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8万集装箱积压！港口堵爆，货物或延至春节上架
物流拥堵问题何时才能得到解决？跨境电商物流话题热度飙升，涨价轰炸之下港口拥堵问题依旧存在。
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拜登下令：所有人上班，洛杉矶港24小时不停运转！
近日来，供应链紧缺的问题仍在持续影响美国的消费者，节日季即将到来，而供应链紧缺的问题仍在持续影响美国的消费者，已经有不少媒体表示，今年的圣诞节可能连礼物都不能及时送到了。
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应对供应链危机，美国最大两个港口将实行每天24小时
1、拜登：美国两大快递公司以及沃尔玛等延长运输工时10月15日消息，当地时间10月13日，美国总统拜登发表公开讲话，宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，以解决港口货物拥堵问题，并让美国本土的货物...
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【货物监管通关】内陆港知多少
内陆港目前可以大致分为两个层面：一是广义的内陆港，即港口经营人在内陆设立的集中作业区域，提供港口服务业务，吸引内陆企业货源，采用国内运输方式完成内陆到口岸的运输，在口岸通过一体化等方式办理海关手续。
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重磅！英国最大港口货船无法卸货！美供应链紧张！拜登要求港口全天24小时运作
英国港口集装箱堆积，货船无法卸货据《天空新闻》报道，英国最大港口集装箱堆积，装有玩具及电器的货船无法卸货，由于缺人卸货和送货，英国码头的集装箱已堆积如山。
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8万个集装箱堆叠在一起！欧美港口拥堵问题到底是什么情况？
想必大家最近都知道了目前全球物流供应链紊乱的问题，受影响最严重的尤其是海运，特别是欧美航线。
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台风圆规压境，国际空运航班全部取消！
鉴于今年第18号台风“圆规”将于今日（13日）下午至晚上在海南文昌到陵水一带沿海登陆，登陆强度为台风级。中央气象台10月13日6时发布台风橙色预警。经综合研判和应急会商，中国气象局启动Ⅲ级应急响应状态。
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什么情况？船公司赚得盆满钵满，全球怎么还有超1000名船员温饱成问题？
因为疫情导致全球贸易中断，越来越多的航运公司债务不断增加。船东债务无法偿还的话，将会导致船只被抛弃、出售或转让。这也导致了船员被遗弃在海上的现象不断增加，全球目前有超过1000名船员被迫漂流在海上，不仅没有工资，还没有食物。
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全球包裹量达到1312亿件，每秒递送4160件包裹，平均每人产生34件包裹
1、2026年全球包裹量或达2660亿件10月12日消息，据Pitney Bowes包裹运输指数显示，2020年全球包裹量达到1312亿件，相当于每秒钟递送4160件包裹，同比增长27%，平均每人产生34件包裹。
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国际集装箱班轮运价“正常水平”正常吗？
2008年金融危机之后，全球集装箱班轮市场的运价一直低迷。在长达十年的时间里面，从上海到美国东岸基本港的40尺集装箱的运价水平基本在2000—4000美元波动。中美贸易商已经习惯了这种市场状态，并将这一状态下的运价视为“正常水平”。
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剖析：高运费会导致“恶性通货膨胀”吗？
自 2019 年以来，运输成本上涨了约 20%，因此很自然地会问这些成本何时会开始推动通货膨胀。简短的回答是“很快”。现实情况是，对于大多数产品而言，运输仍然是整个产品相对较小的成本。
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英国最大集装箱港口面临停摆危机；亚马逊第三方品牌收购商推迟上市计划|跨境电商日报
至美通 | 国际看点更多资讯请查看【英国最大集装箱港口面临停摆危机】近段时间，英国港口的码头上堆满了无人认领的集装箱，同时，港口开始拒绝船公司返还空箱。
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停业！停航！停运！红色预警信号启动！台风“狮子山”登陆→
南海热带低压已于今天早晨加强为今年第 17 号台风“狮子山”。海口市气象台 10 月 8 日 18 时 10 分变更暴雨橙色预警信号为暴雨红色预警信号。
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深圳美森快船代理公司有哪些服务
深圳美森快船代理公司：韬博供应链一站式方案专家为广大深圳亚马逊卖家提供美森快船渠道。深圳交货，上海开船到美国长滩港11天行程，24小时卸船，第二天可以提柜。时效非常可靠。美森快船众所周知在华南没有挂靠点，需要中转到华东上船。
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光沃尔玛就有110万箱货在海上漂着，美国人今年圣诞不好过!
从长滩到圣地亚哥，布满了等待卸货的船只，但是卸货工人和卡车司机严重短缺；另一方面，堆积如山的空集装箱无法运出，导致全球集装箱租金飙升。这里是美国进口亚洲产品的主要集散地，光洛杉矶港和长滩港就占到美国全国海运吞吐量的三分之一。
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海运拥堵的奥义，都在「鞭打效应」
据 eeSea 公司称，有超过 60 艘装满进口货物的集装箱船滞留在洛杉矶和长滩的近海。但截至周五为 154 艘，有两倍多，都是等待从中国上海和宁波装载出口货物。
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全球陷入供应链混乱，未来不可预知，黑五、感恩节或许错过
中国宁波舟山港于 7 月遭受台风袭击，8 月 COVID 检测呈阳性后，导致该码头关闭，港口关闭是减缓海外货物流动的众多因素之一。（图片来源于Getty Images）开学年（美国）刚刚开始，万圣节就要到了，感恩节的计划仍然悬而未决。
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占据90%运力，对三大联盟进行审查，海运市场的整合与垄断是如何演变？
2016 年 8 月，全世界的目光都聚集在美国总统大选、英国脱欧、里约奥运会。但五年前的 2016 年 8 月 31 日，“韩进”宣布破产。供应链陷入混乱，数十艘集装箱船被困在海上，不得不等待在港口停泊。
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多个港口遭受冲击，旺季产品库存紧张
港口拥堵仍在持续，货物积压状况何时才能得到缓解？疫情带动了电子商务的快速发展，给了更多卖家新的曙光，业绩直线增长。然而近段时间，物流问题却令不少卖家绊住了脚，港口拥堵仍在持续，运费也在不断刷新记录。
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有订单难发货！像抢春运火车票一样抢箱子！通胀危机！
今年以来，国际贸易随着全球经济复苏而回升。我国作为贸易大国，海外订单如雪花般飞向国内的外贸企业。但是集装箱短缺、港口拥堵等情况导致集装箱价格的上涨，令海运成本不断攀升，令不少外贸企业面临订单增长货却发不出去的尴尬局面。