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为避开美西港口拥堵，2M消减亚洲至美国钟摆服务，不挂靠美西港口！
根据洛杉矶港signal平台3月9日最新数据，本周进港箱量预计达到14.12万TEU，比去年同期增长387.73%，下周即第11周货量稍有下降达到13.39万TEU，第12周货量继续回升到14万TEU 。
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你们的“箱思病”好了吗？
航运运价指数攀升、外贸订单纷至沓来，原本是外贸形势一片大好的表征，但随着时间的推移我们发现，运价大幅波动、运能供需严重失衡实为“甜蜜背后的隐忧”，直接增加了外贸企业成本、扰乱了出口计划。
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供不应求！冷柜运价暴涨！
据悉，从4月1日起，船公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）将提高从埃及到拉丁美洲的一般集装箱和冷藏集装箱的运价。去年12月，赫伯罗特停止接收五家中欧国家40尺冷藏柜的预订，直到年底。到目前为止，新的一年没有带来任何明显的缓解。
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从5月开始，加州将严厉打击船舶使用不合格燃料！
据美国媒体报道，美国加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）宣布，从今年5月1日起，将对远洋船舶例行检查时所采集的燃料样品，进行进一步分析，以确保船舶燃料符合蒸馏级燃料规范（distillate grade fuel）。
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出货请注意！海事局发布海域禁航通知！
铁子们晚上好，说句心里话，最近小捷捷就是很累，倒也不是写稿累，都是被时效给整的。你说这一天天的不是这延误就是那延误，我还能怎么办呢？因为恶劣天气、疫情、港口拥堵等这些因素，部分港口准班率一降再降，不断突破历史新低。
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美港口拥堵向北蔓延，卖家哭诉回款巨慢！
苦等货物送到的卖家们……前两周刚经历了暴风雪的美国，依旧是处于物流延误状态，在洛杉矶港和长滩港外等待靠泊的船舶，继续向北部港口蔓延，在奥克兰港的船舶，也开始大排长龙。
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2020年太平洋航运损失达1940万美元
2月 25日，太平洋航运发布截至2020年12月31日止年度的全年业绩，2020年上半年，全球各地为遏制新型冠状病毒疫情所采取的措施影响干散货运贸易，但市场于下半年录得强劲复苏；
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一艘载有3吨可卡因的油轮，船员为了毁灭证据将船沉没
近日，西班牙海警在比斯开湾截获了一艘载有3,000公斤可卡因的油轮，当船船员为逃避起诉竟直接打开机舱中所有阀门，试图让油轮沉没毁灭罪证。
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到底多缺箱？集装箱一下产线，直接运往码头！
集装箱的“一箱难求”，让集装箱生产企业迎来了爆发式增长，一些集装箱的企业春节期间还在加紧生产赶订单。集装箱供不应求 生产企业持续招工在厦门太平货柜的集装箱制造车间，每三分多钟就有一个集装箱完成组装下线。
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最新：MAERSK EINDHOVEN轮将靠港日本横滨
近日，在北太平洋丢箱的MAERSK EINDHOVEN轮传来最新消息，目前正在日本海域等待日本当局的批准，计划于本周四进入APM Terminals横滨码头。
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外贸人注意啦！最新海运市场动态（二月下旬至三月上旬）
亚洲-美国跨太平洋航线美西/美东舱位极其紧张，美西船期依旧延误，平均延期两周国际油价上涨，市场货量稳定，运价小幅上涨。医疗用品、家居用品、电子产品、健身器械等货量稳定。亚洲-欧洲欧洲/地中海舱位紧张，运价止跌开始小幅上涨。
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万海航运2021年1月营收再创新高
受益于集运运价持续高涨，万海航运今年1月营收再创新高。同时，万海航运也不断购入二手集装箱船，加速扩张运力。
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洛杉矶/长滩码头何时恢复正常？
近期，美西港口拥堵始终无法缓解，美东码头遭遇暴风雪紧急关停，可以说港口拥堵的情况持续了很长一段时间，而这又是客户和货代们自疫情以来最关心的问题之一。
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外贸人应该知道的cfs-fo运输条款细节
对于许多从事国际贸易的商人来说，在不同的国际贸易术语中，贸易规则也是不同的，同时义务和费用的支付也有专门规定。
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“你这儿港口堵了？好，那我去别的港口”
据TheLoadStar报道， 由于美国最大的海运港口的大规模拥堵没有任何缓解的迹象，集装箱航运公司正日益寻找西海岸的替代选择，并正在让船舶改道，或改变停靠港口的顺序。目前，一些跨太平洋航线正在尽量避开洛杉矶-长滩港(LA-LB)。
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事故频发！马士基又有大量集装箱落水！曾挂靠香港、盐田、厦门等多个港口！
2月16日，马士基旗下运力达13100TEU，名为“MAERSK EINDHOVEN”号集装箱船，在日本附近海域遭遇恶劣天气导致许多集装箱落水。据悉，此次事故原因系恶劣天气导致引擎出现问题。
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“一箱难求”将缓解！73万TEU空箱抵达中国！后续还将更多！
近日，装载着15294TEU 集装箱的 “中远海运恒星”轮缓缓靠泊宁波梅东集装箱码头有限公司6号泊位。好消息是，这艘20万吨级大型集装箱船装载了13469TEU空集装箱，缓解了中国市场缺空箱的“近渴”。
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赫伯罗特从2月中旬起提高收费
由于中国农历新年期间对货舱的需求维持不变，赫伯罗特船级社宣布在2月份上调多个行业的附加费和运价。
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根据海运询价去判断真假客户
作为外贸业务员，经常会收到很多新的询盘，很难区分真正想咨询的客户和无心关心价格的假客户，担心识别失误，错过对口客户。有时候跟进新客户需要付出很大的努力，但最终都是徒劳。
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太平洋不太平！又一艘美线船舶突发事故，至少40个集装箱落海！
1月26日，MSC旗下一艘运力达15000TEU名为“MSC ARIES”的集装箱船在东京东南部的北太平洋海域至少有40多个集装箱坠海丢失。