费。

7月1日美国副本再次升级难度，超过150%涨幅，自发货卖家求生指南

卖家再临天价运费？呜呼哀哉……疫情期间物流坑了太多人，小编抬眼一看就是卖家在哀嚎：这阵子业绩不好，已经因物流问题倒亏回去了几十万！尽管卖家已经在类似让人心疼的文字中摸爬滚打走完了上半年，可能还会在看到物流涨价的最新消息后瑟瑟发抖。

近几周，中国至美西航线市场的运价一路攀升，跨太平洋市场似乎有复苏迹象。

美国邮政从中国进口的邮件资费或将上涨100%或是比现有资费水平高出很多。从美国到加拿大的运费也将上涨50%以上，尤其是轻小件。

上周，由于个人防护装备（PPE）的紧急需求开始放缓，上海和香港的空运费率继续下降。TAC指数数据显示，上周上海至北美的平均价格周环比下降23.9%，至每公斤5.80美元。从香港到北美，降幅为9.7%美元，每公斤6.08美元。

新冠疫情的爆发让市场需求锐减，在这期间，各大船公司一直积极调整其策略。

随着各国逐步解封、全球贸易缓慢复苏，跨境卖家迎来了又喜又惊的一周，空运价格从一路飞涨过百，直接降至50-60+，但尾端爆仓时效成谜；而秉承高性价比的海运却是甩柜事件频发，更要求加价保柜。

亚洲船东日前呼吁稳定巴拿马运河和苏伊士运河主要航道的通行费。

2020年转眼半年了，这特别的一年，前五个月竟忙着见证历史了，就这么一晃，半年了，六月就这么来。先祝心理还是个宝宝的粉丝们，儿童节快乐，有孩子般的纯真笑容。但历史还需要继续见证，下来就来聊聊六月。

目前因货量的激增和国际航班的短缺，DHL、UPS等国际快递公司开始收费紧急附加费。

对外贸易往来过程中，很多产品的本身价值没有其运输中的费用高，所以对外贸易展开过程中，船公司thc收费标准和外贸产品销售方企业的利益是具有密切关联性的，对于这一类型的问题一定要做好关注，只有在这一层面不出现误差，产品销售整个链条中前期的营销计...

受到疫情影响，多国消减甚至停飞航班，导致航空资源紧缺，空运成本上涨。

据The Loadstar 报道，日本班轮公司ONE已与几家班轮同行一道，对运往中国主要港口的冷藏集装箱征收附加费。此外，一些承运人正准备宣布不可抗力，并将冷藏集装箱留在其他港口。

由于新冠状病毒（covid19）的影响，海洋网联船务（ONE）将对抵达上海港和天津新港的冷冻箱订舱征收每箱1000美元的拥堵附加费。

IMO 2020已经生效，为了遵守限硫令，大多数船东将使用超低硫燃料油（VLFSO）或船用轻柴油。

2019年，亚马逊发生了很多变化。更多的物流中心、新的交付服务和当日达只是这些变化中的一部分。从2020年2月18日开始，亚马逊对卖家的收费结构也将发生变化。

不管是外贸小白，还是做了多年的外贸资深老油条, 在与客户“斗智斗勇”的过程中，不知道你们有没有想过这样的一个问题：成单的关键究竟是什么？沟通技巧？跟进方式？谈判策略？还是别的什么？....

12月10日，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海南航空”）正式完成不可预期燃油最低标准5%的补充运行合格审定工作，标志其成为中国首批实施不可预期燃油最低标准5%运行的航空公司。

货代就是货运代理，货代与普通的货物运输不同，普通的货物运输一般只用安全把货物运送到目的地就可以了。但货代涉及跨境业务，需装箱，联系海运，保险等等，业务繁琐且各环节均需付费，那货代费用也就相对较高了。