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继宁波港之后，广州港跟进上调装卸费！2022年冷藏集装箱运价将加速上涨
2022年冷藏集装箱运价将加速上涨根据德鲁里公司最近发布的冷藏集装箱运价预测，冷藏集装箱运价预计将在2022年之前加速上涨，超过此前的估计，也超过了对干货集装箱运价的预期，因为冷藏运输已经恢复过来了，而在供应紧张和供应链持续中断的情况下，舱...
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船公司赚太多了？海运大厅对承运人的利润提出质疑！
在听取了其他证人关于供应链受阻和高昂的运费如何影响他们的业务的证词后，世界航运委员会主席兼首席执行官约翰巴特勒被问及他的一些海运承运人如何证明他们几十年来最好的财务季度是合理的。
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高昂的航空运费，今后美国专线将怎么发货？
据美森美国专线小包服务商韬博供应链观察，由于疫情的反复，以及主要经济体经济的复苏，全球货运市场价格居高不下，且显现运力紧张。
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国务院批准 中国物流集团有限公司正式成立
经国务院批准，中国物流集团有限公司正式成立。这是一家以综合物流为主业的中央企业。
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洛杉矶/长滩港第四次推迟集装箱“滞留费”
洛杉矶和长滩的港口官员连续第四周推迟征收有争议的拥堵费，增加了永远不会评估这些费用的可能性。港口当局表示，超额存储附加费已推迟至 12 月 13 日。据港口官员称，这些费用的预期效果是让用户从码头清理长期存放的集装箱。
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美西"双港"， 塞着近百艘“僵尸船”！中国物流巨无霸成立！
不动了！美西"双港"， 塞着近百艘“僵尸船”！美西两大港口——加州洛杉矶港和长滩港持续严重拥堵，出现塞船的新高峰，在海上等待排队入港的集装箱船超过100艘。
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美西线运费首度突破7000美元！准班率从70%到34%，何时能有起色？
新高！美西线运费首度突破7000美元疫情、塞港加剧形成超级“风暴”，让全球主要港口、码头承压，舱位供给更加吃紧，带动集装箱船运价又一波上涨。
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全球船期准确性维持在34%左右
根据海事情报提供商 Sea-Intelligence 的最新数据显示，全球供应链还是持续拥，很多港口的拥堵情况也还未得到改善，10 月份全球船期准确性小幅上升 0.4 个百分点至 34.4%。
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运费是下跌了，但装卸费将上涨10%，运输成本下降何时是头~
1、宁波舟山港宣布上调10%的装卸费12月3日消息，近日，宁波舟山港股份有限公司在其官网发布公示，为进一步理顺港口收费，根据交通运输部、国家发展改革委《港口收费计费办法》（交水规〔2019〕2号），以及宁波口岸收费目录清单公示要求，在原《宁...
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Omicron变体将改变购物模式！体验式消费或受影响！
Omicron变体将改变购物模式！体验式消费或受影响！美国零售联合会首席执行官MattShay周二表示，Omicron变体可能会改变这个假期的购物模式，促使消费者从体验式消费（电影、旅游）转向电子产品、玩具、服装和其他物品。
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“奥密克戎”新毒株引起全球警惕！加剧货运紧张局面
“奥密克戎”新毒株的出现已经引起全球高度警惕，多个国家不同程度地收紧了防疫措施，这一变化将进一步加剧航运紧张局面。
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中国最大陆路口岸暂停进口非集装箱货物！
11月30日，满洲里市新冠肺炎疫情防控指挥部发布公告称，为全面加强口岸疫情防控，有效阻断境外疫情通过进口货物传播，满洲里市新冠肺炎疫情防控指挥部决定，进一步强化铁路口岸管控措施，现就有关事项公告如下：一、自12月1日0时起，满洲里铁路口岸暂...
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重磅！达飞自掏腰包或超2200万美元！只为激励客户早日提柜！港口拥堵有救了？？
长滩港和洛杉矶港的拥堵问题依旧很严重，而美国这两大港口表示第3次推迟向船公司收取“集装箱超期滞留费”，新的收费时间暂定为12月6日。这边长滩港和洛杉矶港不断延长收费，另一边达飞率先宣布将自掏腰包，鼓励客户早点把这两个港口的柜子提走。
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美国堆满集装箱，沃尔玛自掏腰包在港口建堆场，箱船遭遇“潜规则”！
美国海军基地堆满集装箱，沃尔玛自掏腰包在港口建堆场，美国还有什么招？随着美国进入年底消费旺季，源源不断的进口货物涌入美西港口，洛杉矶港、长滩港的拥堵情况雪上加霜。
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海外仓走美国海运如何更好节省成本
在海运费价钱越来越透明的如今，如何从运输环节上俭省费用，是想要走美国海运的货主们很关怀的一个问题。不只要理解航运市场的行情和知晓如何同船公司打交道，而且也要做好本身的准备工作。美国海外仓走美国海运如何更俭省海运费。
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LA/LB第三次推迟征收集超期滞留费，达飞实施200美元/箱激励提箱计划！
洛杉矶和长滩港口再次推迟对长期滞留码头集装箱征收Container Excess Dwell Fee集装箱超期滞留费。
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又一港口开征集装箱超期堆存费！
据悉，西雅图码头宣布将对其5号、18号和30号码头上的集装箱征收超期堆存费(Extended Dwell Time Fee)。该费用将从今年12月1日起生效，适用于在码头停留超过5个自然日的进口集装箱。
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申请联合国供应商（UNGM供应商）难不难？
事实上，联合国的供应商库是面向世界上的所有企业，不管企业大小，不管企业是生产工厂还是贸易商，都可以成为联合国供应商，关键是产品和报价是否符合要求，这一点中国企业有着得天独厚的优势。
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取消47个航次，72%空白航行发生在跨太平洋至美西航线！运价再起上扬之势！
根据德鲁里26日最新发布数据，接下来的4周（第48-51周）里全球三大航运联盟陆续取消了多个航次，其中取消航次最多的是THE联盟取消20个航次；2M联盟达到10个航次；最少的海洋联盟取消1个航次。
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供应链延误的真正原因是哪些？
根据Shifl报道称，今年11月美国港口总平均运输时间需要45天，相较于5月的28天相比,增加了61%的时间。运输时间更久，码头卸货慢，是供应链延迟的主要原因。