-
航运危机持续加剧!拥堵恶化—427艘集装箱船排队等待泊位!
拥堵恶化—427艘集装箱船排队等待泊位!相当于291万TEU运力闲置Vessels Value的最新数据显示,目前全球港口共有427艘集装箱船排队等待泊位,与9月初的376艘相比增加了14%。
-
这家国际海运公司10月份的舱位都被订光了!
近期,继达飞海运表示“冻价”后,马士基、赫伯罗特、ONE等航运巨头纷纷跟风。
-
出货请注意:这个国家的主要海运港口运营被中断
据百运网了解,随着这个国家陷入更深的政治和社会经济危机,抗议者已经使苏丹主要港口的运作瘫痪。苏丹过渡政府说,星期二发生了一场由军官和平民发动的未遂政变,局势因此而恶化。
-
创纪录!70艘集装箱船等待泊位!马士基征收东亚-南非货物旺季拥堵附加费
70艘集装箱船等待泊位!排队长达三周,拥堵急剧恶化!随着加州海岸线所有锚地都停满了满载集装箱的船舶,被迫漂流在圣佩德罗湾的船只已达到创纪录的数量。
-
美国海运哪家好?
近日,美国海运服务商韬博供链获悉,由于德尔塔变异毒株的反复,对航运业来说是沉重的打击。全球港口拥堵情况持续恶化,全球供应链深陷危机。全球集装箱价格不断创新高,导致运输成本飙升。
-
2月份发的海运整柜货,现在还滞留在港口!
在世界上最繁忙的上海港的一个角落,一个装满化肥的集装箱正安坐在数万个集装箱中,等待搭船前往美国。受困于已加剧全球供应链网络大堵塞的台风和新冠肺炎疫情,它已在该码头滞留数月之久。运输延误已使通常仅需数周的交付时长被延长到半年以上。
-
海运、空运价格一涨再涨!卖家:今年旺季要“凉”了
一个集装箱“炒”到40000美元?近期,全球海运费都在飞速上涨。极端的天气、劳动力资源短缺加之疫情等多个方面的影响,全球供应链不堪重负。
-
全球处理集装箱数量激增,港口码头面临崩溃!美西平均停泊等待时间达8.5天
根据集装箱运输平台Seaexplorer的最新数据,由于各大洲的港口都面临着运营中断的情况,截至9月13日,超过349艘大型承运船只在港口外停泊。
-
美森刷屏!美国港口严重拥堵,不良货代趁机炒价
跨境物流大事不断,最新消息又刷屏!今年跨境电商物流可谓是站在风口浪尖上出尽了风头,涨价、拥堵接连轰炸下,业外人士也议论纷纷,前两天物流涨价消息余威未消,美森一则长滩港也陷入拥堵的消息再次让物流圈沸腾!据悉,美国港口拥堵正在恶化,等待进入美国...
-
2M公布黄金周停航计划!法国装卸业大罢工!急需运力的托运人雪上加霜、再陷困境
集装箱航运公司宣布,将在黄金周期间停运四个航次,这让仍在艰难地将货物运出亚洲的托运人感到“不知所措”。2M是首个在中国十一黄金周期间宣布停运的航运联盟,取消的航班上有预定的货物,而来自亚洲的出口船只仍在苦苦寻找运力,这让一些托运人陷入困境。
-
注意:受超强台风影响,宁波上海各大海运港口已经封港停航!
中央气象台9月12日18时继续发布台风橙色预警:预计,“灿都”(超强台风级)将以每小时25公里左右的速度向偏北方向移动,13日早晨到中午在浙江舟山到象山一带沿海登陆(13-14级,台风级或强台风级),或擦过舟山近海进入杭州湾,可能于13日傍...
-
又一集装箱船爆发疫情!16名船员确诊!曾挂靠我国多个港口,船期延误
据香港卫生防护中心11日表示,接获通报货船“Ever Calm”的16名船员在日本确诊新型冠状病毒。该货船9月1日抵港,9月2至3日在葵青4号货柜码头装卸货物。船员于9月9日抵达大阪后确诊。任何于指定期间曾身处该货船的人须强制检测。
-
滞留货柜致美国港口停止船舶运营三天!面对全球海运局面,中美欧监管机构问题召开峰会
美东美西再次陷入拥堵,费城港停止船舶运营三天、加州港口拥堵混乱,即将到来的假期可能是灾难性的。由于费城港(PhilaPort)的主要集装箱码头正竭力清理积压的集装箱,在本周剩余时间内该码头将不会为船舶运营提供服务。
-
出货请注意:双台风要来了!
据最新获悉,今年第13号台风“康森”已于9月6日下午14点在菲律宾东部的西北太平洋洋面上生成,中心附近最大风速28米/秒,强度为强热带风暴等级;今年第14号台风“灿都”于今天早上8时生成,中心附近最大风速18米/秒,强度为热带风暴等级。
-
国际海运缺箱少柜拥堵不堪的局面明年会结束吗?
美国一些港口高管近期预计,全球主要海运通道的混乱拥堵局面将持续到明年,因制造商和零售商为补充枯竭的库存而推动的航运热,航运业通常的季节性淡季估计依然需求旺盛。
-
过去一周,外贸圈发生了这些大事~
政策《关于推进境外经贸合作区高质量发展合作备忘录》2021年9月1日,商务部与香港特区政府共同签署《关于推进境外经贸合作区高质量发展合作备忘录》。
-
做好准备吧!港口混乱拥堵的局面将持续到2022年夏天乃至整个2022年
美国一些最繁忙港口的高管预计,由于制造商和零售商希望尽快补充耗尽的库存导致货物积压,超越了航运通常的季节性淡季而需求依然旺盛,全球主要航运通道的拥堵状况将持续到明年。
-
今起,国际海运船公司将对深圳征收始发港拥堵附加费!
由于港口拥堵威胁到其内陆货运网络,C.H. Robinson从9月1日开始在美国的几个港口和一个内陆市场征收每集装箱175美元的附加费。9月6日开始将对中国深圳征收始发港拥堵附加费。
-
集运市场旺季运价再登新高,散货船运集装箱?
集运市场塞港塞船渐成常态,进入旺季后运价狂飙,美国线运价连涨创下新高,欧洲线连跌三周后重新回升,主要航线运价普遍再登新高。业内人士指出,疫情改变全球物流供应链,欧美码头运作效率降低,塞港及塞船渐成常态,全球海运市场一船难求。
-
罕见,一年四次融资;一大型集装箱船将严重延误停泊
1、中远海控:控股子公司101.9亿元订造10艘集装箱船舶9月6日消息,中远海控发布公告,控股子公司东方海外的十家全资附属单船公司于9月2日分别与南通中远川崎、大连中远川崎签订造船协议,以每艘1.