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情感分析
文章导读
    近日,在北太平洋丢箱的MAERSK EINDHOVEN轮传来最新消息,目前正在日本海域等待日本当局的批准,计划于本周四进入APM Terminals横滨码头。这艘2010年建造的船舶上周三在日本北部45海里外航行时发动机故障3至4分钟,导致260个集装箱落水,65个集装箱在甲板上受损。马士基的初步分析显示,发动机油压触发了安全装置,导致发动机关闭。

    最新:MAERSK EINDHOVEN轮将靠港日本横滨

    近日,在北太平洋丢箱的MAERSK EINDHOVEN轮传来最新消息,目前正在日本海域等待日本当局的批准,计划于本周四进入APM Terminals横滨码头。

    这艘2010年建造的船舶上周三在日本北部45海里外航行时发动机故障3至4分钟,导致260个集装箱落水,65个集装箱在甲板上受损。

    马士基的初步分析显示,发动机油压触发了安全装置,导致发动机关闭。

    马士基在最新消息中表示,所有维修工作都可以在港口进行,之后该船将恢复正常的TP6航线服务驶向洛杉矶。

    目前,在短短的79天内,太平洋海域已经发生了6起丢箱报告,约有3000个集装箱坠入海底。

    在北太平洋的风暴中丢失1800多个集装箱的 "ONE APUS "号已在神户港停泊85天,至今仍未恢复服务。

    据了解,"ONE APUS "号卸箱及维修仍需要数周时间,大概可以在3月中旬离开神户。

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