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情感分析
文章导读
    上海海运出口危险品,不同类别操作流程不一样。先说上海外港,常见的6类,8类,8类危险品不需要船边直装,可以排进港计划。再说上海洋山港,洋山三期所有类别的危险品都需要船边直装。同时船边直装的货物比不不直装的货物仓库费用要高一些,危险品 类别也是比较危险的。

    上海海运出口危险品,不同类别操作流程不一样。
    上海港两个码头操作也是不一样的。
    先说上海外港,常见的6类,8类,8类危险品不需要船边直装,可以排进港计划。
    2类,3类,大部分4类,5类需要排船边直装计划,柜子不能直接送到外港码头。
    如果柜子有查验也需要在洋山危库去查。
    再说上海洋山港,洋山三期所有类别的危险品都需要船边直装。
    洋山其他码头6类,8类,9类也不需要船边直装,可以直接排进港计划。
    2类,3类,4类,5类也需要船边直装。但是和外港船边直装不一样,洋山船边直装
    时间出来以后直接把柜子送到码头。不需要送到洋山危库。这样就节省了危库费用。
    因为危库是国家监管的,并不是免费存放货物的,费用还是比较高的。

    同时船边直装的货物比不不直装的货物仓库费用要高一些,危险品 类别也是比较危险的。
    危险品出口流程:订舱,提箱,做危申报,进港,报关,装船,签单。
    危险品一般提前十天到两周订舱,因为截危申报需要时间,船公司审核也需要时间。周末船司也休息所以需要提前操作, 给危险品审核这些留出时间。
    审核看船公司和航线,时间一般是2到4天。截危申报看船代要求,一般是预计开船日前4到5天。

    上海力胜&丹吉士国际物流汪经理。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/141445

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